神舟1號~7號信息

火箭系統總指揮：劉宇：總設計師：劉宇：劉竹生

發射場系統總指揮：張玉林：發射場系統總指揮：張玉林，總設計師：呂金榮：

測控通信系統總指揮：董德義，總設計師：呂金榮：測控通信系統總指揮：董德義，總設計師：於誌堅：

著陸場系統總指揮：隋啟生，總設計師：於誌堅：

著陸場系統總指揮：隋啟生，總設計師：侯穎：

時間線

以下時間使用協調世界時（UTC）。

10月11日

22:15-22:17航天員進入飛船

22:53神舟六號返回艙艙門關閉

10月12日

00:27火箭塔架操作支架完全打開

01:00:00長征二號F火箭點火

01:00:03。583神舟六號發射

01:02:03（點火後第120秒）火箭放棄逃逸塔

01:02:19（點火後第136秒）火箭助推器分離

01:02:42（點火後第159秒）火箭壹、二級分離，壹級火箭墜落

01：03：23（點火後第200秒）整流罩在110公裏高度分離

01:09:43 （點火後第583秒）飛船與火箭在約200公裏高度成功分離

01：09：52 神舟六號進入預定軌道

07：56 神舟六號飛船變軌

10月13日

02：10 航天員進行在軌抗幹擾試驗

18：21 遠望壹號、遠望二號、遠望三號所在區域海況惡化

21：56 神舟六號飛船進行變軌後的首次軌道維護

10月15日

08:29 -08:31 航天員與中華人民****主席、中華人民共和國主席胡錦濤通話。

10月16日

18：40 神舟六號進入第76次繞地飛行軌道，飛越青島站測控區上空

18：44 神舟六號返回指令解鎖

19：

19：43-19：48 遠望三號測量船對神舟六號飛船進行姿態調整、軌道艙與返回艙分離、制動點火等壹系列關鍵控制措施。

19：49 神舟六號飛船成功進入飛船返回段，為返回段做好準備。神舟六號順利進入預定返回軌道

19：43 遠望三號向神舟六號發出指令，神舟六號開始第壹次姿態調整

19：44 軌道艙與返回艙分離成功

19：45 推進艙發動機點火，返回航程開始

19：48：29 推進艙軌道控制發動機關閉，飛出遠望三號測量船。飛出遠望3號測量船的測控部分

19:52 太空艙飛越非洲大陸，向中國方向飛來

20:02 太空艙飛越南亞上空，航天員報告飛船工作正常，感覺良好

20：07推進艙和返回艙成功分離

20：13太空艙進入通信屏蔽區

20：16著陸場在屏蔽區，飛船也在屏蔽區。

20：16 著陸場測控設備發現飛船

20：19 返回艙主傘蓋打開

20：20 減速傘、主傘打開，直升機已目視目標

20：23返回艙熱底部成功拋離

20:33 返回艙成功著陸

21:04 返回艙艙門打開

21:04 返回艙艙門打開

21:05 著陸場打開。

21：39 費俊龍、聶海勝兩名航天員出艙

發射

神舟六號飛船於北京時間2005年10月12日上午9時（UTC+8）在酒泉衛星發射中心發射升空，費俊龍、聶海勝兩名中國航天員被送入太空，預計飛行5天。他們將先在軌道傾角42.4度、近地點高度200公裏、遠地點高度347公裏的橢圓軌道上運行5圈，實施變軌後進入343公裏的圓形軌道，繞地球飛行90分鐘，投射到地面的飛行軌跡將是壹條不斷向東移動的正弦曲線。

在軌運行

10月12日17時29分，航天員費俊龍打開神舟六號飛船返回艙與軌道艙之間的艙門，進入軌道艙開展空間科學實驗。

從10月13日下午4時開始，航天員進行了在軌擾動力試驗，有意識地加大自己在艙內的動作幅度，以測試人體擾動對飛船姿態的影響。經過開關艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大 "在軌幹擾力 "試驗，航天員的活動對飛船姿態的影響非常小，飛船能夠保持正常飛行，沒有對飛船姿態進行修正。

10月14日上午，神舟六號在第30圈進行了入軌後的首次維護，即根據軌道精測參數進行微調，使飛船返回預定的正常軌道。維護過程中，神舟六號發動機***點火6.5秒，飛船升空800米。

