越南在多個旅遊城市對中國遊客開放落地簽，但並不是直接持護照就可以進入越南，需要類似申請。淘寶上有很多代辦服務，價格便宜，只要護照復印件就可以辦理，自己打印出來帶走即可。
出境時，給海關大叔壹個眼神，他就會放妳出去。入境時，帶上申請表和自己的護照，填寫申請表，就可以辦理越南落地簽證了。
需要註意的是，入境越南的遊客絕大多數都是落地簽，簽證的地方人很多，提前打印好申請表填好，可以節省很多排隊的時間。
落地簽需要壹張2寸的彩色照片，記得提前準備好，不用自己貼，交給工作人員就行了
簽證費是25美元（單次入境），壹定要準備好現金（等值的越南盾也可以），這壹點壹定要註意，而且在機場沒有ATM機之前，落地簽的錢是可以取的。
最後，峴港機場沒有筆，壹定要準備壹支以備不時之需。
2.貨幣
越南的官方貨幣是越南盾，在越南基本上是現金，只有酒店、大型餐廳和超市可以刷卡，而且大部分都不支持銀聯。因此，現金才是王道。
越南盾不能直接兌換成人民幣，所以不能在國內銀行兌換，也不能指望用人民幣卡在自動取款機上取越南盾。但在越南的機場、酒店、餐館，甚至超市的小販那裏，都可以用人民幣兌換越南盾。機場前的銀行1元人民幣大約是3250元，酒店大約是3200元。
小販基本上是3000元。因此，我建議每天在酒店花2300元人民幣就足夠了。
如果妳手頭有美元，其實換美元更合適，我在酒店是22000換1美元，顯然比用人民幣更合適，而且我手頭剛好有壹些美元，在峴港基本上是美元換越南盾。
3、手機SIM卡峴港的網絡條件出奇的好，4G網速特別快，價格也不算太貴，可以提前在淘寶上買，如果來不及，機場也有賣的。
4、語言問題峴港是個旅遊城市，歐美遊客多，大部分酒店和餐廳都有英語不錯的店員，口音也不差，溝通沒有問題，在壹些大超市經常會去到中國人，甚至還有中文導購。但出了賓館和飯店，基本上就只能靠猜了。
好吧，其實只要有錢有網絡，走遍世界都不怕！
摩托車上的國家越南可以說是摩托車上的國家，因為基本上家家戶戶都有摩托車，當地人也基本上靠摩托車代步。因此，在越南，駕駛摩托車穿行於繁華都市或沿海公路，是壹種獨特的體驗，在其他地方是無法體驗到的。
在峴港的幾天裏，我都是靠摩托車在市內穿梭，既可以吃飯，也可以去周邊郊區的名勝古跡遊玩，不僅方便，而且樂趣無窮。
在峴港，摩托車租賃店隨處可見，由於他們專門為遊客服務，所以能夠用簡單的英語進行交流。
汽車租賃店必須有英文標識，我就是在 MOTEL 租的車。
關於駕照越南對摩托車的管理很正規，街上不會看到無牌無證的摩托車，駕駛摩托車也需要駕照，但中國的駕照顯然不被承認，所謂的國際摩托車駕照（有這種東西嗎）會不會被承認也不得而知。其實，越南似乎對外國遊客很開放，租車也不需要駕照，路上的警察應該也知道這件事，但也睜壹只眼閉壹只眼。所以不用擔心。
關於租金普遍租金在100k-
15萬越南盾壹天（折合人民幣30-50元），經過我比較價格相差不大，車型好車況好的車可能會貴壹點，建議租車時直接指著自己心儀的車問價格，避免價格談好後想換車店老板加價的情況。
關於押金
壹般來說，店主都會要求出示護照，剛開始我還不太放心，後來看到店主包裏那壹摞各色護照就放心多了。如果實在不放心，可以在酒店附近選擇壹個租車的地方，然後說護照壓在酒店裏讓他們和租車公司打交道。
我去的是壹家非專業的租車公司，老板就把幾輛車放在他酒店的大堂裏，因為就在酒店旁邊，所以車也不多，價格還不錯。
