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逸動,外觀搶眼,內飾動人,智能時尚新體驗

說到第二代逸動,大家應該都不陌生。大街小巷隨處可見,早在2012年、2013年,長安汽車就已經推出了第壹代緊湊型轎車逸動,當時的逸動也可謂風光無限,而且銷量也有百萬之加,逸動家族的車主也是相當認可。畢竟在當時的自主品牌車型中,能夠做到完全原創的設計和不違背主流審美的比例造型並不多。到了 2018 年,頂著前輩光環的第二代逸動又來到了我們身邊?第二代逸動沒有讓我們失望,而是帶著更多的驚喜和誠意,關於造型這裏就不贅述了,繼承了RWD CC外觀的第二代逸動,在顏值方面不需要點贊,畢竟是德國紅點獎的設計。無論是家族式的 "蝶翼式 "進氣格柵,還是極具雕塑感的雙腰線設計,亦或是簡約的內飾。長安汽車兩年來的設計精華,在第二代頤達身上展現得淋漓盡致。千言萬語匯成五個字,這車真漂亮。

與老款頤達相比,全新第二代頤達依然定位緊湊型轎車,整體風格保持了老款頤達的運動氣息。

車尾設計感獨特,尾燈點亮後十分迷人。

壹分為三的弧形燈條設計充滿科技感。

無論從正面還是側面看,都格外醒目,辨識度極高。

17英寸輪轂,造型大氣時尚。

而且整個車身搭配看起來非常協調。完全沒有不協調感。

大嘴式中網雖然不是很新潮的設計,但獨特的線條和犀利的棱角還是讓逸動頗具辨識度。

中網下方的毫米波雷達可提供預碰撞輔助制動和ACC自適應巡航控制系統。

前臉的造型由蝶翼式中網延伸而來。

大燈造型同樣采用了棱角分明、鋒芒畢露的設計風格,視覺效果足夠具有沖擊力。

車身外後視鏡,配備輔助泊車攝像頭。

前臉造型十分霸氣。

細長的日間行車燈非常醒目。

每根線條都很銳利。

韓泰 "Forum "輪胎,偏向舒適和靜音。

尾燈特寫。

尾燈特寫。

逸致的內飾大量采用塑料襯裏的軟質材料包裹,觸感有些柔軟。

內飾配色活潑,各種材質和顏色的拼接更符合年輕消費者的定位。

手動擋車型保持了與老款逸動相同的排擋桿設計。

在配置方面,第二代逸動還是很有誠意的,像ACC自適應巡航、車身穩定控制系統、導航、倒車影像、真皮座椅、胎壓監測、無鑰匙進入和啟動、電動天窗等等,配置水平可以說能夠滿足大多數人的需求。但只有高配車型的配置更為齊全。

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