壹、飛機的升力飛機機翼的上表面是拱形的，下表面是平面。同樣的空氣通過機翼上下表面時，機翼上下會形成不同的流速。當空氣通過機翼上表面時，速度很高，因此壓力很低。通過下表面時，流速小，所以壓力比較大。此時飛機會形成壹個整體向上的合力，這就是飛機的升力。由於升力的存在，飛機可以離開地面，在空中飛行。
二、飛機的拉力飛機的重力受飛機本身重量和所載燃料的影響，與升力方向相反。飛機拉力的大小是由發動機的技術決定的，拉力會讓飛機在空中向前飛。壹般來說，發動機功率越大，拉力越大，飛機就會飛得越快。飛機在空中飛行時，會受到空氣阻力，空氣阻力與拉力相反，會限制飛機的飛行速度。
三、飛機的起飛飛機起飛時，通過與空氣的相對運動產生升力。升力取決於飛機和空氣的相對速度。如果逆風起飛，飛機的速度與風速相反。飛機和速度之間的相對速度等於兩者之和。這時候飛機只需要很小的速度就能獲得相應的升力。因此，與無風條件相比，飛機逆風起飛所需的滑行距離會更短。飛機在逐漸降落的過程中，要在減速的同時保持足夠的升力，使飛機平穩降落。
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