1、香蕉對低O2和高CO2不是很敏感，在長途運輸過程中，可以采用CA（氣調保鮮冷藏車運輸）和MA保鮮（PE、PVC保鮮袋包裝）等長途運輸方式，效果很好。
2...荔枝荔枝主產於我國廣東、廣西、福建、雲南、海南島等省區，品種繁多（100多個品種），耐貯運性差異很大。荔枝的采收期正遇夏季多雨高溫，采收後果皮極易變黑；高溫 2-3 天果肉也會很快酸敗。因此，既是較耐貯運的品種，常溫下也很難貯藏 3-4 天。根據荔枝采後難貯的生物學特性，北運荔枝必須應采取以下四項措施：
（l）采摘後必須及時預冷，將溫度降到5℃左右，最低不能低1℃，否則也會產生冷害。同時要給予較高的濕度（95% 以上），否則也會發生果皮褐變。預冷方法可采用冰水、冷空氣和真空快速預冷。
（2）荔枝的果皮和果枝在生長期上患的病害很多，如疫腐病、霜黴病、灰黴病、黑腐病等。荔枝在采摘前應噴藥預防和清理果枝和果實上的壹些病原菌；采摘後應進行防腐處理，防止運輸過程中腐爛，防腐處理應與防止果皮褐變相結合。
（3）、防褐變處理。荔枝貯運和銷售過程中，防止果皮褐變，是荔枝運輸保鮮中必須解決的壹大難題。解決這壹問題應從兩方面進行，壹是保持較高的濕度（RH95%以上），並附以較低的溫度（2-3℃）；二是用果皮防褐變藥劑進行處理。國家農產品保鮮工程技術研究中心（天津）研制生產的CT荔枝兩級熏蒸護色防腐處理效果較好。
（4）、由於荔枝在貯運過程中，能耐受較高的CO2（-5%）和較低的O2（3-5%），在北運時采用MA氣調法，將更好地提高運輸效果。在保鮮運輸中應用0.04-005mlnPE或PVC包裝，既能保持較高的運輸環境濕度，又能利用高CO2和低MA抑制果實的呼吸強度，提高保鮮效果。
4、龍眼。龍眼果實比荔枝更耐貯運，主要表現為，果皮不易褐變，果實較耐高CO2（4-6%），運輸環境濕度（RH90-95%）不需過高，保鮮時間長達4個月）等。
長途運輸龍眼必須具備以下四個條件：
（1）、適時采收，不傷果。采收成熟度應達9成為宜，采收時果實含糖量（可溶性固形物）要達到15-16%。
（2）、及時預冷，預冷溫度為3-5℃，預冷方法同荔枝。
（3）、防腐處理可用2-AB熏蒸或浸果，也可用ThZ洗果。
（4）、可速凍保鮮，然後北運。速凍溫度為-20--23℃，運輸溫度小於10℃。運輸後用0.5%檸檬酸加003%V混合液解凍，可提高龍眼的保鮮效果和風味。
5、枇杷。枇杷也是我國南方名果，廣泛分布於南方。枇杷采收期較早，多集中在春末夏初的5-6月。由於枇杷果實較小，而且成熟期較為集中，貯運保鮮較為困難。歷年的報道中，壹致認為保鮮期不到壹個月，運輸只允許 2-3 天。但隨著保鮮技術的不斷發展，在適宜的條件下，保鮮時間可達兩個月以上，運輸時間可延遲到 5-7 天。具體技術措施如下：
（1）、選擇重視儲運的品種，如大鐘、金鐘、夾腳、大紅抱等晚熟品種，而白沙則較難儲運。
（2）、要及時采收而不傷果，采後立棚防腐處理，並將果實預冷至3-4℃，長途運輸的溫度可控制在3-6℃之間。
（3）、枇杷運輸包裝很重要，無論是鮮貨還是北運，都不允許用大包裝，小包裝量應控制在l-2kg。為運輸方便，可先裝若幹小箱，再裝大箱。
（4）、枇杷可采用MA空調運輸，但要嚴格控制CO2和O2濃度。壹般O2應保持在7-18%，CO2保持在2-3%，用002-003%的PE或PVC袋較適宜。
