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2021 11 19本次交流的主題是第34次集體學習的講座。通過講座，我們可以深刻理解數字經濟的緊迫性、對發展的深刻影響以及未來數字經濟發展的基本方向。我在這裏拋磚引玉，談談自己的學習心得。壹、理解數字經濟講話精神(壹)如何理解發展數字經濟的緊迫性，數字經濟有三個維度。即速度、廣度和深度。首先是速度，即“數字經濟的快速發展。”數字經濟的發展速度是整個經濟的三倍。看壹下，去年經濟負增長，但是數字經濟依然保持正增長。第二種表述是“數字經濟輻射範圍廣”。從廣度上看，從航天宇宙的科學到美團外賣等傳統餐飲行業，壹切都需要數字化支撐。三是深度，即“數字經濟產業滲透的深度。”從影響深度來看，數字元素滲透整個行業的全過程。(2)如何理解數字化對發展的深遠影響在演講中，數字化對發展有著深遠的影響。數字經濟的發展對未來的發展有很大的影響，這種影響是性的。這壹方面還包括三個維度，即數字經濟的發展正在成為重組要素資源、重塑經濟結構、改變競爭格局的關鍵力量。重組、重塑、改變不是對原有經濟結構的修修補補，也不是對原有資源要素的增減，更不是對原有經濟結構的完善。因此，必須重塑、改變和重組經濟發展模式。在百年不遇的大變局中間，沖擊力也是壹個很重要的特征。(3)把握發展數字經濟的目標，為數字經濟的未來發展提出了非常明確的方向。他的未來數字經濟包括三個方向，壹是推動數字與實體經濟深度融合；二是為傳統產業轉型升級賦能；三是推動新產業、新業態、新模式。我們要深刻認識數字經濟發展的緊迫性、巨大影響和發展方向，並以此為頂層指南，指導我們在物流和供應鏈領域開展數字化。通過學習，加深對數字經濟發展基本階段、現狀和趨勢的把握，明確物流和供應鏈數字化戰略三個主題的理解。二是物流和供應鏈數字化的價值。第三個主題是如何推進聯合會的數字化。
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第二，數字經濟是重構經濟發展和治理模式的新經濟形態。有幾個要素需要把握。首先需要明確的是，數字經濟是壹種生產要素。後來又提出科學技術是生產力，是新的生產要素。現在，數字被視為壹種新的生產要素。所以生產要素現在包括五個方面，即勞動力、勞動條件(生產工具)、土地資源和數字。其次，要成為生產要素，數字必須被賦予權力。這是數字和現代網絡。數字要和實體經濟深度融合。信息可以當作壹個產業，但數字化不能只是壹個產業。數字經濟更多的是數字化生產要素與各行業深度融合後創造的價值。數字經濟的本質是與實體經濟的深度融合。只要產生壹種經濟行為，就會同時產生壹組數字。數字經濟的目標是加速重建壹種新的經濟發展形式和治理模式。重構經濟發展。在物流方面，就是重構物流的組織模式。重構模式，更重要的是重構治理模式。推動數字經濟包括四個維度。除了大家熟悉的數字產業化和產業數字化，還有數字治理和數字價值。第三個維度是數字產業化。數字工業化是指信息和通信產業，也就是說，它可以促進數字的形成、積累、存儲、交換和處理，包括通信設備的制造、電信、軟件開發、互聯網等等。第二個維度是產業的數字化。工業數字化是數字經濟發展的主要陣地，是數字化與各行各業的融合，是我們未來物流和供應鏈要推進的數字化進程的基礎部分。第三個維度是數字治理，實際上分為兩個方面。壹方面是數字經濟發展過程中對數字本身的治理。更重要的是通過數字化對社會、經濟甚至家庭的壹種治理。第四維是數字的價值。數字值包括三點。它是數字資源，數據應該形成資源。第二是數字資源變成了數字資產。三是形成資本，即資料的資本化、資本化。愛普保險箱售後服務熱線24小時(官網已於2022年更新)。
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第三，數字經濟發展正從初級階段走向高級階段。中國數字經濟發展過程分為四個階段:萌芽階段、高速發展階段、成長階段、轉型升級階段。1994到2002年是萌芽期。這個時期的數字化是新浪，搜狐，網易等等。第二階段是快速發展期，2003-2012。這壹時期數字經濟的主要發展形式是電子商務。商品的電商平臺開始出現，匹配物流車輛和商品的電商平臺也開始出現，物流的數字化開始啟動。第三階段叫成長期，從2013到2019。現階段，數字經濟有兩個特點:壹是傳統行業的互聯網化，二是新業態。數字和行業的融合更加深入。這三個階段是我國數字經濟發展的初級階段。初級階段的重要標誌是數字經濟發展的基本形態還是消費互聯網，產業互聯網還沒有完全形成。數字經濟形成了雙核發展格局。兩國未來競爭的主題是數字化。數字化發展的核心是數字化賦能的物流和供應鏈領域。2020年起，數字經濟進入轉型升級階段。當數字化從初級階段走向高級階段，不僅帶來了巨大的挑戰，也孕育著物流和供應鏈數字化發展的巨大機遇，我們應該抓住。
