奇瑞總部位於安徽蕪湖，是壹個老品牌，最著名的品牌是奇瑞QQ。不過近幾年推出的瑞虎也賣的不錯。這次真的很期待能幫朋友試駕這輛車。聽說是奇瑞在新能源戰略上的新布局，無論是整車設計語言還是技術。看了壹個小時，開了半個小時，最後直觀的總結了壹下。
首先從外觀價值上來說，幾乎顛覆了之前對奇瑞的印象。據說它是由壹位意大利設計師建造的。前臉采用了貫穿式鍍鉻飾條連接大燈，並封閉了中網。不過仔細看會發現中網部分刻有“Y”字形，同時又有點像風力風扇，寓意清潔能源。比較有新意，但是這個奇瑞logo感覺有點低，缺乏質感。從上面看，它有點像螞蟻。
側臉是最考驗壹輛車的。該車側面采用雙腰線設計，前後輪處各聚攏壹條，彰顯整車運動感。再加上試駕的是壹只紅色車身的大螞蟻，青春時尚的感覺躍然紙上。R20的大尺寸輪轂也采用Y型裝飾，與中網部分相呼應，尾部采用貫穿式尾燈，是目前最流行的設計風格。雖然有些地方不夠精致，但也是壹款高顏值的中型SUV。
第二好的是價格。相比同級別，這款車的價格區間僅在14.98-189800之間。無論國產哪壹款中型SUV(新能源)，價格估計都是20萬起，這也是奇瑞螞蟻的壹個核心競爭點。
第三好的是空間和動力。據了解，這款車采用後置後驅，這在同級車中幾乎沒有。同時搭載130kW的永磁同步電機(聚能版功率120kW)，最大馬力177，運動模式下推背感極強。同時，全系標配續航565438。配備三元鋰電池，快充情況下20%到70%只需30分鐘。空間方面，該車長寬高分別為4630 * 1910 * 1655mm，軸距為2830mm，所以無論是乘坐空間還是車內儲物空間都相當豐富。
說完了三件好事，再來說說三件壞事。第壹個不好的地方是品牌影響力不夠。奇瑞在大家心目中做的就是低端車。如果說花20萬買壹輛奇瑞新能源車，很多人很難接受。而且奇瑞的新能源技術相比吉利和比亞迪還是有壹定差距的。
第二個缺點是內飾材質粗糙。雖然內飾的整體布置，比如雙12.3雙屏設計，360全息影像，木質質感收納書桌等。，都體現了科技感，很多零件看著很豪華，但是摸起來很有塑料感，用手就能感受到。
第三不好的壹線城市4S店太少，後期維護很不方便。如果在老家買車，在壹線城市開，後期出問題會很麻煩。比如這個車載系統，朋友的車買了幾個月，系統紊亂，比如發動機熄火就打開後備箱，導航時重復目的地，導航不啟動。
但總體來說，按照它的價格，應該算是不錯的國產純電動SUV，對於沒有那麽大預算，想嘗試新能源的朋友來說是個不錯的選擇。
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