6、芒果。芒果近年來在我國南方發展迅速，產量逐年增加，品種不斷增多，尤以廣西百色地區為甚。芒果是南方常綠果樹中較難保鮮的果品，運輸也比較困難，原因是芒果是壹種具有明顯呼吸躍期的果品，達到成熟期後，果實要衰老，不能再運輸。另壹方面，果實生長期遭受多種病害的侵染，如炭疽病、蒂腐病、輪紋病、疫腐病等，而且有些病害具有潛伏侵染的能力，要在接近果實成熟期和貯運期發病危害。因此，做好芒果長途運輸，必須采取以下措施：
（1）、註意采前果實病害防治，果實生長期套袋，減少病害危害。果實采前噴布高效低毒保鮮劑，清除果實表面病原菌，控制果實采後貯運期的危害。
（2）、果實采收後立即用保鮮劑（如TBZ）處理果實，並用10℃溫度預冷。也可在果實上塗蠟（果蠟中加入適量防腐劑和人體4D激素）。
（3）芒果是具有呼吸躍遷期的水果，對二氧化碳不敏感。因此，在運輸過程中可采用DTCA或MA氣調運輸，用0.03-0.04mm保鮮袋做果箱的內包裝。
（4）、水果長途運輸時，應保持運輸環境中的溫度為10-12℃，溫度過低，會產生冷害。控制濕度（相對濕度為防止壹90%）。
7.菠蘿：菠蘿是壹種含檸檬酸較高、風味濃郁的禾本科果樹，產於廣東、廣西、海南島等省區，壹般每年采收l-2次，用電石處理後，每年可采收3次。菠蘿果實可鮮食，也可加工成罐頭、果汁、果酒等。菠蘿北運在北方流通量較大。菠蘿長途運輸比較方便，但也應註意以下問題：
（l）菠蘿采收後，壹定要摘除頂芽，防止頂芽在運輸中繼續生長，造成果實中心木栓化。在采收時，果柄應留蔔2cm，並做防腐處理，防止采收傷口病原菌侵入引起腐爛。
（2）運輸時溫度應控制在10-15oC，低於9℃會產生冷害（黑心病），濕度不宜過高（壹般在80%左右），以防腐爛。但溫度也不宜過高，否則會加速木栓心和果實腐爛。
（3）用於長途運輸的果實成熟度壹般控制在8-9分。成品成熟果，果肉易變軟，運輸中易產生較多的機械損傷。
8.木瓜：木瓜是熱帶果樹，雖然果形像瓜，但生長在木本樹上。木瓜雌雄異株，只有雌株遷移結果。果實較大（壹般在l-2kg），營養價值高，可溶性固形物含量10%左右，含有蛋白質和維生素，特別是維生素A、C含量較高。
木瓜的運輸保鮮技術與其他南方水果有相同之處，"也有不同之處，主要有以下幾點：
（1）正確掌握木瓜的運輸成熟度。壹般完全成熟的木瓜，瓜皮80%以上表現為黃色和黃褐色，采收時，瓜易脫落，其風味完全恢復到原種風味；8-9分成熟的木瓜，為條瓜和瓜端黃綠色，其他瓜皮表現為淺綠色，有的表現為條狀黃綠色；7分成熟的條瓜和瓜端為淺綠色或黃綠色左右，其他瓜皮為綠色或淺綠色。北運木瓜應在7-8分成熟時采收。7成熟時，園形種子完全變黑。
（2）木瓜表皮與哈密瓜表皮不同，表皮較薄，采收和運輸過程中，極易產生機械損傷。但與哈密瓜壹樣易產生內傷。所以木瓜的運輸應實行單瓜包裝，在瓜箱中只能單層擺碼。
（3）木瓜預冷和運輸溫度為10-12℃，相對濕度為70-80%。
（4）如采收運輸成熟度低，可在20-25℃度下處理3-5天，可充分催熟。也可采用催熟法，加快成熟時間。破壞催熟法是用濃石灰水或濃堿水滴入果蒂，也可用乙烯利1000-1500ppm液浸漬l-2分鐘，互個2天，這樣可達到後熟，但木瓜的風味不如自然成熟的好。