專家建議，夏季胎壓降低量控制在10%左右最為合適。如果車主資金充足，還可以給輪胎和備胎充氮氣。氮氣是壹種惰性雙原子氣體，具有極不活潑的化學性質、低熱膨脹系數和低熱導率。溫度變化時，體積膨脹的程度遠低於空氣，降低了爆胎的概率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，滾動阻力減小，油耗降低。？
2.不要在滾燙的輪胎上灑水:天氣炎熱，在高速公路上行駛兩個小時後應停車，但不能在輪胎上灑水，以免輪胎變形。同時要註意中途停車讓輪胎休息降溫。輪胎冷卻降壓時，應自然冷卻，不可將冷水澆在輪胎上，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短使用壽命。？
3.不要急加速急剎車:專家說，當氣溫達到35℃到37℃，車速達到100公裏時，很容易發生爆胎事故。在長途高速行駛中，應盡量避免突然加速和突然制動，因為這樣的舉動會降低輪胎內的“容量”，加劇輪胎的磨損，增加瞬時壓力，從而導致爆胎。所以，車主在長途、高速行駛時，要養成中速行駛的習慣。