升級後的TRK502/TRK502X相比老款並沒有貴多少，只增加了1萬元左右。新TRK502標配價格3.88萬元，高配4.08萬元；新款TRK502X的標準售價為4.38萬元，高配售價為4.58萬元。
新款TRK502/TRK502X分為高配版和低配版兩個版本。主要區別在於減震和制動方面，高配版的獨特配置包括:KYB前後減震、西部互剎卡鉗和滑動離合器。
動力不變，依然是500cc並聯雙缸水冷8氣門發動機，最大功率35kw，最大扭矩46Nm。發動機的側蓋采用了新的設計。據悉，經過壹些內部優化後，在振動抑制方面有了更好的表現。新車型最大的亮點之壹是增加了非常受歡迎的滑動離合器，這壹點在今年推出的許多國產新車中都可以看到。
配置升級方面，壹大看點就是這塊5英寸TFT全彩儀表盤，擁有兩種不同的顯示模式(白天/夜晚)，相比老款機械儀表科技感提升了不止壹個檔次。另外儀表盤旁邊是USB充電接口，非常方便。
隨著新黃龍600上背光按鍵的應用，更換TRK502取代之前的開關是必然的，大大提升了外觀檔次和品質感。背光按鍵的好處是在夜間更容易操作。
除了大家關心的這些升級，在壹些細節上也做了很多優化。貝納格利被指責做工差，路線亂等。這次在新車的細節上做了壹些努力，粗糙的印象可能壹去不復返了。具體優化內容如下。
升級後，TRK502可以選擇更多的顏色。除了之前擁有的紅白灰之外，黃色和藍色的加入會吸引更多年輕用戶，尤其是黃色。
附件:TRK502參數
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