中國海軍護航艦艇編隊由“武漢”號導彈驅逐艦、“海口”號導彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦組成，並帶有2架艦載直升機。
編隊指揮員、各艦艦長和政委以及特戰指揮員名單如下：
編隊指揮員：杜景臣海軍少將
編隊副指揮員：殷敦平海軍少將
169艦—武漢號導彈驅逐艦：艦長龍卷海軍上校、政委羊逸海軍上校
171艦—海口號導彈驅逐艦：艦長鄒福全海軍上校、政委劉劍忠海軍上校
887艦—微山湖號補給艦：艦長席飛峻海軍上校、政委袁澤華海軍上校
特戰指揮員：謝增嶺海軍少校
3艘軍艦***有官兵880余名，包括部分海軍特戰隊員。
中國人民解放軍海軍護航編隊啟航 2008年12月26日下午，冬日的三亞陽光明媚，暖意融融。軍港內軍樂高奏，鋼鐵戰艦整齊列陣。長長的碼頭上，身著新式軍服的官兵們盡情地揮手道別。
“再見啦！我們等著妳們凱旋！”“請戰友放心，請祖國和人民放心！我們壹定不辱使命，不負重托，堅決完成好護航任務！”編隊官兵肅立在甲板上，向祖國莊嚴敬禮。
中央軍委委員、海軍司令員吳勝利出席歡送儀式並致詞。
吳勝利說，海軍艦艇編隊執行此次護航任務，是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益；是我軍首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務；是我海軍首次在遠海保護重要運輸線安全。
經編隊指揮員請示，海軍司令員吳勝利下令啟航。13時45分，由“武漢”號、“海口”號導彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦以及2架艦載直升機、數十名特戰隊員組成的護航艦艇編隊，在編隊指揮員、南海艦隊參謀長杜景臣少將的率領下，緩緩駛離碼頭，踏上遠赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的新征程。編隊將經西沙、南沙，過新加坡海峽、馬六甲海峽，穿越印度洋，抵達任務海區，總航程4400多海裏，預計10天後編隊能到達執行任務海域。
近年來，亞丁灣、索馬裏海域海盜日益猖獗，作案數量逐年遞增，今年年初至11月，有40多艘船只被索馬裏海盜劫持，涉及船員600多人，目前仍有20多艘船只、近300名船員被海盜扣押。今年前11個月，我國就有1265艘次商船通過這條航線，20%受到過海盜襲擊。該海域頻繁發生的海盜襲擊事件，嚴重危及我過往船只和人員安全，對我國家利益構成重大威脅。針對亞丁灣、索馬裏海域的海盜行為，聯合國安理會先後通過了4項決議，呼籲和授權世界各國到亞丁灣海域打擊海盜。
我海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務，是根據聯合國安理會有關決議采取的行動，是我履行國際義務、維護國際與地區和平安全的舉措。編隊的主要任務是保護中國航經亞丁灣、索馬裏海域船舶和人員安全，保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。護航行動將以伴隨護航、區域護航和隨船護衛等方式進行，不上岸執行任務。
參加這次護航任務的3艘艦艇都是由我國自行設計制造的現代化軍艦，具備長期執行遠洋非戰爭軍事任務的能力。
外交部、交通運輸部、解放軍四總部和海軍有關領導參加了當天的歡送儀式。 [編輯本段]中國海軍護航編隊大事記 2008年12月26日下午13時45分許，中國人民解放軍海軍艦艇編隊從海南三亞啟航，赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。護航編隊由“武漢”號和“海口”號導彈驅逐艦、“微山湖”號綜合補給艦、兩架艦載直升機和部分特戰隊員組成，***800余名官兵。
2008年12月28日，經過兩天兩夜的航行，護航編隊駛離南海，踏上穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。 當日上午9時30分，編隊官兵在中國最南端曾母暗沙附近海區，舉行了“走向大洋”宣誓儀式。
2008年12月29日早晨， “武漢”號、 “海口”號導彈驅逐艦和 “微山湖”號綜合補給艦先後駛入新加坡海峽，上午10時多，護航編隊駛入馬六甲海峽。
2008年12月30日下午，護航編隊經馬六甲海峽進入印度洋，並順利完成首次海上綜合補給。
2009年1月1日，護航編隊全體官兵和隨艦人員，在印度洋上迎來2009年元旦，此時艦上時間已與北京時間有約3個小時時差。“海口”艦上舉行了“喜迎新年，建功大洋”升國旗儀式。
2009年1月2日晚，護航編隊已駛入阿拉伯海，艦上第三次調時，調後艦上比北京時間晚3小時。
2009年1月6日，經過十天十夜的航行，中國海軍赴亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務的艦艇編隊，亞丁灣當地時間6日淩晨順利抵達任務海域，正式開始護航。
2009年1月8日，在“海口”號導彈驅逐艦的護航下，“河北翺翔”號和“觀音”號駛離海盜威脅區域，抵達位於亞丁灣和紅海之間的曼德海峽入口處，至此，中國海軍護航編隊圓滿完成第壹次護航任務。
2009年1月12日6時，中國海軍護航編隊為包括臺灣商船“宇善”號在內的4艘船舶組織實施護航，這是中國海軍護航編隊抵達亞丁灣以來的第2次護航行動。