王軍經理的培訓引人入勝，他講了冷鏈運輸的前世。“紅塵騎公主時，誰也不知道是荔枝。”在古代，沒有冷鏈。為了保證食材的新鮮，我們不得不換馬，快速送上新鮮的果蔬。可想而知，吃新鮮荔枝會累死多少馬。但是，古人也很聰明。早在商周時期，他們就知道冬天收集冰塊，以備夏天使用。當然，這只是局限於北方，南方自然沒有這種好事。好在南方壹年四季都有新鮮水果。至於肉的保險，那是不可能的，所以南方冬天要把鮮肉儲存成臘肉。其他的瓜果只能做成幹果，或者腌制成九制陳皮什麽的。
隨著現代工業的發展，國外開始使用制冷技術，有了制冷技術。外國大公司把制冷技術引進中國，漸漸的中國壹些大城市也有了制冷和冷藏。建國後，國內大型企業(中字頭企業)也開始了壹些冷鏈業務，但規模不大。改革開放後，隨著人民生活越來越好，對冷鏈業務的需求也越來越大。除了大型國企做冷鏈業務，還有很多民營企業涉足冷鏈業務。尤其是近幾年，京東物流、順豐物流都開始了冷鏈業務。
從王軍經理的冷鏈知識培訓中，我們學到了倉儲運輸的幾種商業模式，包括常溫儲存、恒溫儲存、低溫儲存、超低溫儲存等。不同的儲存溫度適合不同的產品，儲存不當會影響產品質量。通過學習王軍經理的培訓，我們了解到四個因素:冷鏈物流的基礎環境、庫存管理信息化、設施配置、系統和人力配置；接受三種制劑；冷藏的兩個關鍵點；管理的五個要求；成本三要素和裝載五步驟的知識。在學習中，我們還知道檢查整個冷鏈物流的整改過程，如檢查外觀、標簽、生產日期、單據、重量等。產品到貨後，檢查車況、溫濕度、是否提前冷藏等。同時還學習了配送環節的冷鏈屬性，交通網絡情況的確認，下遊客戶的收貨情況，配送目標的達成情況等。還學習並掌握了配送過程中需要註意的三個要素，全程溫度要達標，途中開關門頻率的二次控制，配送操作的標準化。
通過學習，我們對冷鏈儲運有了基本的了解，相信對我們以後冷鏈產品的生產和配送有很大的幫助。