1.不適合單線
許多自駕遊愛好者想要的是自由的感覺，主要是單向的。他們通常和他們的家人和朋友坐壹輛車去旅行。長途旅遊過程中出現車輛故障，其家人的能力有限。如果壹群人以幾輛車為壹組，每個人都有壹份牽掛，在遇到壹些嚴重的車輛故障時也不會像獨行俠壹樣手足無措，失去立足之地。現在很多車主在買車的時候都加入了車主俱樂部，也有各種汽車品牌俱樂部。雖然壹開始成本可能會被認為是壹種投資，但慢慢會體驗到它帶來的便利和收益。妳不妨在考慮自駕遊之前，聯系壹下俱樂部或者有車的朋友，壹起組織壹次旅行，這樣路上的恐懼感就會慢慢消失，妳也會平靜很多。
2.事前檢查，事後維護
在進行公路旅行之前，還有許多事情要做。首先要檢查燃油和機油，尤其是防凍液。其他省份天氣未知，這是現在能做的準備工作。檢查儀器是否有異常性能，檢查輪胎，這就需要妳細心了，萬壹有什麽問題就麻煩了；
當妳回來的時候記得照看好妳的汽車。從妳自己的角度來說，妳應該先回憶壹下旅行中妳能記得的顛簸。這些信息對於妳回來後的保養非常重要，就像對癥下藥壹樣。有許多車主在公路旅行回來後只是簡單地清洗他們的汽車。要知道，汽車有很多隱患其實是可以在回來後的保養中解決的。不要把小問題變成大事故，到時候妳會後悔的。
帶上所有的用品
妳要知道，當妳遠行的時候，妳總是要深思熟慮，盡可能地考慮到妳在途中可能遇到的所有問題。如果妳想快樂地遊泳，這是必要的功課。以下是壹些必備的物品和用具，望能幫助車友出行作為參考:機油、火花塞、冷卻液、清水、發動機皮帶、汽油箱、拖車繩、備胎、千斤頂、鉗子、木板、GPS、手電筒、手機、消毒紙巾、創可貼、黃連素、眼藥水、急救箱、火柴、刀具、防身用品。
除此之外，不要忘記證書和付款憑證，因為那樣可以避免不必要的麻煩和麻煩。這也是出國旅遊必備的，記得帶上足夠的精神和足夠的錢(可以在外地使用的信用卡)才可以出發。
冬天出門前對汽車的壹些保養
1.檢查輪胎:除了確保胎壓充足，別忘了檢查備胎的胎壓。同時也要檢查輪胎的狀況，看胎壁是否有裂紋、破損或鼓包。遇到以上情況，壹定要馬上去專業的維修站。
2.檢查雨刮器:如有損壞，必須更換，並加滿發動機罩內的防凍液以保持良好的視野和可見度。
3.檢查電池:電池太舊(五年以上)應該更換，以免冬天啟動困難。
4.檢查除霜劑(防凍液)和油是否充足；傳動皮帶是否磨損。同時，要經常檢查水箱，避免過熱和發動機故障。
5.清除玻璃上的凍冰:停在車庫外的汽車，經過壹個寒冷的夜晚，會在玻璃上形成壹層厚厚的凍冰。如果妳急著去上學或工作，不要用熱水解凍。天寒地凍，熱水壹倒出來又結冰，雪上加霜，欲速則不達。壹種方法是先啟動發動機，打開車內暖氣慢慢解凍。同時，通過刮冰雪可以將冰慢慢從裂縫中取出。如果沒有雪鏟，也可以用信用卡慢慢刮。
駕車者過多地考慮汽車的狀況和性能。現在我們來關註壹下駕駛安全。
關註1:夜間行車安全；夜間出行。
如何在夜間安全駕駛，防止事故發生？經常在成都某汽車俱樂部帶團自駕遊的鞏強師傅，從多年的夜間駕駛經驗中總結出以下幾點:
1.晚上開車，對面車來了，不要壹會兒踩剎車壹會兒右轉。因為當遇到對面的車時，司機會因為害怕而在轉彎的時候踩剎車踏板，從而與右邊的行人相撞，造成交通事故。
2.晚上開車要註意從左邊過馬路的行人。行人往往從車隊的夾縫中間從左往右過馬路。白天司機還能看得清楚，但是到了晚上司機就很難發現了，尤其是在我國城市道路上的路燈幾乎位於道路兩側，道路中心線附近光線很暗的情況下。
3.註意嚴格控制車速，這是保證夜間行車安全的根本措施。在夜間行駛時，如遇下雨等天氣，更要降低車速。
4.註意拉大與車的距離。夜間駕駛時，駕駛員視力差，經常遇到危險情況。所以司機必須做好隨時停車的準備。為了避免危險，應該盡量拉開車距，防止前後車相撞。
5.盡量避免夜間超車。
