樁基工程作為建築工程的組成部分，對建築工程的施工質量有著重要的影響。分析了建築工程中樁基施工的質量控制。
壹、建築樁基工程施工中常見的質量問題及其原因分析
打樁工程工序多，影響樁基質量的因素多。壹般有:a .工程地質勘察報告不夠詳細準確；b .設計的合理價值；c .施工中的各種原因。樁基施工中質量問題和隱患的分析和處理將影響建築物的結構安全。
常見質量問題的分類及原因分析打樁(壓樁)工程中常見的質量問題有:單樁承載力低於設計值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷裂、樁位偏差過大等。出現上述問題的原因是:
單樁承載力低於設計要求的常見原因。
A.沈樁深度不夠。b、樁尖未進入設計規定的持力層，但樁深已達到設計值。c .最終，人太大了。d .其他原因，如樁傾斜過大、斷裂等，導致單樁承載力降低。e、勘察報告提供的地層剖面、地基承載力等相關數據與實際情況不符。
2.樁過度傾斜的常見原因
A.預制樁質量差，其中樁頂面傾斜，樁尖位置不正確或變形，最容易造成樁傾斜。b .打樁機安裝不正確，樁架與地面不垂直。c、樁錘、樁帽、樁身中心線不重合，造成偏心錘擊。d .樁端遇到石頭或硬障礙物。e .樁間距過小，打樁順序不當，擠土效應強。f .基坑土方開挖不當。
3.斷樁的常見原因
除了傾斜過大可能導致斷樁外，還有三個原因:打樁支點或吊點位置不當，A樁起吊運輸不當..b .沈樁過程中，樁身彎曲過大而斷裂。如樁制造質量引起的彎曲，或樁細長遇到硬土層時錘擊引起的彎曲。c錘擊次數過多，如設計要求的樁錘擊過重，設計貫入度過小，以至於在施工中，錘擊次數過多導致樁斷裂。
4.樁接頭斷裂的常見原因
當設計樁較長時，由於施工工藝的需要，樁是分段預制、分段沈入的，各段之間常采用鋼筋焊接接頭作為樁接頭。原因是上下樁的中心線不重合；樁接頭施工質量差，如焊縫尺寸不足。
5.樁位偏差過大的常見原因
測量放線誤差；沈樁工藝不好，如樁身傾斜，導致成樁位置偏差較大。打樁過程中，施工單位不得自行處理，必須向監理和業主匯報，再與設計、勘察等相關部門分析研究，做出正確的處理方案，由設計部門發出通知修改設計。
二、建築工程中樁基施工的技術要點分析
1，施工順序要合理。
合理的施工順序可以降低施工難度。因此，在建設方案中，要統籌周密，根據實際情況合理安排。如有可能，應先施工外圍樁孔。本樁孔混凝土護壁完成後，我們可以保留少量樁孔作為排水井，以方便其他孔的施工，從而保證樁孔的施工速度和成孔質量。
2.樁基施工的技術細節
(1)在施工過程中，如果樁體內的混凝土強度與預先設計的強度壹致，則應允許樁靜置並在施工前進行蒸汽養護；沈樁施工時，要用經緯儀進行嚴格測量，使樁保持垂直，誤差不能超過0.5%，因為偏差大時，樁身容易開裂。
(2)接樁作業和施工中，接樁通常采用鋼端板。當樁身離地面壹米時，就可以焊接了。接樁時，要時刻觀察兩樁的連接情況，確保圓角和直角相對。樁頂清理幹凈後，應固定定位板，然後將上樁掛在下樁的端板上，用定位板將上下樁連接直。若兩樁連接處有間隙，則需將連接處的坡口焊分三層對稱進行，並減少焊接變形，焊縫應連續飽滿；焊接後，清除焊渣並檢查焊縫的飽滿度。焊接後，只有當接頭與周圍環境的溫差在100以內時，才能沈樁。壹般情況下，靜壓樁宜等6分鐘，錘擊樁8分鐘，不允許用淋水的方式快速冷卻。
