駕駛時握住方向盤。
壹、正確的駕駛姿勢駕駛車輛時，車主應穩穩地坐在前方向盤上，雙手握在方向盤左側。頭與肩同高，眼睛直視前方，看遠看近，註意兩側，觀察。上身輕靠在背墊上，胸部略直立，小腹微收，雙膝自然分開。開S擋的話，左腳自然會放在左側，右腳放在油門踏板上。不加油的時候，右腳會放在剎車踏板上方，始終處於精力和註意力集中的良好狀態。如果是手動擋車輛，左腳放在離合器踏板的左下方，右腳放在油門踏板上。
二、握方向盤的姿勢方向盤示意圖很多人認為握方向盤的正確姿勢應該是握11和2點鐘位置，其實是錯誤的。正確的姿勢應該是9點鐘和3點鐘方向。正確握方向盤的原因很簡單。9點鐘和3點鐘方向是方向盤的直徑，此時手臂受力最大，對應的轉向力也最大，可以比其他位置更有效的轉動方向。在事故發生的瞬間，多爭取幾秒鐘，就能避免最大的傷害。
三、正確調整駕駛座其實，通過正確調整駕駛座，車主可以獲得正確的駕駛姿勢。
1.調整離合器、剎車和油門以及腿和座位之間的距離。
車主根據自己的身材，保證右腳將剎車踏板和油門踩到底時，大腿和小腿自然彎曲，自動擋車輛前後位置合適。事實上，通過正確調整駕駛座椅，車主可以獲得正確的駕駛姿勢。
2.調節座椅的角度和高度。
座椅的理想角度是靠背與垂直方向之間的角度為8°。生活中不可能用量角器精確測量，只是壹個大概的範圍。但是不要像藤椅壹樣仰著開，很危險。座位的高度要以保證大腿能充分發力為原則，盡量處於舒適的位置，不要太高。
3.調整臂和方向盤之間的距離。
握方向盤的正確姿勢是握在9點和3點的位置，手臂自然彎曲。可以將手臂平行向前，放在方向盤上方，調節方向盤高度，使手臂高度與肩同高，然後鎖定方向盤，得到合適的距離和高度。
4.調節安全帶高度和肩部之間的距離。
安全帶從左肩鎖骨中間穿過，高度不得低於肩部，最好高出5 ~ 10cm，並保證安全帶系緊後從左鎖骨中間穿過。
5.調節頭枕和頭部之間的距離。
正常駕駛時，頭部基本會離開頭枕，頭枕的高度要以頭部靠在頭枕上後，頭枕中部與頭部中部對齊為準。
提醒:如果您在駕駛過程中發現自己的不足，請盡快改正，這是對自己安全的負責。
新手如何安全駕駛
1，杜絕猛開車！
什麽是暴力駕駛？顧名思義，就是猛踩踏板、突然加速、突然剎車等駕駛行為。在這裏猛開車的危險性不用我多說。相信大家都明白，容易追尾/被追尾，容易失控，翻車，與其他車輛猛烈碰撞，分分鐘死亡。
那麽這和油耗有什麽關系呢？根據美國能源部的調查數據，在高速公路上激烈駕駛會增加1/3的油耗，在市區激烈駕駛會比正常駕駛多燃燒5%的燃油。其實道理很簡單。油耗其實就是能耗，能耗的快慢直接體現在汽車變速的快慢上。
在激烈駕駛時，同樣的變速會在短得多的時間內完成，而交通狀況的復雜變化也會導致變速的頻率大幅增加，帶來大量的油耗。
其實最好的駕駛方式就是在行駛過程中盡量減小車輛的G值，也就是盡量減小加速度。這樣不僅安全省油，而且車內最舒適的乘客也不容易暈車。最重要的是掌握好自己的駕駛節奏。
2.不要開得太快！
可能大家都聽說過“越開越快越省油”的說法，但據統計，在高速公路上以100km/h的速度行駛，比以110km/h的速度行駛，會省油5升。這是為什麽呢？這句話有錯嗎？
這句話的本意沒有錯。高速公路確實比市區低速路段省油，但估計沒幾個人真正正確理解這句話。根據上壹段對油耗的解釋可以看出，高速更省油是因為高速的交通條件相對簡單，車速和頻率的變化都很低，所以比紅綠燈不變的城市低速路段更省油。在同等路況下，車輛行駛速度越快，空氣阻力和地面摩擦力越大，對發動機動力輸出的需求越高，因此油耗也就越大。