其他費用通常車主會問妳需不需要汽油，因為車裏通常沒有多少汽油。車行的油價壹般都很貴（我加了35萬
1.5L），而車上的油雖然不多，但也夠妳到加油站了，所以從經濟實惠的地方加油還是不錯的，但由於摩托車的油耗很低，即使被店主拉黑，也不到10元錢，所以如果時間緊迫，在車行加滿油也是可以接受的。
我從來沒有開過摩托車，在越南租摩托車安全嗎？
我想駕駛摩托車的安全是大多數人在越南租車最擔心的問題，肉包鐵的名號深入人心，畢竟全國大部分大城市都是禁摩的（廣東沿海省份除外、每年摩托車回鄉都能被大部隊無視），很多人沒有駕駛摩托車的經驗，即使開過電動車，車輛密度也遠不如越南摩托車。海的密度太大了。
臨行前，我也有同樣的擔心，因為我從未接觸過摩托車，甚至連電動車都沒騎過。國內的 LD 也是如此。我們甚至不知道如何啟動摩托車。
這種摩托車女孩子開完全沒問題，LD在適應了幾分鐘後也完全沒問題。
但去了之後，我們才發現其實完全沒問題，踏板摩托車開起來非常棒！
下面是我的壹些小竅門，僅供參考，請不要笑話摩托車老司機：
駕駛技巧
在峴港市區和壹個騎摩托車的女孩壹起開車
駕駛技巧
1、踏板摩托車是自動擋的，妳只需要控制油門和剎車，轉動手把給油就可以了，第壹次上手壹定要慢慢給，怎麽慢就怎麽轉，和汽車是壹樣的，只有轉到臨界點，汽車才會動，不要直接給它，汽車才會動。車才會動，不要直接擰下來，妳會連人帶車飛出去的。
2、停車時手要捏閘（捏閘時手的位置很難轉動油門），避免無意中轉動油門
3、停車時壹定要先把支架放好，再下車，摩托車很重，壹旦失去平衡，男的還好，女的很可能抱不住車，下車時壹定要先把車支架放好，再下車。如果要推車也是人在車上用腿做登車架走。
4、如果發現打不著火，先看看車撐是不是放上去了，因為車撐放下來的時候是自動熄火的
駕駛難度上，腳踏自動摩托車可以說幾乎為0，但對交通安全意識的要求可壹點也不低。畢竟摩托車也是40km/h的速度，而且車輛密度很大，必須有足夠的安全意識才行。
越南人的駕駛習慣還不錯，遠高於國內的電動車，所以大家都會默認對方是壹個有良好駕駛習慣的人，所以壹定要遵守交通規則，否則很容易出事故（越南因為交通事故死亡的人數比例很高）。
越南的駕駛習慣和中國是壹樣的，所以如果妳是壹個駕駛汽車/電動車甚至自行車的好手，在越南駕駛摩托車也不會有什麽問題。
標準的雙車道公路，大多數人喜歡在路中間行駛，在越南，汽車要給摩托車讓路
交通安全
1.上車戴頭盔，沒什麽好說的。
2.變道打燈，國內電動車幾乎沒見過打燈的，在越南開摩托車壹定要記得打轉向燈。
3、註意後視鏡，摩托車也有後視鏡，拿到車上把後視鏡調到合適的位置，便於觀察後車。
4、避免蛇行和隨意變道
5、盡量靠右側行駛。盡量靠右側行駛，越南右側車道是摩托車/自行車的慢車道，當地人喜歡在路中間行走，所以要靠右側慢行，以免影響他人，也方便隨時停車拍照。
6.晚上註意車燈的使用，我去越南才知道，摩托車也是有遠近光燈的區別的，合理使用車燈，不要做 "遠光狗"
7.註意限速，城市道路限速，大部分限速40，我們基本都是按限速走的，雖然沒看到警察來查超速，也不用擔心攝像頭，但為了安全還是不想走了。雖然不想擔心攝像頭，但為了安全還是不要超速，到了郊區又不壹樣，各種吊兒郎當的少年，飛壹樣的過去，如果不太熟練，老老實實靠右慢慢走就好了。
停車加油先說加油吧，租車的時候壹定要問清楚車輛的使用方法：怎麽啟動、熄火、鎖車、轉向燈在哪裏、喇叭在哪裏、大燈在哪裏，這些其實自己琢磨壹下很快就能找到。不過加油口就有點麻煩了，每個車型都不壹樣，我第壹次去加油站加油和加油站的小夥壹起找了半天也沒找到，所以問問老板就好了。