6.晚上開車要註意駕駛疲勞。晚上開車看不到路兩邊的景觀，路上很少有刺激的刺激，所以最容易出現駕駛疲勞。如果妳覺得有點，妳應該振作起來或停止壹段時間。關註點二:妳會經常遇到山路、土路、雨天路、沙土路等復雜路段。，所以這個時候壹定要特別註意行車安全。
捷達車主羅鐘先生:山路的特點是坡道又長又陡，彎道又窄又急，視野有限。開車時要時刻註意路況，轉向時機要準確，換擋動作要迅速，同時要註意各種交通標誌，以便提前采取措施。通過有靠山、有懸崖或河流的危險山路時，應保持低速，謹慎駕駛，轉彎時減速鳴喇叭。
富康車主夏先生:首先在土路上行駛要控制車速。土路上有很多坑窪和碎石，直接威脅行車安全。特別是雨天行駛在積水、泥濘的道路上，壹定要穩油門、控車速，使用中、低檔位通過。不要在地面濕滑的地方加減擋或緊急剎車；其次，要選擇路面。通過松軟、泥濘、積水路段時，應先下車觀察，判斷車輪確實不會陷入土中，才能用低檔緩慢通過。如果有車轍，最好沿著車轍行駛；那就要小心下坡了。不管是晴天還是雨天，下坡都要選擇中低速檔，減小油門慢慢下坡，不要空擋打滑。特別是壹些土路，下坡的時候急轉彎空擋打滑，剎車的時候很容易翻車。
桑塔納車主張桂華先生:總的來說，汽車的涉水能力有點差。當水深超過汽車輪胎高度的壹半時，不宜冒險涉水。涉水時要掛低檔，讓車從岸邊順利駛入水中，避免濺起水花。駕駛時保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或猛打方向盤。眼睛要盯著固定的目標，不要盯著流動的水面，這樣才不會擾亂妳的視線，犯方向錯誤。落地後低速行駛壹段距離，輕踩幾次制動踏板，使制動蹄與制動鼓摩擦，使附著的水分受熱蒸發，制動效能恢復後再轉向正常行駛。
雪佛蘭車主袁勇先生:汽車經過松軟的沙地時，不要停車，要保持車輪勻速轉動。否則壹旦車停了，就很難再啟動了。前面有沙的時候壹定要提前加速，等都過了才能收油。在通過沙地的時候，有時候會感覺車輪遇到很強的阻力，因為沙子太軟了。這個時候速度會明顯慢下來。不要慌，稍微加大油門，盡量提高速度。在沙地上行駛時，不要突然加大油門，因為這可能會導致壹個驅動輪空轉，汽車會失去驅動力，陷入沙地。
自駕遊註意保證孩子的安全。
自駕遊，自然少不了帶上小寶貝。路上經常看到有的孩子坐在副駕駛座上；站在副駕駛座前面跟開車的爸爸或者媽媽開玩笑，或者自己玩，其實是很危險的。尤其是現在很多好車都在副駕座位上配備了安全氣囊，這就更加迫切的需要引起人們的註意。
如果壹個孩子坐在副駕駛座上不系安全帶會怎麽樣？也許是頭破血流。哪怕輕輕壹碰，都會傷到他們的“細皮嫩肉”。然後就是安全氣囊的問題。對於兒童來說，安全氣囊不是安全的，而是致命的殺手。安全氣囊瞬間的爆炸力足以輕易擊碎孩子的頸椎。這不是聳人聽聞。即使在汽車安全技術很高的國家，也發生過很多安全氣囊突然爆裂，兒童坐在副駕駛座位上被炸成碎片的情況。
如果妳抱著年幼的孩子坐車出去會怎麽樣？其實孩子抱著孩子坐車是很危險的。大人們以為把孩子緊緊抱在懷裏就會安全，其實不然。有交通安全研究表明，時速48公裏的碰撞足以對壹個7公斤重的嬰兒產生140公斤的前進動量。
140斤是多少？不用說，妳可以自己算算，相當於壹個嬰兒體重的20倍！後果可想而知。嬰兒即使被系著安全帶的大人抱著也不安全。
這就更需要我們有壹個觀念，就是孩子必須坐後座。準確地說，12歲以下的兒童必須坐在後座。如果孩子太小不能系安全帶，出於安全考慮，有必要準備壹個適合他身高體重的兒童汽車安全座椅。在選擇安全座椅時，要以座椅的安全性為重點，其他輔助功能都是其次。
目前壹些汽車專賣店有很多兒童座椅可供選擇，價格從幾百元到幾千元不等。選擇和安裝兒童座椅時，請註意以下幾點:
1.選擇有孩子身材的兒童座椅。
2.選擇壹個適合汽車的座位。這壹點非常重要。購買時最好開到那裏，現場將座椅安裝在汽車座椅上，看是否合適。