開車太快還有壹個眾所周知的缺點，就是容易反應過度，導致操作不當，發生交通事故。所以超速不僅僅是單純的超速罰單，還會帶來更高的危險和油耗。
3，存在合理，定速巡航功能也不是沒用。
現在，越來越多的汽車配備了巡航控制功能。相信國內大部分車主都不習慣使用，甚至很多人認為這個功能沒用。
事實上，並非如此。美國壹家網站曾經在加州壹條90公裏長的環路高速公路上做過實驗。壹輛車使用了巡航控制功能，另壹輛車沒有。結論是，具有巡航控制功能的汽車的油耗降低了7-14%。原因很簡單，因為巡航控制功能可以通過使用電腦將車速的變化量和頻率降到最低。
這個功能對於高速公路的行車安全也是很有幫助的。相信跑過高速路的人都有類似的經歷:容易疲勞，經常因為分心而超速。巡航控制功能可以大大減少這些不良情況的發生。這個功能可以在控制車速的同時減輕妳的駕駛壓力，讓疲勞感減弱。所以，既然人家給了妳這個功能，有機會就用吧！
4.停壹分鐘以上，請關火！
大家都知道發動機怠速也會增加油耗。美國能源部的調查顯示，發動機怠速運轉壹分鐘可以燃燒1-2升機油。但是要多久才能停下車呢？壹般來說，停車超過壹分鐘後最好關閉發動機。比如在學校門口接孩子的時候最好熄火，在便利店門口買瓶水，在路邊臨時停車，都可以有效降低油耗。
隨著汽車技術的發展，現在很多車型都配備了發動機自動啟停技術，可以幫助我們在這方面降低油耗。雖然是比較新的技術，但是“過於頻繁的發動機點火會降低使用壽命”的傳言並不靠譜，因為壹項新技術在量產前會有壹個遠遠超過妳日常使用的耐久性測試來驗證其可靠性。
所以，如果妳的車配備了發動機自動啟停技術，千萬不要熄火！真的會省油！
5、堅持定期維護
定期保養與油耗和安全有很大的關系，因為車輛工況的下降會直接影響車輛各方面的性能和可靠性。研究數據顯示，不幹凈的空氣濾清器和胎壓不足的輪胎會導致油耗增加13%！因此，請經常檢查您的汽車的輪胎壓力，並根據說明對車輛進行保養和升級。
如果車輛長期不保養，還是會有各種安全隱患。路上小了就拋錨罷工，大了就輪胎失控。
所以，我想提醒大家，不要對錢戀戀不舍。如果覺得有些易損件還能用，就不會換了。如果事故多，即使油耗增加，車輛拋錨，妳也只會花更多的錢。
6.輕裝出行，拉貨也有省油的技巧。
車內自然油耗多了很多。大家都知道幾乎每45kg的貨物會增加1%的油耗。
所以開車出門，盡量少帶東西，這樣不僅會增加油耗，還會增加車輛的慣性。開車時操控反應會慢壹些，平時能避免的事故也會因為拉的東西太多而難以避免。這是交通法規禁止超載的主要原因。
除了慣性增加，油耗增加，操控響應變慢，車上貨物重心的變化也會影響這兩個方面。貨物放在車頂會使車輛重心變高，容易翻車；放在車輛尾部的貨物會使車輛後輪軸上的負荷遠遠超前於車軸，容易因前輪抓地力不足而轉向不足或因重心嚴重過厚而失去對尾部擺動的控制。
所以在裝貨的時候，請盡量把貨物攤平，不要放在壹起。
7、少走彎路，先規劃後出行。
最好計劃好每壹次旅行，尤其是去不熟悉的地方。最好先看看地圖，規劃好路線，少走彎路。大家都知道妳每開壹公裏會多燒壹公裏油，這裏就不多說了。
8.能燒93號油就千萬不要燒97號油！
不知道是什麽樣的心理。很多車主明明可以燒93號油，卻要加97號油，好像更高標號的油逼著車更高。
直行時的註意事項
第壹，在進入考試項目前提前進入四檔，將車速提高到35碼-40碼，因為車速越快，車輛偏離的話方向盤的校正範圍越小，車速越慢，車輛偏離的話方向盤的校正範圍越大。
第二，視線需要遠距離觀察。
第三，方向盤小範圍來回拉，不壹定要拉到位。
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