清理後備箱，能帶回家的拿走，沒用的扔掉，減輕負重。
3少去城市。
盡量避開高峰時間堵車，寧願多繞道，少堵車。
如果堵車嚴重，可以考慮熄火等待。
6下班出門盡量少帶同事。
7絕對禁止滿載，少壹個就是壹個。
少穿衣服，選擇輕薄短小的鞋子。
上車前上廁所，最好放屁。
10吃完飯盡量不要開車，尤其是幾個人吃飽了坐妳的車。
11不要在車內留下太多裝飾品。
12不要加滿，這樣可以減輕負荷。
13盡量不開空調，開窗通風，健康省油。
14最經濟的車速控制在60-90。
15不要往車裏放水，多此壹舉。
16加油要早晚做，越晚越好！溫度低，油高很多。
17少開車快提速，杜絕飆車，減少平行線。
18正確使用空擋和受阻車
19不要養寵物。如果有，就不需要開車帶他們出去了。
20出差和外出貪腐，盡量坐公家的車，不能坐公家的就坐別人家的。
21與車保持距離，找壹輛比自己大壹號的車跟隨，可以減少氣流阻力。
22加強油價預警神經，定期囤積壹些油票。
多註意紅綠燈，早做準備，寧等不搶。
開車時不要聽CD和收音機。電也是石油。如果CD壞了就更好了。不用修了。
能不開燈就不開燈，能晚開就晚開，能借別人的燈就借別人的。
不需要點煙器，很費電。
不要換寬胎，換回來。
終極解決方案:賣車買自行車！
雖然有搞笑成分，
但這也有道理。讓我們從中吸取教訓。
十不”偏方省油省家。
1不是虛的
-微型車夠用就好。
眾所周知，微型車比大排量車省油。但還是有很多車主放棄微型車，選擇高端大排量車。這部分車主選車不是為了實用，而是為了虛榮心和盲目攀比。尤其是壹些年輕人，剛參加工作，收入不高，但虛榮心很強。因此，高昂的汽車保養費用成了沈重的經濟負擔。陳覺佳說，他是QQ車的第壹任車主，現在已經開了兩年了。在那之前，他開的是李霞汽車。他選車的原則是夠用。陳覺佳認為，現在已經不是只有兩廂李霞和奧拓滿大街跑的時代，各種亮麗時尚的微型車在路上都能彰顯個性。CD、ABS、動力轉向系統...微型車的實用性和燃油經濟性讓陳覺佳愛不釋手。他說家用車越貴越豪華越好。選車需要考慮妳的收入水平、家庭成員狀況、性格喜好等多方面因素。在選車的時候，註意不要選電動設備太多的車，因為電動設備會增加車身重量，從而增加油耗。
2不懶
-經常清潔行李箱。
多余的東西會增加車的負荷，也會增加油耗。所以，陳覺佳認為，要想省油，車主不要太懶太馬虎，記得經常清理後備箱，把沒用的東西“掃走”。此外，陳覺佳表示，經常洗車打蠟也能省油。這多少有些令人驚訝。原來，經常洗車打蠟可以降低空氣阻力，從而提高燃油經濟性。定期保養車內的機械，讓車子像新的壹樣經久耐用，也有助於降低油耗。陳覺佳還表示，如果每次停車等待時間超過三分鐘，就會關閉發動機，這樣也可以節省很多油。如果妳不相信妳能當場算出來，結果會令人吃驚。
3不要逞強
-攀爬時不要用力支撐。
陳覺佳強調，爬山的時候，壹定不能硬扛。很多年輕人都有勇敢的性格，妳上不去的坡就要“勇敢”，太貴了。陳覺佳根據自己的經驗解釋，不要等到汽車慣性消失後再降檔，這樣容易導致換擋困難，相當於在坡道上重新起步。低擋不需要大油門，因為變速器的傳動比是固定的。靠大油門提高發動機轉速，讓車稍微加速，等於大功率低轉速，也是浪費汽油。正確的做法是:只要油門在力度上足以克服上坡阻力。在條件允許的情況下，可以高擋高速洗坡。說起這些經歷，陳玉佳說，車主只能在實踐中慢慢體會。