10月15日16時29分，胡錦濤與航天員費俊龍、聶海勝通話。18時05分，航天員將拍攝的飛船太陽帆板數字圖像傳到北京航天飛行控制中心。

著陸

飛船完成預定任務後，采用升力再入方式返回內蒙古四子王旗主著陸場。神舟六號載人飛船返回地面需要經過四個階段：制動飛行階段、自由滑翔階段、返回階段和著陸階段。在這次繞軌飛行中，軌道艙和返回艙分離後，神舟六號將繼續在軌飛行6個月，進行壹系列科學實驗。

由於首艘載人飛船神舟五號只在太空飛行了壹天，可以及時準確預測主著陸場的天氣變化，所以沒有啟用副著陸場；神舟六號將在太空飛行多天，天氣難以準確預測，所以將啟用酒泉衛星發射中心的副著陸場作為備份著陸場。為了做好飛船隨時可能返回的準備，地面****設置了 13 個著陸場。除了位於內蒙古四子王旗和酒泉衛星發射中心的主、副著陸場外，還有 11 個國內外緊急著陸場。著陸場系統包括主副著陸場分系統、陸上應急搜救分系統、海上應急搜救分系統、通信分系統和航天員醫監醫保分系統這五個分系統。

參與航天員搜救的設備包括搜救直升機、搜索救援直升機、搜索記錄直升機、指揮調度車、航天員醫監醫保車、工程運輸車、航天員運輸車、返回艙吊車和小型搜索車等。

為確保神舟六號飛船和兩名航天員安全返回家園，設計了四個巨型降落傘。返回艙在著陸過程中，至少要相繼打開制導傘、減速傘、主傘***3傘，必要時還要打開第四備份傘。飛船返回艙降落傘能否順利打開，直接關系到回收的成敗。主降落傘不能壹下子打開，否則會被高速氣流吹破，返回艙也會破損。飛船著陸後，也不是萬事大吉，如果巨大的降落傘被風鼓吹動，就可能拖著返回艙快速滾動。為了確保安全，返回艙著陸的壹剎那，航天員發出指令，艙體上的切割機將降落傘繩束切斷，讓降落傘獨自飄落，確保返回艙不被傘拖走。

此外，根據神舟五號航天員楊利偉的意見，為了最大限度地減少神舟六號飛船著陸時對航天員的撞擊，返回艙航天員的座椅上還首次安裝了 "賦能減震墊"--根據航天員不同的體形特點制作的吸能墊，在碰撞瞬間迅速分散人體應力，避免人體受傷。這種緩沖墊可以在發生撞擊時迅速分散人體所受的應力，避免對人體造成傷害。

2005年10月17日淩晨3點44分，飛船軌道艙與返回艙成功分離，3點45分，飛船發動機點火成功，開始返回飛行。淩晨4點07分，飛船的推進艙與返回艙成功分離，返回艙自行返回地球。

著陸過程中，在四子王旗主著陸場的夜空中出現了壹個光點，猶如壹顆流星劃過夜空。淩晨4點13分，返回艙穿過大氣層時，產生高溫，形成黑色的通訊屏障，與控制中心的聯系中斷了3分鐘。4點20分，返回艙打開主傘，緩緩降落在四子王旗主著陸場。4時33分，返回艙成功著陸，費俊龍、聶海勝兩名航天員向控制中心報告平安，控制中心工作人員鼓掌慶祝。約半小時後，搜救直升機首先發現了艙體，實際著陸點與預計著陸點僅相差1公裏。乘員打開返回艙艙門後，醫護人員對兩名宇航員進行了檢查，並告知他們可以自行出艙。

與神舟五號航天員楊利偉不同的是，費俊龍穿著航天服首先自己爬出返回艙，並向現場工作人員揮手致意。聶海勝也爬出艙門，走下鐵梯。2人坐在椅子上，接受了工作人員獻上的鮮花，並感謝大家的關心和愛護，費孝通表示此次太空之旅非常順利，自己在艙內的工作和生活都非常好，現在身體狀況也不錯。2名航天員在太空停留115.5小時，是神舟五號飛船飛行時間的5倍多，創造了中國人在太空停留時間最長的壹次，圓滿成功。兩名航天員在太空停留了115.5個小時，是神舟五號飛船飛行時間的5倍多，創造了中國人在太空停留時間最長的紀錄，取得圓滿成功。費俊龍和聶海勝返回地面後被直升機接走，隨後乘專機返回北京，並在北京暫時隔離14天。

