⑵將壹根連接於自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。
⑶關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡後，再關上水箱放水閥。
⑷從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，並達到“Max”刻度線，註意不要超過“Max”刻度線。
⑸蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，並擰緊。
⑹起動發動機，怠速運轉2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由於排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到“Max”刻度線為止。
⑺蓋好水箱蓋。
擴展資料：
天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事。
防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。那麽，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該註意哪些問題呢？
冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點壹般應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點範圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。
-15℃選擇什麽規格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，壹般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京壹般選擇冰點為-30℃的防凍液。
應重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，壹般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場。