我公司在金堆城汝陽公司承擔的5000噸選礦廠A項目中，僅有2臺寬度為1.2米的帶式輸送機。安裝後，兩條皮帶都有不同程度的偏差。通過查閱資料和現場實際運行調整實驗，總結了帶式輸送機膠帶跑偏的原因和調整方法。下面將分析原因和處理方法，供用戶參考。我希望妳能改正缺點:
在帶式輸送機的安裝調試過程中，我們遇到了以下幾個產生偏差的原因，並根據不同的原因進行了調整。
首先，調整軸承滾子組
當帶式輸送機的皮帶在整個帶式輸送機中間發生跑偏時，可以通過調整托輥組的位置來調整跑偏量；制造時將托輥組兩側的安裝孔加工成長孔，便於調整。具體調整方法見圖1。具體方法是皮帶偏向哪壹側，托輥組的哪壹側沿皮帶前進方向向前移動，或者另壹側向後移動。如圖1所示，如果皮帶向上偏移，惰輪組的下部位置應該向左移動，惰輪組的上部位置應該向右移動。
第二，增加滾輪支架。
當皮帶在空轉時總是向壹側跑偏時，可以適當升高對側的滾輪支架，前後升高幾組墊塊，可以根據皮帶跑偏的程度慢慢調整，最終達到皮帶平衡。
第三，安裝調心惰輪組
調心托輥組主要用於阻擋托輥在水平面內轉動或產生側向推力使皮帶自動對中，從而調節皮帶跑偏。壹般在帶式輸送機總長度較短或帶式輸送機雙向運行時，采用這種方式比較合理，因為較短的帶式輸送機更容易跑偏，且不容易調整。但這種方法壹般不用於長帶式輸送機，因為使用調心托輥組會對皮帶的使用壽命產生壹定的影響。
第四，調整驅動輥和換向輥的位置。
驅動輥和換向輥的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為滾筒的安裝位置必須垂直於帶式輸送機長度方向的中心線，如果撓度過大，必然會導致跑偏。調整方法類似於惰輪組的調整。對於磁頭鼓，如果皮帶偏向鼓的右邊，右軸承座要前移，如果皮帶偏向鼓的左邊，左軸承座要前移，相應的，左軸承座可以後移，右軸承座也可以後移。尾鼓的調整方法與頭鼓正好相反。調整方法見圖2。經過反復調整，皮帶調整到理想位置。在調整驅動或換向輥之前，最好準確安裝輥的位置。
五、張緊裝置的調整
膠帶張緊裝置的調整是帶式輸送機調偏中非常重要的壹個環節。重錘張緊部分上部的兩個換向滾輪除了要垂直於皮帶長度方向外，還要垂直於重力垂線，即保證軸心線水平。使用螺桿張緊或液壓缸張緊時，張緊輥的兩個軸承座應同時平移，以確保輥軸垂直於皮帶的縱向。皮帶偏差的具體調整方法類似於滾筒處的調整。
6.轉移點下料位置對皮帶跑偏的影響
物料在轉載點的下料位置對皮帶跑偏影響很大，尤其是兩條皮帶輸送機在水平面上的投影垂直時。通常，應考慮轉運點處上下帶式輸送機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下帶的側向沖擊越大，物料難以居中。皮帶橫截面上的材料發生偏轉，最終導致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶向左偏移，反之亦然。在設計過程中，應盡可能增加兩條帶式輸送機的相對高度。受空間限制的移動式散裝運輸機械的上下漏鬥、導槽等部件的形式和尺寸應認真考慮。壹般情況下，導料槽的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右。為了減少或避免皮帶跑偏，可以增加擋料板來阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。傳送帶上的材料沒有如圖3所示居中。
七、如果皮帶跑偏在壹個定點以上，那麽就要檢查托輥是否卡死，是否沾渣，或者托輥是否掉落，這些都會對皮帶的正常運行產生影響。如果發現這些問題，只要處理好，皮帶的運行就可以恢復正常。
以上皮帶跑偏的調整方法基本涵蓋了皮帶跑偏的所有原因。只要按照上述調整方法認真調整皮帶，就能使皮帶達到正常站場運輸的條件，提高皮帶的使用壽命，降低設備故障率，為用戶節省維護費用。
註意:請以PDF格式查看文章中的所有公式和圖表。