當汽車在直線行駛時，方向盤自動轉向壹側，導致汽車偏離。原因是左右輪的行駛阻力不同，或者動力轉向系統傾向壹側助力。如果我的回答對妳有幫助，記得點亮采納。謝謝大家！
1，這種情況壹般出現在機械液壓助力轉向的車輛上，這是過去很常見的轉向助力方式，英文縮寫為HPS，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力模式將發動機的部分動力輸出轉化為液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助力，從而使輪胎轉向。當不轉動方向盤時，活塞兩側腔室中的壓力壹致並處於平衡狀態。當方向盤轉動時，連接在轉向柱上的機械控制閥會相應地打開或關閉，壹邊的油不經過液壓缸直接回流到儲油箱，另壹邊的油繼續註入液壓缸，造成活塞兩側的壓力差，在液壓力的作用下被推動，從而產生輔助力。這個時候我們會覺得轉動方向盤不那麽費力了。
2.轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵由皮帶驅動。如果皮帶和滑輪的摩擦力太小，皮帶就會在滑輪上打滑，這時就會發出吱吱的聲音。可能的原因是皮帶調整太松，皮帶輪槽磨損太大，或者新皮帶與舊皮帶輪配合不好。可以用壹個簡單的方法判斷，有噪音的時候，往皮帶上倒點水。如果噪音消失，說明皮帶打滑。此時，首先調整皮帶的張力。如果調整後還是響，可以用壹段時間，讓皮帶和皮帶輪完全配合，再看是否還響。如果它仍然響，更換皮帶輪。
方向盤不正常怎麽辦？
1，轉向燈後反彈夾的聲音
2、方向柱防塵罩噪音
無論妳在什麽地方，什麽時候開車，都會聽到方向盤下傳來的聲音，所以要檢查壹下轉向柱防塵罩。壹旦轉向柱防塵罩缺乏潤滑，就會產生幹摩擦的聲音，只要妳在防塵罩上塗點黃油，這種聲音就會消失。