技術改進

飛船增加了40個（簡體中文：余；繁體中文：余）設備和6個軟件，使飛船的設備達到600多個，軟件82個，元器件10萬多個，並進行了4個方面110項技術改進。

改進主要圍繞雙人多日飛行任務展開：食品櫃得到了實際應用，宇航員的用水通過水箱和單獨的軟包兩種方式準備。冷凝水箱被擴大，所有暴露在外的管道都貼上了吸水材料的標簽，以確保飛船的濕度保持在80%以下。

改進了軌道艙的功能使用：放置了食物加熱器和餐具。軌道艙裏掛著壹個睡袋，供兩名宇航員輪流休息。軌道艙內還有壹個專門的清潔櫃，航天員可以在這裏使用溫濕巾等物品進行清潔。這次還首次使用了大小便收集裝置。

加強宇航員安全的改進措施：重新設計了航天員座墊，使航天員在返回前升起座椅時可以看到舷窗外的情況。成功研制了返回艙和軌道艙之間艙門關閉的快速自動檢測裝置。研制出壹種不產生纖維、靜電和氣味的特殊抹布，專門用於清潔艙門。

不斷改進："黑匣子 "不僅存儲容量比原來大了100倍，數據寫入和讀取的速度也提高了10倍以上，體積還不到原來的壹半

乘客

神舟六號飛船搭載了8大類64種****物品。主要是載人航天工程的紀念品，如郵品、書畫、旗幟等紀念品，以及用於科學實驗的微生物菌種和農作物種子等。

實驗用途

壹些雞蛋、蠶卵和雲南普洱茶將隨 "神舟六號 "升空，用於研究基因突變的可能性。

飛船上放置了24個細胞培養盒，裏面分別裝有脈動的心肌細胞和壁伸的成骨細胞，航天員和地面工作人員正同步對這兩種完全相同的活細胞進行壹系列科學對比實驗，研究太空環境對心臟和骨骼影響的細胞和分子機制，並通過在太空實時飛行和放置在細胞培養液中，驗證地面篩選的藥物的防護效有效性。航天員將分三個時間段對 24 個樣品盒進行操作。在操作過程中，航天員將把細胞培養帶放在腿上，擠壓裝有活化劑和固定劑的兩個膠囊，按照不同時間段對活細胞進行活化或固定，檢測飛船進入軌道前後不同重力條件下細胞樣本的狀態和變化。

紀念用途

10克特制粘土由9克大陸粘土和1克臺灣粘土組成，寓意十全十美，希望兩岸實現和平統壹。

極地考察國旗、國際奧委會會旗、上海世博會會旗、"國防教育 "和 "見證中華騰飛 "會旗，以及《六駿圖》、《神州頌》、《萬裏長征》等名家書畫作品。

各地反響

香港--香港特別行政區行政長官曾蔭權祝賀神舟六號飛船發射成功；立法會議員向中央政府寄賀卡。[/051012/12/1hjz3.html]

美國--美國國務院發言人埃雷利表示，中國是世界上第三個能夠成功發展載人航天技術的國家，美國歡迎中國和平發展太空研究。[/051012/12/1hlch.html]

美國國家航空航天局局長約翰-格裏芬10月12日發表聲明說，神舟六號飛船升空證明中國已成為 "精英國家 "之壹。聲明說："中國再次證明，她是能夠載人進入太空的'精英國家'之壹。我們祝願他們順利完成任務，並期待他們的宇航員安全返回。"[/051013/12/1hlmy.html]

俄羅斯--俄羅斯宇航局副局長莫爾西耶夫說："壹個強大的國家再壹次加入了太空俱樂部。我們期待著與他們在包括載人航天飛行在內的所有領域開展進壹步合作。他補充說，俄羅斯正在 "密切關註 "中國的太空計劃。[/051012/12/1hkeg.html]

日本--日本內閣官房長官細田博之也就神舟六號飛船的成功發射向中國表示祝賀，並稱這與中國加強軍事威脅無關。[/051012/12/1hkna.html]

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