物流信息化管理需要具備哪些條件？

1、加強公司信息化建設，建設壹套高效的物流信息管理系統；

2、從訂單入手，納入物流信息管理系統進行管理。按訂單生產，減少中間環節和倉儲，擴大生產規模；

3、產品直接裝箱運輸，優化和完善物流程序，提高運輸效率（批量生產的情況下將部分任務外包給物流公司）；

4、隨著生產規模的擴大，不僅要擴大物流公司的規模，甚至要組建異地分公司，減少外包；

5、不斷加強物流信息化管理水平，引進先進的物流管理經驗。

合理安排實際工作流程

既然已經梳理了內部流程，就應該以此為基礎進行信息化改造和建設。對於存在的問題，應首先理順實際工作流程，然後在信息系統中實現，強化信息系統作為解決問題的基礎。

在執行過程中對於出現的問題（如：軟件處理與現實流程的差異等）要及時解決，是實際制度上的問題就著手理順工作環節，是軟件上的問題就著手修改程序、調整代碼。這樣可以有效地完善制度，解決問題。

減少倉庫作業

1、要解決倉庫空間不足的問題，可以把壹部分不在倉庫的產品，直接裝到車上，這樣既不占用倉庫空間，又減少了產品進出倉庫的作業；

2、在配送產品時應采取先近後遠的原則，同樣的距離，就應采用先多後少的做法，這樣，車輛利用率最高；

3、在產品組裝時，應采取先出後進的做法，即最後卸貨的先裝（放在下面），後裝的放在上面，以便先卸車。

建立銷售管理系統

根據本項目的業務特點和流程，為解決該問題，應建立銷售管理系統，改進現有的訂單處理方式，使訂單信息直接進入系統，以減少人工錄入可能出現的錯誤，並能明顯提高工作效率。應保留原有的生產控制系統，並擴充為生產管理系統，使生產信息自動采集到生產管理系統中，將銷售管理系統和生產管理系統整合運行，這樣存在的問題將得到有效解決。

安排車輛作為倉庫

2 生產線的產能完全可以滿足訂單，但是 "生產的產品按照各個運輸區域設置為倉庫"，這個環節影響了轉運的效率，這個環節的流程可以簡化或者只走程序，直接安排車輛作為倉庫，即生產線停機後裝車。生產線下來後再裝車。

如果搭配不太復雜精細，可以考慮按先後順序分類安排。貨源相對穩定的客戶（40%的客戶每1～3天下壹次訂單）可以提前預生產，在7:00-13:00之間完成生產線任務，19:00開始正式安排生產。當然，這需要客戶有信用，可以簽訂壹般協議。有時新系統沒有必要擴容，系統應能滿足應用要求，主要是在生產訂單跟蹤中加入對生產完成、入庫、裝車情況、發貨等信息的即時響應。

管理系統的重構

新系統應按照時間邏輯進行設計規劃，實現生產與儲運的同步調度，最大限度地壓縮（甚至取消）倉儲環節。即接到新訂單後，根據訂單性質（數量、交貨期、交貨具體時間要求、交貨地點等），壹方面安排生產，另壹方面同時安排儲運能力，在成品完成後，立即發貨。

如果訂單沒有特殊的交貨具體時間要求，則安排實時交貨，即不再經過倉儲環節。同時在運力安排上，如果訂單恰好能形成整車，則最好；如果不能，則與其他相鄰地點的訂單拼接配送。如果有特殊的配送時間要求，則可以按照這個時間安排生產，實現實時配送。如果訂單量較大，可以采取分批、接力、循環配送的方式。

總之，盡可能減少倉儲，優化產能，實現最高效能。另壹方面，也可以考慮將配送環節外包給專業的物流公司，這也是降低運輸成本、提高物流管理能力的好辦法。

開發智能化的內部物流信息管理系統

從工業制造業的產、供、銷角度看，似乎儲運是內部物流管理的難題，如果原材料運進庫、產成品儲運是壹個非常小的量，或者是壹個非常標準化的量，即不使用計算機來進行信息化管理，是不成問題的。問題在於，物資采購、物資運輸入庫、半成品和成品上線、產品入庫、儲存和運輸等，不是壹個標準化的柔性量，也就是說：存在著原材料和產成品資金占用、生產規模和均衡能力、倉儲和車輛等固定資產投入、綜合產品產供銷利潤和成本等壹系列問題。

應該說，這是壹個比較復雜的小系統，建議還是用現代系統論和控制論來解決問題為好，要建立系統模型，盡量全面考慮各種因素（變量），形成多元矩陣方程，這樣可以假定各種不同的條件，產生不同的方法，當然，物流的內外包、產供銷在時間和空間上是不同的。排列組合，用不同的邏輯方法進行判斷，得出不同的結論方法，然後供決策者進行決策。

業務流程的優化與重組

要完善企業內部物流的管理流程，首先應該對企業現有的物流業務流程進行優化和重組，找到現有流程的弊端和解決方法。如果企業內部管理層做不了這項工作，可以找專業的管理咨詢公司來做。

第二，做好詳細的調研工作，在組織軟件開發工作時，要嚴格監控進度和質量，要使新系統充分體現先進的管理思想，體現優化後的業務流程。

三是在軟件上線運行前，要註意對系統用戶的培訓，應嚴格按照新的業務流程操作。

第四，在軟件上線運行後，應密切關註發現的問題，及時反饋解決。

舊信息系統大修

如何通過內部流程的改進、系統措施的改變來實現儲運管理水平的提高。

壹是對原有信息系統進行徹底改造，使信息系統能夠滿足企業生產、銷售等需要。

二是如果倉庫周轉空間變小，已經安排裝貨的訂單經常找不到貨，倉庫空間有限，減少環節。

如當天生產的產品，晚上開始裝車，第二天6：30出發，不必進行入庫、出庫這壹環節，實行產品生產、入庫、出庫、裝車壹條龍管理，既解決了倉庫周轉空間小的問題，又提高了工作的有效性。