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物流業現狀及未來發展趨勢

2020年,宏觀經濟受到前所未有的嚴峻挑戰,物流業作為經濟發展的排頭兵,積極踐行高質量發展理念,深化供給側結構性改革,全年物流運行逆勢回升、穩定增長、物流規模邁上新臺階,物流業總收入保持增長,物流運行實現提質增效,單位成本穩中趨緩,為抗擊疫情、保障民生、促進經濟發展提供了有力支撐。為抗擊疫情、保障民生、促進經濟發展提供了有力支撐。

物流規模再上新臺階,社會物流總額突破300萬億

2020年,我國社會物流總額邁上300萬億元新臺階,達3001億元。分季度看,2020年壹季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%,物流規模增速持續回升,四季度增速回升進壹步加快。

2010-2020年,我國社會物流總費用逐年增長,2020年社會物流總費用增速繼續回升,社會物流總費用與GDP的比率基本持平,社會物流總費用達到14.9萬億元。

物流業總收入保持增長。2020年,我國物流業總收入達到10.5萬億元,同比增長2.2%。物流業總收入增速自三季度由負轉正後,四季度以來呈現加速回升態勢,恢復到上年同期水平。

景氣指數回升,物流企業活力持續增強

物流業保持高位景氣。隨著復工復產穩步推進,物流企業業務量和訂單水平穩步回升,物流供需同步回暖,市場活力持續增強。2020年受新冠亞彩票娛樂疫情影響,2月份降至26.2%,隨後快速回升,並保持在榮枯線以上50%以上的水平,2020年12月份為56.9%,已連續10個月處於擴張區間,反映出我國物流業運行平穩。

物流業就業形勢較好,新增就業崗位超過100萬個

物流業吸納就業能力不斷增強,從業人員數量快速增長。據測算,2019年末,我國物流崗位從業人員(既包括物流相關行業法人單位和從事物流活動的個體工商戶從業人員,也包括工業、批發和零售業等行業法人單位中的物流崗位從業人員)達5191萬人,比2016年增長3.6%,年均增長0.9%。

從就業結構特點來看,壹是物流專業人才保持較快增長,物流人才專業化程度提高。我國物流相關行業從業人員超過1200萬人,比2016年增長16%,年均增長3.9%。

二是交通物流仍是吸納就業的主體,其中公路運輸增長較快,鐵路、水路增速放緩;

三是電商快遞、多式聯運等新興產業成為新增就業的主要拉動力,"十三五 "期間快遞物流業吸納新增就業100萬人以上,年均增長10%,多式聯運和運輸代理業吸納新增就業15萬人以上,五年年均增長8%,增速快於行業平均水平。

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