1、甲板部。主要負責船舶航行、船體維護和船舶作業中的貨物堆積、裝卸設備、航行中的貨物看管；負責駕駛設備，包括導航儀器、信號設備、航海圖書和通訊設備；負責救生、消防、防漏設備；負責機艙、錨、系纜樁和裝卸設備的壹般維護；負責貨艙系統和艙外淡水、壓載水和汙水系統的使用和處理。同時負責船舶淡水和汙水系統的使用和處理。
2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各種機電設備的管理、使用和維護；負責全船動力系統的管理和維護。
3、事務部。主要負責全船人員膳食、生活服務和財務工作。船舶人員△管理
1）船長：船長是船舶的領導者，負責船舶的安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括帶領全體船員貫徹執行國家的方針政策、法律法規和公司的各項指令、規定；高質量、全方位地完成運輸生產和其他各項任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全，以及發揮船舶正常航行和載貨的作用；嚴格遵守國際公約和地區性法規，承擔國際義務；遇到緊急情況處理事務果斷穩妥。船舶的生命財產安全和正常航行及貨物運輸；嚴格遵守國際公約和地區性法規並承擔國際義務；遇到緊急情況處理事務果斷穩妥。
（2）大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全和船舶航行工作，擔任航行值班；負責甲板貨物裝卸、運輸和維護保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動及相關安全工作。
（3）輪機長：是全船機械、動力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行情況，以使各種設備保持良好的技術狀態。
（4）大副：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常工作秩序；負責推進裝置及附加設備、鍋爐的潤滑和冷卻、燃油、啟動空氣、超重功率以及應急設備的使用和維護。
△Operating Class
1) 二副：履行航行和停泊規定的值班職責；監督包括導航儀器和舵機在內的駕駛設備的正確使用和日常維護；負責航行簿、通知、日常管理和修正以及各種記錄的登錄。
（2）三副：履行航行和停泊規定的值班職責；負責救生和消防設備的日常管理和維護。
（3）二副：履行值班職責，負責輔機及其附屬系統、應急發電系統和燃油櫃、駁船泵、油分離器、空氣壓縮機、油水分離設備和汙油櫃的使用和維護。
（4）第三管輪：執行值班任務，負責輔助鍋爐及其附屬系統、各種泵、甲板機械、應急設備和各種管道系統。
（5）乘務長[startardship]：具體負責船上的生活服務工作；負責進出港相關手續的辦理及相關旅客運輸工作。
△輔助級
（1）水手長：在大副的領導下，具體負責木工、水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的保養和維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵等船藝工作。
（2）木工：從事木工及相關航修、保養工作；負責起錨機的操作和保養；負責淡水艙、壓載艙、植物油艙的測量和保養。
（3）壹等水：負責操舵、航行值班和甲板部的日常維護和保養工作。
（4）二水：執行甲板部的系帶、舷梯收放和各種工藝工作。
（5）機工：在輪機員的領導下，從事機爐艙和機械設備的檢修和保養工作。
（6）服務員（大臺）：負責生活場所的衛生、生活用品的保養和接待工作。
（7）廚師：負責船員的膳食。海員綜合知識問答 1、什麽叫海員？海員包括哪些人員？
答：在海船上工作的人員統稱海員。海員分為高級海員和普通海員兩類。在船上從事管理工作的海員稱為高級海員，也稱幹部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、乘務長、二乘、三乘。船上協助高級海員從事特定工作的海員稱為普通海員，也稱工人海員。
2、甲、乙、丙三類海員是如何劃分的？
答：海員通常按航線分為A、B、C、D四類。A類海員可以在世界各地航行，又稱國際海員；B類海員可以在近海地區航行，如東南亞，為地區類海員；C類海員可以在沿海地區航行；D類海員可以在近海地區航行。
3、海員證書有哪些？這些證書的含金量如何？
答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、"四小證"（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等。海平面海員還應取得 "三小證書"（雷達觀測）、雷達測繪儀、自動雷達繪圖儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還應具備 "健康證書"、"國際預防接種證書"、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓證書等。
4、海員市場需求如何？就業有保障嗎？