(3)打樁機和打樁機的選型，要保持外觀相互匹配，強度和剛度選型必須合格。打樁機和打樁機的下端應采用開孔的方式，加強樁內與外界的互通，使每壹次沈樁作業盡可能進行到底，避免中途‘停樁’；在沈樁過程中，如果出現異常貫入度和樁身輕微偏移或位移，應立即停止沈樁，以免損壞樁身或樁頂。分析造成這種情況的原因並解決後，才能繼續施工。
(4)壹般不削空心樁。特殊情況需要截樁時，用機械分割的方法將樁不需要截掉的部分固定，然後沿鋼箍上緣切割。鋼箍永遠無法用人力強行切斷，但可以用氣割切斷。
三、建築樁基工程施工的質量控制
在打樁過程中，如果發現質量問題，施工單位不能自行處理，必須向監理和業主匯報，然後聯合設計、勘察等相關部門進行分析，做出正確的處理方案。設計部門發出的《設計變更通知單》的壹般處理方法有:補償結算法、交補結合法、糾偏法、擴大樁承臺法、復合地基法等。，簡要介紹如下:
1，補充下沈法
當預制樁的深度不夠時，或者當打入樁由於土壤隆起而將樁提起時，可以使用這種方法。
2.填樁方法可采用以下兩種方法中的任何壹種:
(1)當樁間距較小時，可采用先鉆孔，後植樁，再沈樁的方法。
(2)承臺或地下室應補充靜壓樁。這種方法的優點是樁帽或地下室結構能承受靜壓樁的反力，而且設施簡單，不延長工期。
3、補充分娩法的結合。打入樁分段連接並逐個沈入時，接樁不良可能造成連接節點斷開。這時可以采用送修結合的方式。
首先將有疑問的樁反復打入使其下沈，然後將松動的接頭擰緊，使其具有壹定的豎向承載力；其次，適當補充壹些全長樁，壹方面彌補整個基礎豎向承載力的不足，另壹方面彌補整個樁的地震荷載。
4、整改方法
若因基坑開挖造成樁身傾斜但未折斷，且樁長較短，或樁身傾斜但未折斷，可采用局部開挖後用千斤頂糾偏復位的方法處理。
5、擴大上限法
由於以下三個原因，原承臺平面尺寸不能滿足構造要求或地基承載力要求，但需擴大承臺面積(1)，原設計的承臺平面尺寸不能滿足規範規定的構造要求，可采用擴大承載法處理。
(2)考慮樁土之間的相互作用。當單樁承載力不能滿足設計要求時，需要擴大承臺，考慮樁和天然地基共同承擔上部結構的荷載。
(3)樁基質量不均勻，為防止獨立承臺不均勻沈降，或提高抗震能力，可將獨立承臺連成整體，提高基礎的整體性，或設置抗震地梁。
6.復合地基法
該方法基於樁土* * *相互作用原理，對地基進行適當處理，提高地基承載力，更有效地分擔樁基荷載力。常用的方法如下:
(1)平臺下土地基礎置換。承臺施工前，先開挖壹定深度的土，換上砂石填充層，然後在人工地基和樁基上施工承臺。
(2)樁間加水泥土樁。當樁的承載力不能滿足設計要求時，可采用在樁間土中幹噴水泥的方法形成復合地基。
7.修改樁類型或沈樁參數
(1)更改樁類型。比如預制方樁改成預應力管樁。
(2)改變樁的深度。比如預制樁過程中，遇到厚密淤泥或淤泥質土層，使樁難以下沈，甚至造成斷樁事故。此時可以縮短樁長，增加樁數，以密實的粉質土層作為持力層。
(3)改變樁位。如果由於地下硬小障礙物導致樁傾斜甚至斷樁，可以通過改變樁位重新打樁。
(4)更換沈樁設備。當沈樁深度不能滿足設計要求時，可采用大噸位樁架，采用重錘低沖擊沈樁法。
四。結論
作為建築工程的組成部分，其樁基工程的施工質量對建築工程的施工質量有著重要的影響。因此，應加強樁基施工技術的改進，確保樁基工程的施工質量。
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