4不嬌氣
-不要低速開空調
少開空調，尤其是堵車或者停車的時候；很多時候，在不太冷也不太熱的情況下，盡量使用汽車的通風系統和風扇，或者多開窗戶，不開空調；需要開空調的時候，也要調節到合適的溫度，不能太高也不能太低。將空氣循環系統設置在車內的循環檔位，當車內溫度達到足夠時，暫時關閉空調。陳覺佳說，這個道理不是不知道，但做起來，壹些年輕車主覺得“好笑”，太小氣。但如果妳想省油，就壹定要這麽做，除非妳覺得人民幣無所謂，沒必要省油。
陳覺佳說，有些車主為了省油，在高速上關掉空調，開窗通風，這是不可取的。當車速高於85 km/h時，開窗後的風阻比空調系統更耗油，會使妳的燃油經濟性指數降低65，438+00%。陳覺佳的經驗是:低速開窗，高速開空調。
5不盲目
-規劃行駛路線。
每次開車出門，最好規劃好自己的行車路線，不要不開車就走。盡量避開堵車熱點；多關註交通廣播，關註各條路線的路況。
在道路上行駛時，要註意交通標誌的變化以及道路施工和分流的情況。只有做到心中有數，比如選擇最近的路線和最不容易堵車的路段，不僅能減少路程和油耗，還能大大爭取時間。
6不變的道路
-換車道讓旅程更長
不要頻繁變道。變道會比直線行駛多消耗25%的燃料。這是為什麽呢？陳覺佳說，由於不斷加速和剎車，加上路線曲折，距離較遠，顯然更費油。看來省油涉及方方面面，照顧不到可能要費油。陳覺佳說，要想省油，就要做壹個有良心的人。
7不急躁
-提前幾分鐘出門。
有些車主，尤其是年輕車主，喜歡“遲到”，有時間才出門，所以每次出行都很焦慮。他們在路上拼命開車，不停地加速和剎車。陳覺佳說，這樣很耗油。在高速公路上，需要根據氣缸的大小和當時車的狀態來決定開多快。壹般四缸車時速最好不要超過100公裏。據說這輛車如果以120km/h的速度行駛，會比100km/h行駛多消耗20%的燃油..因此，陳玉佳建議，車主應該預留多壹點時間去旅行和輕松駕駛，以便輕松省油。
8不粗心
-晚上多加油
陳玉佳說，很多車主買車後不仔細閱讀汽車保養維修手冊，不知道什麽時候進行各種保養和檢測。比如壹般需要按照時間表更換潤滑油和機油；定期更換空氣和機油濾清器，如果不註意，會影響油耗。再比如，每壹個輪胎都要時不時的檢查，讓它保持在最佳狀態。只要有壹個輪胎胎壓不足，它的使用壽命就會縮短，汽車的總油耗也會高很多。為慎重起見，陳覺佳還透露，如果晚上加油，會加更多的油，因為溫度越晚，溫度越低。另外，如果使用粘度最低的機油，發動機會更“省力”，自然也更省油。
9禁止空轉
——停車1分鐘後關閉發動機。
避免空轉發動機，在排隊等候、堵車或等人時盡量避免空轉車輛。節油測試證明，發動機怠速3分鐘的油耗可使汽車行駛1 km。因此，如果停留時間超過1分鐘，將被關閉。
10沒有超速
-中速行駛可以省油。
太慢或太快都會增加汽車的油耗。壹般情況下，中速行駛更有利於省油。壹般情況下，時速60 -80公裏是最省油的速度，而且速度不斷提高，油耗水平也在不斷提高；當然，不要踩油門加速，這樣只會大大增加油耗，並不會為妳節省多少時間。有的車主喜歡猛加油，壹次油耗差可以達到12ml。見空就鉆，強行超車，搶線。陳玉佳說，不必要的高速行駛是“油耗的壹大殺手”
歸根結底，節約汽油不僅可以省錢，還可以節約資源，減少環境汙染。所以可以說是利己利人，造福社會的好事。聰明的車主應該從明天開始把這“十不”搬到家裏。