3.兒童座椅應該安裝在後座上。相比較而言，從統計數據來看後排乘客的安全系數更安全。
4.務必將兒童座椅安裝牢固。
就目前市面上的壹般兒童安全座椅而言，由於國內外廠商推出的產品類別不同，適用的年齡範圍也不盡相同。歐美國家車輛安裝兒童安全座椅的習俗由來已久，有壹定的制度規範。但是國內沒有標準，簡單來說，兒童座椅可以分為三類:
第壹類:嬰兒臥床(藍色升降式)
適合0-1(10kg以下)還不會坐的孩子使用，還具有搖、舉等輔助功能。
第二類:兒童座椅，適合1到4歲的兒童。
第三類:4歲以上~ 02歲以下65438+兒童用靠墊。
其實只是壹個加高的椅墊，供安全帶穿過，避免安全帶因為太小而夾住學童脖子的危險。
但就中國而言，沒有給嬰兒和兒童購買兒童座椅的概念。壹方面是寶寶在壹歲之前很少帶出去長途旅行，另壹方面是孩子長得很快，買回來沒多久就用不上了；而且有壹種錯誤的觀念，認為長輩的懷抱就是安全區，這是不能接受的。
惡劣天氣下的駕駛對策
自駕遊是生活中的壹大樂事，但即使妳事先打聽過當地的天氣，妳仍有可能遭遇突如其來的惡劣天氣。景點多在山川之間，比如早上大霧，突然雷雨大風的情況。這些情況怎麽處理？
霧天開車:霧天往往會讓壹些沒有經驗的司機驚慌失措。起霧時，盡量在普通高速公路上低速行駛，待霧氣散去後再在高速公路上行駛。如果在高速公路上行駛時大霧突然降臨，應立即開到最近的服務區或停車場臨時避雨。當來不及開到服務區或停車場時，安全的辦法是把車開到路肩或緊急停車區，打開示寬燈、尾燈、後霧燈和危險警示燈。當霧消散至不影響視線時，盡快離開路肩或緊急停車帶。
霧天開車最重要的是防止車輛打滑失控。開車的關鍵是起步要慢，切忌急加速、急剎車或猛打方向盤。剎車的時候盡量用剎車，不要踩。如果情況不緊急，最好使用齒輪制動。霧天壹定要控制好行駛速度，與前車保持好距離，打開前後霧燈。如果沒有霧燈，可以打開雙跳燈。如果發現後車靠得太近，可以輕踩幾下剎車，但並不是真的剎車，只是讓剎車燈亮起，提醒後車註意。
遭遇雷電:很多車主在遇到雷電時往往會非常害怕，匆忙下車找地方躲雨。其實這種做法有點過分。不要下車還，下車躲閃反而增加了危險系數。因為即使閃電擊中汽車，電流也會通過車身表面傳導到地面，在車內根本感覺不到。相反會安全很多，但是所有的窗戶都要關好。另外，收音機的天線有避雷針的作用，會吸收雷電，壹定要收起來。
大風天氣:如果開車時突然遇到大風，也壹定要小心。雖然大風天氣對機動車運行的影響沒有霧天或雪天那麽嚴重，但是如果不註意它的特點，開車不小心，還是很容易發生交通事故。
在強風中駕駛應註意以下幾點:
(1)集中精力駕駛車輛，密切註意行人的動向，特別是頭上纏著東西走路或狂奔的行人，防止他們註意路面而不註意機動車，特別是低頭騎車的人和被強風驚嚇的牲畜，謹防他們突然進入機動車。
(2)保持中低速行駛，隨時做好剎車和停車的準備。
(3)當遇到不穩定的目標時，不僅要使用喇叭，還要明白喇叭的作用已經被大大削弱了。受強風影響，壹些行人或其他車輛的司機可能無法及時聽到喇叭聲。
(4)在交叉路口或混合交通道路上行駛時，應更加謹慎，謹防行人、騎車人和牲畜突然闖入自己的行駛路線。
(5)在強風中行駛時，應盡可能搖緊車窗玻璃，防止灰塵飛進駕駛室，影響駕駛員的呼吸和觀察。
無論在什麽條件下，良好的車況都是安全駕駛的必要前提和基礎。開車前壹定要檢查車況，保持車況良好。檢查汽車的狀況。首先，檢查剎車和轉向裝置。檢查制動液儲存室內的液位，檢查腳制動器(氣壓制動車)是否有跑偏、漏油、漏氣現象；手制動的效率是否良好；轉向裝置的部件連接是否可靠。二是檢查雨刮器工作是否正常，如有故障應及時排除；使用氣動刮水器時，請註意氣壓計的數值。三是檢查整車照明、除霧裝置是否完好，使其發揮應有的功能。