越南的加油站很多，也比較正規，汽油和國內壹樣。不過好像少了區分的標誌，可能摩托車都加的壹樣，價格很好記，是10K越南盾1升油（折合人民幣
3塊多便宜到爆有沒有），所以數錢很容易，而且好像價格都是統壹的，我來了以後加油就不問價格直接給錢了。
摩托車的油表和汽車差不多，我這車加滿油應該能跑個100公裏。如果是山路可以打折。如果指針在紅區，其實也不用太擔心，還能跑十幾公裏，找加油站也沒問題。
要找加油站，只要在谷歌地圖上搜索汽油就可以了，峴港的加油站密度還不錯，有很多加油站在地圖上沒有顯示。
停車也很有意思，記得很久以前，我存放摩托車時，會有兩個編號的標簽，壹個貼在車把上，壹個讓妳拿著，離開時，兩個標簽對上號。越南的摩托車停車場也是類似的，只不過他們會拿粉筆在車上寫上編號，通常是寫在座位或儀表盤上，只要有地方就行。然後，他們會給妳壹個寫有相應號碼的牌子，並在離開時進行檢查。
停車時，如果是路邊的小店，那麽挺在人行道上，店主有時會告訴妳旁邊的位置。如果是景區或者大型超市都有停車場，基本免費，很正規和停車場差不多。
少數地方會收費（如粉紅教堂路邊），遇到這種如果走遠壹點找條小路停在路邊就好了。但切記車頭要保持60度左右，然後轉動鑰匙上鎖，以防被盜。
關於摩托車，我大概就知道這麽多了，下面就簡單介紹壹下。
酒店的選擇
大多數人會選擇峴港市區或者海邊，我的建議是海邊，早晚在世界十大最美美溪海灘散步，吹著海風，數著星星，喝著啤酒的感覺非常好。如果需要找吃的，騎摩托車去哪裏都很方便，所以住不住市區都無所謂。
我住在CHU
HOTEL，壹個小而美的酒店，房間很壹般，但壹樓的酒吧很不錯，晚上有樂隊演奏，飲料和咖啡都很好喝，可惜前面被新裝修的假日酒店擋住了，可能也是因為這個原因，價格便宜得出奇。好在妳通常都在外面浪，直到 12 點才回酒店，所以海景什麽的根本不重要。
出門馬路對面就是世界十大最美海灘之壹的美人灘，不過這路可不好走，車速很快沒有紅綠燈，幸好假日酒店修了地下通道，還讓我沾了光。
無論早晚，海邊都很熱鬧，尤其是早上，很多當地人在晨練
海邊這條路絕對是自駕遊的聖地，路寬車少視野好，晚上騎著摩托車，吹著海風，聽著海浪聲和耳邊呼呼的風聲，生活在內陸的我很喜歡這種感覺。
第壹天：雨中的巴拿山，狂野的峴港摩托車巡遊
巴拿山以索道聞名於世，是世界上最長的索道，需要 30 多分鐘才能走完。從地面直接爬上雲端，雖然外面的風景不錯，但坐久了其實很無聊。這座山是當年法國殖民者修建的避暑勝地，建築非常漂亮，這群人真是會享受。其實山頂上的這些東西2個小時就能玩完，所以景區還 "貼心 "地搞了個小遊樂場，裏面基本都是免費的，遊戲機占著位置很難搶，遊樂設施排著隊還是能玩上的。
纜車很密集，從纜車旁到纜車線都在雲端
巴拿山距離峴港市區約60公裏，有壹部分山路，所以出發前最好加滿油，保證心裏不慌。這條路穿越城市、鄉村和山區，壹路上風景不錯。
巴拿山有免費的摩托車停車場，所以不用擔心停車問題。車票並不便宜（越南盾），但考慮到索道和其他壹切的全包費用，也不算太貴。如果您沒有足夠的越南盾現金（我有），您可以用美元支付（人民幣似乎不行，不太確定）。
所有的景點都在山上，不過山腳下的纜車站蓋得壹點也不含糊，頗具中國風的仿古建築，纜車站給人的感覺很好，修得很精致
路上風景很好，可惜能見度不高，再走到雲端根本什麽也看不見，只能刷手機