答：據BIMCO/ISF（國際運輸聯合會）調查報告分析："全球高級海員短缺，就世界範圍而言，全球大約需要40萬名海員"。世界高級海員市場是壹個供不應求的市場，至少在未來十年內，高級海員能夠百分之百找到工作。
現在國際航運市場競爭激烈，海員工資占航運支出的比重很大，不同國家的航運支出成本之所以差別很大，關鍵就是因為海員工資的差別。現在歐美等發達國家基本上不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國、菲律賓等勞動力廉價的發展中國家雇傭低薪海員，從而使航運公司降低了成本，增加了收入。
目前，中國海員外派量每年以兩位數的速度增長，而且，隨著中國經濟的迅速崛起，本土航運企業不斷發展壯大，對海員的需求量特別大。目前，航運學院畢業生供不應求，航海類專業畢業生就業率高達100%，供需比例為1：4。
5、海員能當職業嗎？職業前景如何？
答：海員收入較高，可以周遊世界。培訓就業率高，勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員上船主要是值班，駕駛員每天八小時航海課必須站著，輪機員和機工，可以坐著值班。
6、船上工作危險嗎？船上的工作環境如何？
答：現代船舶設備先進，信息化程度高，避碰和抗風能力強，國際海運船舶事故率為0.3%。遠洋船壹般寬10多米到40多米，長100多米到300多米，但由於船上機器運轉，需要克服24小時的噪音；由於風浪大還需要克服暈船，有的老船沒有空調，要克服夏天的悶熱。
7.船上的生活條件如何？船東為海員購買了哪些保險？
答：船上生活條件：高級海員每人壹間臥室、浴室、淋浴間、書桌、衣櫃、沙發。普通海員有臥室、衛生浴室、桌子、衣櫃、沙發等。公共 **** 娛樂場所有錄像室、乒乓球室、健身房、卡拉 OK 房等。
海員在船上的衣、食、住均免費，國內航線用餐標準為每天12-15元人民幣，國外航線為每天4-6美元。船上還免費發放床單、肥皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。
海員公司壹般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。
8.海員每天在船上工作多長時間？每次海上航行多長時間？
答：水手、機工、廚師等普通船員在船上壹般每天工作8小時，高級船員除值班8小時外，還要負責自己負責的其他工作；壹般每年工作8至10個月；每次出海時間根據出海任務和航線確定。
9.海員休假如何安排？差旅費如何解決？
答：海員壹般工作8至10個月安排壹次休假，假期2至4個月；公休日下船，公司負責報銷往返路費。海員還可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。
10、目前海員的工資待遇如何？
海員的工資壹般由三部分組成：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額還要根據航線、崗位等情況來確定。目前，參考工資標準如下：
A類（東南亞航線、環球航線）：
（需要說明的是：放假期間，部分國有企業有幾百元的生活費，還有部分外派人員或小公司沒有工資或生活補貼）。
11.海員的工資待遇如何？
答：船上工資每月月底發放。如果船公司破產，無力支付工資，船舶所在國的海事部門可以先拍賣船舶，首先支付船員的工資。如果船東拖欠工資，海員可以向海事部門投拆，這樣船東的船舶就有可能被扣押，待支付工資後再放行。
12.海員的勞動強度如何？
答：航行期間，船上人員每天按三班輪換，每班8小時；高級海員在駕駛臺、機艙值班；普通海員（機工、水手）做雜活；下班後是自由活動時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在船塢期間，三副、二副每天要值班12小時，普通海員除了值班，還可以下地旅遊各國風光、購物等。
13、海員學員畢業後安置不了怎麽辦？海員因個人原因不能就業怎麽辦？
答：如因公司原因不能安置，退還全部學費；如因海員個人原因不能就業，責任自負。
14、海員常見疾病
答：
1．受其職業特點的影響，極易患各種疾病，
壹、海員受不同氣候變化的影響，加之船上晝夜溫差較大，極易患感冒，輕者出現鼻塞、流涕、咽痛、頭痛、發熱和全身酸痛，進壹步發展為咳嗽、
高熱，嚴重者可並發肺炎或發熱。嚴重者可並發肺炎或其他病變，直接影響海員的身體健康。
二、神經衰弱是海員常見的神經官能癥，其發病原因與長期精神負擔過重、生活無規律或過於疲勞有關。其癥狀十分復雜，
有的患者情緒不易控制，易激動、煩躁，註意力不易集中，睡眠淺；有的表現為疲憊癥狀，嗜睡、易疲勞、全身乏力疲倦、食欲不振、孤僻、抑郁、
情緒低落等。
三、慢性胃腸病是海員群體的多發病，主要是由於海員飲食缺乏規律，食物單壹，營養匱乏造成的。其癥狀多為腹痛、消化不良等。重癥患者常有腹
瀉，糞便可有膿性粘液，甚至便血。如不積極治療，可導致患者身心痛苦，嚴重影響學習和工作。
四、受職業特點影響，性病是海員常見病之壹。作為海員，要耐得住寂寞，潔身自好。普通海員知識問答 1、報考普通海員需要具備哪些條件？
