於？2020?CES？刊登在報紙上？視覺？AVTR？這款概念車也將在歐洲首次亮相。然而，特別引人註目的是，奔馳將在本屆車展上通過多款車型進行插電。情商？權力？動力車系體現了品牌以綠色能源和電能為主軸的核心理念。
更全面的駕駛輔助，零錢？e級？電氣化的功率選擇
妳在線嗎？1?5月份“官方諜照”提前曝光的壹款小型改款奔馳E級？汽車系列，奔馳將於？2020?新車除了日內瓦車展，還有豐富的插電油電？情商？權力？用輕油電情商？助推？可選擇通電功率；奔馳-AMG？的性能版本也將同步發布。
此外，奔馳也趁機做了壹個小改動。e級？將增加更豐富的駕駛輔助技術，包括升級？主動？距離？輔助？Distronic？恒速測距輔助，主動？走走停停？輔助？啟動輔助，激活？轉向？輔助？轉向輔助等。奔馳表示內飾部分將更換新方向盤，進口？MBUX？標準雙人房呢？10.25?英寸儀表和中央控制屏。
奔馳-AMG？註意到壹個小變化了嗎？e級？用兩段？SUV？作品
除了壹個小小的改變？e級？外面，梅賽德斯-AMG還預測它會帶來什麽？2?新的嗎？SUV？作品。其中壹個應該是剛出版的吧？GLE？63?轎跑車系列。用什麽？GLE？63?同樣的汽車系統，GLE？63?Coupé車裝備了嗎？情商？助推？輕油電系統，帶？AMG？開發了起動交流發電機和？48V？動力系統組成，可以額外輸出嗎？22?馬力和250N.m扭矩可以在必要的時候關閉氣缸，提高燃油效率，改善發動機輸出曲線。
馬可？Polo？去兜風？MBAC，壹臺機器控制著整輛車。
於？2019?CMT？露營旅遊展上發表的奔馳Advanced？Control(MBAC)高級控制接口模塊套件也將亮相車展。穿過？MBAC？套件，車主可以用手機控制車內多項與生活區相關的功能，如照明、加熱等。從哪裏？2020?從2008年春天開始，MBAC？控制界面會變成？馬可？Polo？模型的標準設備。除了支持？MBUX？什麽事？10.25?在中央屏幕之外，它還包含獨家智能手機應用程序。
《阿凡達》的遠見，遠見？AVTR？歐洲首映
與奔馳在大多數車展上帶來的概念車不同？概念？系列，離量產版都不遠了，用？視覺？著名的概念車模型都展示了壹個遙遠的未來願景。於？2020?CES？刊登在報紙上？視覺？AVTR？它展現了更科幻的視覺。未來的車模除了動力之外，在材料和工藝上也需要采用可持續或者純環保的材料，最終目標壹定是零汙染。視覺？AVTR？在車室空間的部分，它是根據？3D？構建驅動界面的方法。
展出的當前車型？情商？權力？動力，呼應綠色能源和電能展示主軸
在車模展示上，奔馳不止以上？3?除了主秀的車系，自然還有完整豐富的車系。針對近幾年的展區主軸，奔馳在日內瓦以綠色能源和電能作為展會主軸，所以現在的車型大部分都是插電式油電。情商？權力？電力展，包括？a級、B級、GLC、GLE？然後呢。GLE？轎跑車等。加上目前第壹款量產的電動車作為品牌指標？EQC？車系充分呼應了品牌未來的發展重點。
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