不得不說，2020年的特殊衛生事件確實對我國不少行業造成了沖擊，但是某些行業反而因為這壹特殊事件得到了發展，那就是線上電商行業，據艾媒咨詢數據顯示，2019年時我國線上電商行業市場規模達 10.23萬億元 ，而2020年在特殊衛生事件沖擊的情況下，依然擁有30%的同比增長，市場規模高達 11.76萬億元 。
值得壹提的是，除了傳統的線上電商以外，以新鮮水果、生鮮肉類等為主業的生鮮電商也壹改頹勢，在2020年獲得了相當大的發展，據有關機構資料顯示，2020年我國生鮮電商行業市場規模達 2638.4億元 ，同比增長 62.9% ，同時艾媒咨詢預計2021年這壹數字將漲至3117.4億元，那麽為什麽生鮮電商能夠在2020年壹掃多家企業倒閉的“陰霾”，出現如此大的發展呢？
冷鏈物流產業的發展
可以說生鮮電商能有如此規模，壹方面是因為我國互聯網技術的發展完善，不但讓線上渠道發展的愈發成熟，還讓現在的民眾越來越習慣了通過互聯網來進行消費，據有關資料顯示，目前我國網民數量已高達 9.89億人 ，規模相當大，尤其是2020年的特殊衛生事件的出現，更讓不少人都開始嘗試在線上購買新鮮蔬菜水果等食物。
另壹方面則是因為冷鏈物流行業正不斷完善，發展的越來越好，眾所周知，在我國的冷鏈物流行業還沒有發展起來的時候，不管是購買農產品還是購買生鮮食品，消費者都要擔心食品的品質和安全會不會出現損壞。
但是隨著冷鏈物流行業逐漸被重視，這壹行業漸漸地得到了完善，據艾媒咨詢數據顯示，2019年時冷鏈物流行業的市場規模就已高達 3780億元 ，而在2020年，不但沒有受到特殊衛生事件的影響，反而出現了大幅度的增長，預計約達 5000億元 。
市場潛力巨大
冷鏈物流的發展很大程度上推動了生鮮電商的發展，而生鮮電商規模的擴大也就意味著對冷鏈物流的需求也不斷加大，這就讓冷鏈物流相關企業的營收和利潤都得到了增長，規模也隨之不斷擴大。
據我國知名冷鏈物流行業系統集成商晶雪節能的2021年中報的數據顯示，2021年上半年，晶雪節能的營收達 2.77億元 ，同比增長了15.55%，而凈利潤則達 1661.36萬元 ，同比增長高達106.92%，其扣非後凈利潤則達 1542.9萬元 ，同比增長133.34%。
同時據有關資料顯示，晶雪節能還在不斷擴大規模，不但新增了兩個能保證年產180萬平方米的節能保溫板材的募投項目，還在2021年上半年，斥資 1034.19萬元 進行技術研發，同比增長了37.88%，可以說晶雪節能的各項數據很好地證明了冷鏈物流行業的市場潛力。
行業發展不平均
不過需要註意的是，目前我國的冷鏈物流產業還有著不少缺陷需要改進，首先就是基礎設施建設不夠完善，冷鏈物流對於冷庫、冷藏車等冷藏設備的需求非常大，但目前我國各地建設的冷庫點數量還不夠，雖然據有關資料數據顯示，預計2021年我國冷庫總量將高達 7322萬噸 ，規模看似很大。
但是2021年我國人均冷庫容量僅每萬人 510.1噸 ，相比之下，美國的人均容量是我國的13.44倍，日本則是我國的2.58倍。至於冷藏車的數量我國更是差距較大，據前瞻產業研究院數據顯示，2020年我國冷藏車數量約為 27.5萬輛 ，同比增長了73.78%。但相比起來，美國的人均冷藏車的數量仍是我國的15倍左右，差距相當大。
其次就是我國冷鏈物流行業發展不夠平均，除了北京、上海、山東等東部城市以外，其他地區中小城市的冷鏈物流並不發達，這非常不利於冷鏈物流行業的發展，國家也公布了相關規定，表示將統籌優化布局。
其實很多人不知道的是，冷鏈物流行業不僅能保持食物的新鮮，大大減少物流在運輸過程中的損耗，還能幫助運輸 流通醫藥 ，因為部分藥物在運送過程中，為了維持藥物的活性，是需要保證壹定溫度的，而冷鏈運輸就可以很好地滿足這壹要求。
總的來說，作為物流行業中的壹項分支，冷鏈物流的發展空間和市場潛力都非常大，雖然目前我國的各種基礎建設的人均數量還比較少，但是相信隨著國家相關規定的推出，我國的冷鏈物流行業會發展得越來越好。