去瀑布的纜車途中遇到因為當天下雨，水量很大，可惜是巴拿山。水量很大，可惜巴拿山沒有開通徒步登山線路，沒有辦法近距離欣賞瀑布
山上有很多餐廳，價格也不貴，大多數人選擇最大的亞洲自助餐，菜品相當豐富，好像只要60元左右
運氣不好，山上下著雨，霧氣卻增添了幾分神秘，山上的教堂是法國人建的，越南人不信奉基督、
山上的跳樓機遊樂場，不高，但布置得很有意思
山上除了纜車，還有登山小火車
山上的多肉長得真不錯，想想自己種的都死了幾茬了
遊樂場不小，有好幾層，遊戲機也比較新，但很多人占著就不走了，只能玩吃豆子，還得玩遊戲。
巴拿山的景區建得很好，服務也挺人性化的，下雨的時候，周圍有工作人員免費提供壹次性雨衣，休息區還有這個充電樁，就算妳沒有充電線都沒問題，很貼心。
玩了壹天，傍晚返回時天已經黑了，開始還擔心晚上的路不好走，結果巴拿山到市區的旅遊公路是專門修的，路況和燈光都很贊，返回的路上路邊的鄉牛就很牛、當時車速大概是30把，我基本看不到當地人的尾燈
有意思的是，那天剛好遇上越南獲得U23亞洲杯亞軍，整個峴港都瘋了，夜幕降臨的時候，整個峴港是世界上最好的地方。峴港瘋了，晚上還有摩托車遊行，場面和氣氛真的很激動人心。成群結隊的摩托車揮舞著越南國旗，高聲吶喊著呼嘯而過，路邊的路人也會高聲呼應。夾雜在其中的車流也瞬間被這歡樂的氣氛感染，跟著高呼起來。
雖然車流如此密集，但其實壹點也不危險，基本上沒有人會變道，甚至比在北京還要危險。
第二天：海雲嶺，壹條充滿驚喜的山路
第二天的目標是騎行聖地海雲嶺。海雲嶺位於峴港和順化之間，海拔不太高，不到 500 米，因常被白雲環繞，與藍天碧海融為壹體而得名。由於海雲嶺位於海岸線上，因此可以俯瞰著名的永固灣。
從峴港出發，您可以沿著海岸線上的高速公路前往金蘭半島，在觀音像前稍作停留，繼續沿著海岸線北上。20 公裏後進入山區，體驗在山路上疾馳的快感，到達山頂時鉆入雲霧之中，仿佛置身仙境（但只能在能見度極低的情況下，註意安全）。
從梅溪灘壹路沿著海邊走，基本上都是沿著海邊走，無論是駕駛體驗還是風景都是極好的，LD說和美國的1號公路駕駛體驗是沒法比的
山頂的海雲關是明代的歷史建築遺跡，不過對於我們中國人來說不算太古老的小破關不值得壹看，翻過海雲關就開始下山了，然後就可以看到靈谷灣了。此時可以看到靈谷灣，壹路下行緊挨著靈谷灣進入順化地界。
如果妳想去順化古城，可以繼續上路，我得回峴港，從這裏掉頭。
海雲嶺中間有壹條隧道，不用走山路，可以直接穿過去。本來去的時候想爬山，回來的時候再走隧道，但發現隧道只能隨車走，只好來個倒海灣埡口，不過有了爬山的經驗，這次車的平均速度高了很多，壹路保持40+的速度，很是刺激。
三岔半島的觀音像，感覺可以不走了，前面這堆盆景還不錯
可以比肩1號公路的體驗，遠處就是峴港市
海雲嶺的山，騎摩托車的好處就是隨時可以遇見風景隨時停車、山上有很多騎行的遊客
這條路是不為人知的小山窩
隨著海拔的升高，道路逐漸進入雲霧之中，有壹種寂靜嶺的感覺
過了海雲嶺山口，就開始下山了，從薄霧中可以看到美麗的靈姑灣，景色非常迷人，去峴港壹定不能錯過。
山路雖然險峻，但公路修得確實不錯，遇到這種發卡彎，有足夠的轉彎空間，可以高速過彎。
發卡彎，教科書D的感覺有木有
下山就是靈谷灣，可惜隧道不讓走，只能原路返回，這時候不要看風景，專心飆車！放幾張運動相機拍的動圖，雖然是小踏板不是大馬力摩托，但在山路上彪起來也是很爽的。尤其是在大霧中。