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第四，充分認識數字化是物流和供應鏈轉型升級的必然趨勢，物流和供應鏈的數字化轉型是必然趨勢。我之前已經說得很清楚了。在這裏，我就從經濟發展的不同階段，結合消費的不同發展階段和變化，簡單說壹下它的必然性。我們的經濟發展從現在開始經歷了四個階段。當然我家也是，只是時間不對。下壹個階段是短缺經濟時期，這個時期的生產方式是大規模生產，生產和物流的組織方式是壹種實物配送方式，特點是鏈條比較短，主要在消費領域。第二階段是70年代末至80年代中後期的過剩經濟時代。生產經營過程的目標開始轉向降低成本和提高效率。第三階段是轉型經濟階段。生產組織方式突破了企業的邊界，以產業鏈為基礎，優化資源整合和流程。經濟轉型的目標是進壹步優化成本。四是目前的數字經濟階段。數字經濟的本質是產業的融合。這個階段的本質是價值創造和價值重構。愛普保險箱售後服務熱線24小時(官網已於2022年更新)。
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動詞 （verb的縮寫）物流和供應鏈數字化的本質是價值重構。物流和供應鏈的數字化是先進科學和現代組織的集成。它要推動的是組織模式的重構，包括物流組織模式和供應鏈組織模式，不斷提高物流和供應鏈的網絡化、智能化和服務水平。通過推進物流和供應鏈數字化，把握發展動力轉換新格局。之前，經濟發展的動力主要在兩個方面:制造業和服務業。現在看，未來經濟發展的動力也是兩個方面，壹個是科技創新。二是基礎設施建設。基於基建強國的背景，我們有基建原材料的產能優勢，但沒有產業優勢。鏈條很短，只有生產環節，兩端都在別人手裏。所以要想抓住這個機會，就要把生產力優勢轉化為產業優勢，供應鏈和物流的數字化必不可少。其次，在物流領域，要通過物流和供應鏈的數字化，重構生產組織方式，延伸產業鏈，實現產業間生產要素和生產條件的優化配置，有序合作，提高生產率，降低成本。通過數字化的賦能，實現我們組織架構的重構，實現行業間的資源整合、流程優化、組織協同，進而我們可以將我們的物流成本降低到壹個合理的水平。三是通過物流和供應鏈的數字化，重新定義商業模式。數字化的本質是服務。通過工業服務重新定義商業模式。數字化商業模式是“服務交付產品”。四是通過物流和供應鏈實現企業的生態價值。從未來的企業來看，在數字化環境下，企業的價值不僅僅體現在好的效率和高效率上，更重要的是企業在整個產業鏈上的價值。五是通過物流和供應鏈的數字化，推進數字化治理，構建新的競爭優勢。數字化是* * *鏈接、誕生、享受的。在連接、生活和享受的過程中，物流是重要的壹環。第六個方面是物流本身的數字化價值，即實現物流和供應鏈的數字化，有利於推動數字化價值的進程。不及物動詞把握物流與供應鏈數字化的內涵物流與供應鏈數字化的內涵主要包括以下幾個方面:設備要數字化；二是操作智能化；第三，過程可視化；第四，服務敏捷；第五，產業生態；第六，提高數字運算能力，即掌握計算和計算能力；第七，打好數字化基礎，即數字標準、數字人才、數字化的理論建設。物流與采購聯合會在推動數字化工作方面已經處於“互聯網+”時代，智能技術正在壹步步滲透到我們的日常生活中，帶來便利，提升生活品質。愛普保險箱售後服務熱線24小時(官網已於2022年更新)。
取得了良好的效果。新形勢下，物流與采購聯合會如何發揮行業組織作用，推進數字化進程？我有壹些想法。首先要數字化思考。我把數字思維總結為四個字:鏈接、生活、當下、創新。我們自己要建立這樣的思維，我們要把這樣的數字化思維延伸到物流、供應鏈等領域。其次，我們在做數字化的時候，壹定要把握好物流和供應鏈數字化的基本方向，即重點推進基於工業互聯網的產業融合。第三，要抓住數字化推廣的重點。第四，要把握推進物流和供應鏈數字化的基本路徑。第五，發揮我們平臺的優勢，引導物流、供應鏈等領域的數字化進程。第六，打牢基礎，就是要加強標準化工作。愛普保險箱的24小時售後服務熱線(官網已於2022年更新)壹般對距離貨物的運輸都有起步價，包括距離、貨物重量、貨物尺寸。如果指定的尺寸和重量很重，將不另外收費。超過部分，按照第二種情況加收費用。貨物的尺寸有些貨物可能重量輕，但尺寸大。這種情況下，小的物流公司會重新評估，按照貨物的體積和重量收費。壹般物流公司會提供物流售後服務，保證妳的商品價格。所以在運輸貨物的時候，壹定要和物流公司說清楚，貨物是有價值的，這樣物流公司才能提供壹定的保障服務。如果運輸前沒說清楚，後期有什麽問題，物流公司就有理由不賠償。保險費用(保險金額費率)。交通類型是收費率低，遠程精確導航，汽車精確運輸，短途精確汽車運輸(短)和城市精確運輸。貨款代收傭金發貨客戶向到貨客戶銷售貨物，德邦物流可以為發貨客戶向到貨客戶代收貨款，並在承諾期限內將貨款匯出，讓您安全及時回籠資金。第三天退款，第三天給客戶付款。短信通知費短信通知服務是德邦物流為客戶提供的關於貨物信息的服務，包括貨物跟蹤查詢、各類通知、短信推送、投訴處理等事宜。梅朵“梅朵”品牌誕生於1989，壹直從事電機研發和生產，直至2009年。相對於壹線品牌，起步較晚，但集成竈的行業門檻並不高。另外在廚電研發制造方面有多年積累，綜合實力不錯。負責集成竈、家用燃氣竈等標準的起草和修訂。新品通過了數十項人體安全測試、1.7萬水系統壓力測試、安全燃燒測試等。，並擁有德國威能標準的多重安全保障。
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