答：報考普通海員壹般應符合以下條件：（1）男性，年齡18-35周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業。(2）初中以上學歷，具有壹定的英語水平。(3）身高 1.65 以上，無色盲、色弱，船舶駕駛專業（三副、水手）裸眼視力不低於 1.0，船舶輪機專業（三副、機工）裸眼視力不低於 0.8；無口吃，無扁平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。詳見招生簡章。
2.普通海員培訓時間多長？培訓地點在哪裏？
答：普通海員培訓時間壹般為4個月。專業培訓必須在國家海事局指定的具有相應資質的培訓機構進行，具體培訓地點由船員公司與培訓機構聯系。
3、普通船員經過培訓後都能取得各種證書嗎？淘汰率是多少？
答：壹般來說，通過面試的船員都可以取得各種證書。
答：壹般情況下，通過面試的都可以取得各種證書，未通過的有多次補考機會，從以往招收的普通船員來看，淘汰率不超過1%。
4、普通海員實習期多長？實習費用和待遇如何？
答：實習期為6個月：實習期為 6 個月。實習費用和待遇在簽訂協議時協商。
5.船員培訓課程有哪些？
答：安全基礎、水手值班（主要項目：模擬駕駛臺操舵、信號旗識別等）、水上工藝（繩結、撇纜、高空作業、鋼絲插入等）、航海英語、英語聽力與會話。
6、機修培訓有哪些課程？
答：安全基礎、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、輪機員值班（主要項目：柴油機、輔機拆裝和主、輔機操作與管理）、輪機員英語、英語聽力與口語、金屬工藝（車工、鉗工、焊工）。
7、水手的職責是什麽？
答：值班水手，即甲板部日常操作和工作的輔助級人員。主要從事(1）航行和靠泊時當舵手，並協助瞭望；（2）靠泊和解纜時用纜繩；（3）懂得各種船舶信號和旗幟的使用；（4）甲板部日常修理和保養的具體操作；（5）船舶吊機的起卸和調艙操作；（6）引航梯和舷梯的安全放、收；（7）懂得各種繩結的編制和鋼絲的插接使用。
8、機工的職責是什麽？
答：值班機修工，即機務部門日常運行和工作的輔助級人員。主要從事(1）協助輪機員對主機、輔機及相關設備進行日常維修和保養：（2）協助輪機員對舵機、錨機進行日常維修和保養；（3）懂得機艙、甲板上各種壓載泵和消防泵的使用保養；（4）懂得各種液壓原理和機械制動原理；（5）懂得輪機概論和電氣概論；（6）懂得焊接技術和要領。[編輯本段]▲高級船員知識問答 1、報考高級船員需要具備哪些條件？
答：學歷要求高中畢業或相當於高中文化，其他條件與普通海船船員相同。
2、高級船員培訓時間多長？培訓地點在哪裏？
答：培訓時間為2至3年，海員可取得國家承認的航海類專業大專或中專學歷。培訓地點為大連、上海、天津等海事院校或海事職業技術學院。
3.高級船員培訓後能否取得各種證書？淘汰率是多少？
答：通過面試和體檢後，只要完成培訓內容，入學後壹般都可以取得各類證書。
4、高級船員實習期多長？實習費用或待遇如何？
答：實習期壹年。實習費用或待遇在簽訂協議時再談。
5.高級船員（三副）的培訓課程有哪些？
答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、海洋氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶構造與設備、海商與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。
6、輪機專業高級船員（三管輪）培訓課程有哪些？
答：熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電氣工程、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理。
7、高級船員的晉升計劃是什麽？
答：高級海員畢業實習壹年晉升為三副（三管），擔任三副（三管）職務18個月晉升為二副（二管），擔任二副（二管）12個月後經海事局考試合格可晉升為大副（大管），擔任大副（大管）18個月晉升為船長（輪機長）。
2008年度中國最佳航運企業：
</B>Shandong SITC International Shipping Group Co.大連國際合作集團有限公司大連分公司
中海國際船舶管理有限公司
森海船舶服務有限公司
中海國際船舶管理有限公司
大連分公司
2008年度中國最佳船員培訓學校：
大連海事大學
上海海事大學
集美大學
武漢科技大學
山東交通學院海運學院
天津工業大學
江蘇海事職業技術學院
天津海運職業學院
青島港灣職業技術學院
青島遠洋船員職業學院
青島興榮海事中等職業學校
南通航運職業技術學校
國內大型海員招聘、求職相關網站
中國船員招聘網（專業船員招聘網）公司：
航運在線（航運門戶網站） 公司：大連偉倫集團下屬航運在線：
航運在線（航運門戶網站） 公司：大連偉倫集團下屬航運在線
中國船員信息網（專業船員招聘網） 公司：上海聯江船舶管理有限公司
中國船員招聘網（專業船員招聘網上海聯江船舶管理有限公司
中國海員信息網（專業船員招聘網
海員在線（所謂航運門戶網站）公司：南京北方航運有限公司：南京北方航運有限公司