路上車不多，但妳得小心，就像這樣。
從山上下來還比較早，先到市區逛逛，去了著名的粉紅教堂，可惜趕上彌撒，不能進去參觀。教堂裏就是漢族市場，有很多新奇的東西賣，也值得壹逛。
鬧市區還是很熱鬧的
漢市場
市場裏的商品，很多都不知道是什麽東西，語言也不通，好在價格不貴，吃起來什麽都像摸獎壹樣
正好遇到越南交警在路邊貼條，不過只貼汽車，摩托車就不管了。越南警察壹般都是黃衣服，看起來很無奈，但這個黑警察看起來就是很酷。
之後，我們直奔今天的最後壹個景點--五行山，英文叫Marble Mountain，其實英文翻譯更準確，五行山是突然出現在海平面上的巨大花崗巖堆。
五行山在國內旅遊記錄中提到的不多，但在貓途鷹的評價卻很高，去了的國內遊客實在寥寥無幾，連峴港隨處可見的韓國人都很少，基本上全是歐美遊客。但是，五行山是絕對的！值得壹去值得壹去！五行山絕對值得壹去！A!玩！超級驚喜！
五行山有很多天然形成的神奇地貌，其中以幾個天然溶洞最為著名，真是讓人大開眼界。其中有2個洞穴敲起來很有意思！
這個山洞內圓外方，有點規則，像是人工開鑿的。
洞裏很黑，有壹尊佛像，但仔細看，佛像後面有壹些很不起眼的臺階（真的很不起眼，沒有任何標記，照片上看起來很亮，但實際上基本上什麽都看不到）。沿著臺階往上爬，又是壹個洞。
這個洞更加神奇，它是壹個圓柱形的洞穴，頂部有壹個天窗，可以透進陽光
頂部的天窗和周圍的洞壁都很光滑。當我以為這就是盡頭的時候，沒想到洞的盡頭還有壹個出口，出口非常狹窄，壹個人幾乎無法通過。我勉強能爬出這個地方，但胖子不壹定能爬出來，爬出來後竟然是壹座山的山頂，可以俯瞰梅溪的海灘
另壹個有趣的洞沒有這個洞那麽曲折，它是壹個巨大的山洞，基本上是壹座山的內部 洞穴基本上是大自然掏空的山的內部，裏面是各種佛龕、
五行山很大，足夠玩壹天，但此時天已經黑了，我只能匆匆爬上最高峰，欣賞了壹下峴港的夜景就離開了
雖然山不是很高，峴港的燈光也不像大城市那麽明亮，但因為幾乎沒有任何遮擋，所以能夠眺望整個天空的感覺還是很棒的。而且此時景區內基本沒有人，山頂很有可能只屬於妳壹個人，可以盡情享受美景和寧靜。
之後，繼續在市內浪起來，因為快要回家了，超市采購壹波是必然的，峴港的bigc和樂天都是比較有名的大超市，到樂天停車場的時候被嚇了壹跳。
回來的路上，路過這座橋，峴港的兩座橋都很有特色，很漂亮，特別是橋中間的橋樁設計成了龍的形狀，仿佛是壹條蛟龍在大海中遊。照片拍攝的是壹條龍尾。
在越南吃什麽
因為主要時間在外面玩，並沒有太多時間覓食，所以基本上就是跟著大眾點評和貓途鷹的人氣，選擇路暢的制高點去
壹家越南海邊米粉，店家點評評價巨好，跟著導航過去果然名不虛傳，真的很好吃
壹家印度餐廳，貓途鷹人氣很高，店家英語很好，餐廳很不錯。壹家印度餐廳，貓途鷹上人氣很高，店員英語很好，餐廳還有中文菜單。我沒去過印度，不知道正宗不正宗，但確實挺好吃的
還有海邊的韓國海鮮燒烤，同樣是貓途鷹上的高分餐廳，人氣爆棚，基本上都是韓國人，裝修比較精致，還有中餐菜單，價格也不算太貴、有意思的是，這家店藏在壹個小巷子裏，外面根本看不到，烤肉很韓式，每張桌子上都有壹個煙熏爐，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤，當地越南人烤肉攤。這種烤肉很韓式，每桌都配有煙熏爐，這在越南當地的烤肉攤上是沒有的。
當然，最喜歡的還是她倆在壹起，拿壹杯飲料在沙灘上或坐或躺，吹著海風，數著星星，享受假期。