2013年底，義烏在全省率先，試水聘任制公務員，5個政府部門拿出6個崗位面向全國招聘專業技術人才。通過層層選拔，最終公示名單上有5人，包括智能交通調度員、電子商務分析師、城市發展規劃師、港口與物流管理與規劃人才。
轉眼間壹年多過去了。首批浙江公務員在義烏生活怎麽樣？經過考核，都拿到年薪30萬了嗎？
工作了整整壹年的三個人
已領至少30萬年薪
事實上，義烏最初提供了6個職位招聘公務員，但最後公布了5個人。其中，項去市公安局做智能交通調度，俞書明去商電所做電商分析師，吳浩軍去市規劃局做規劃，去市交通局做港口管理，去市物流辦做物流信息規劃。
記者昨日從義烏市委組織部獲悉，4人正式上崗。林建明沒有來義烏工作，因為他以前的單位想留住他。4名入職人員中，除了俞書明是去年8月份才到單位報到的，其他3人都已工作滿壹年。
義烏市委組織部相關負責人表示，公務員協議工資分為基本工資、考核工資和年終獎金。考核優秀的獎金增加10%，優秀為基本獎金，合格為基本獎金的90%。
"根據合同，他們的年薪在30萬元以上."該負責人並未透露這三人的最終年薪，但記者了解到，工作壹年的三人單位考核結果還不錯，年薪至少30萬。
合同到期，我們該走還是該留？
目前誰也說不準。
義烏市委組織部相關負責人認為，今年義烏聘任制公務員試點取得了良好效果，實現了用人單位和當事人的雙贏。
“壹方面，義烏確實缺乏這樣的專業技術人才；另壹方面，義烏也盡力解決他們的後顧之憂，比如配偶工作調動、子女上學等。”該負責人如此表示。
他以向向記者舉了壹個例子。
項是永康人。來義烏之前，他在杭州壹家從事交通市政規劃設計研究的公司工作，被選拔為市公安局“智能交通調度高級主管”。
“他到任後，作為領導承擔了許多項目。另外他是專業技術人才，有相應項目的審計資質，這樣單位的壹些項目就不用找社會中介了。”該負責人表示，壹年後，單位節省的中介費可能達到幾十萬元。
記者了解到，根據義烏市引進高級人才的相關扶持政策，項的配偶工作也從杭州調到了義烏，目前在壹家國企上班。
此前有媒體質疑，深圳曾招聘數千名公務員，但到期後無壹人被辭退。市委組織部相關負責人認為，義烏的試點與深圳不同。
“義烏是專業技術人才的聘任制，是對現有公務員制度的補充。無論是數量還是方向，都和深圳等城市不壹樣。”他說既然招了，就要培養好，用好。“目前公務員已經進行了預約登記，已經納入日常管理，市管幹部的培訓也會讓他們參加。”
五年期滿後能否續約，他沒有把握。“無論走到哪裏，專業技術人才都是香的，五年後能不能繼續聘用，誰也回答不了。”
面對面
做公務員和做企業不壹樣。
作為個人，我會努力探索。
李金龍幾乎被弄糊塗了，他是四個人中年齡最大的。他曾任江蘇省海門市東竈港建設發展有限公司總經理。2013年5月，“義烏港”升級為國際內陸港。喜歡挑戰的李金龍開始關註陸港城市義烏，期待有壹天能參與到中國首批陸港的建設中來。
正好遇到義烏的公務員聘任制試點，他決定試壹試。
現任義烏市交通運輸局“港口管理高級主管”。
李金龍的辦公室在義烏交通局6樓，10平米的房間幹凈。
在義烏工作壹年多後，李金龍對工資和工作環境很滿意。“這是省委政研室編的，主管交通部。他們都發表了我來義烏後調查的文章。”他指著桌子上的那堆報紙和雜誌說。
李金龍學的是港口管理，有多年的港口管理經驗。然而，過去的經驗大多集中在沿海港口。如何建設像義烏這樣的內陸港口，如何與沿海港口對接，也是李金龍在工作中要探索和嘗試的事情。
因此，李金龍把來義烏參與內陸港口建設視為職業生涯的重要組成部分。
“單位也很支持這項工作，壹些局領導能參加的培訓也會讓我去。”上任後，李金龍先後參與了港口管理和陸港發展戰略規劃的壹系列研究工作。他發現，雖然義烏在陸港建設發展方面做了大量工作，但壹些配套設施與沿海港口還沒有完全接軌，壹些基礎工作還不夠規範和標準化。
李金龍希望在義烏完善這壹套東西，但他也坦言:“我是企業出身，但比企業更難。在壹個企業待三年還是有壹定信心的，但是涉及到試點、機構改革、部門等大環境。作為個人，我只能積極推動。”
關於生活:
壹年來，我在義烏的工作生活壹直很規律，每兩周回壹次南通和家人團聚。坐高鐵到上海虹橋，再擺渡到南通，大概需要6個小時。
這個我不太關註。我離開了家人，來到義烏挑戰自己。
關於未來:
也許當這個地方可以正常運作的時候，我也該離開了。當然，我想在義烏定居。
五年後，我們平常談事情，不迷茫，只是希望能設立壹個合適的晉升通道，不是傳統公務員的行政職位，而是從專業方向，比如更高的職稱。
義烏市的快速發展
我很高興成為它的策劃人。
吳浩軍，原深圳市規劃與土地開發研究中心規劃師，曾在貴州省湄潭縣任副縣長。
現任義烏市規劃局“高級規劃主管”。
多次到規劃局的義烏市委組織部相關負責人告訴記者，吳浩軍已經是業務骨幹。壹年來，不僅局領導，市領導帶隊調研城市規劃設計工作時也會給他打電話。
吳浩軍，80後，義烏人。因為熟悉家鄉，他會說義烏話，和同事們也很快熟悉起來。而且他變專業了，很快就進入了工作狀態。
參與義烏市總體規劃修編(2065 438+03-2030)；主持修訂《義烏市城鄉規劃技術管理規定》；協助規劃控制單元、交通市政專項規劃等30余項規劃工作的技術審查；主持單位各類規劃項目評審會議近80次...
吳昊俊這壹年的主要工作真的很重要，也挺多的。試用期結束後，單位組織了壹次民主測評，參加的20個同事壹致認為他工作表現突出。
昨天中午12點，錢江晚報記者聯系上吳浩軍時，他正跟隨領導在南京考察城市規劃設計工作。
他說，近年來，義烏城市建設發展迅速，總體規劃增加了新的內容。高鐵站前控制性規劃、BRT快速公交系統規劃等壹批重大規劃正在編制中。“我真的很高興成為這些項目的策劃人。”
關於生活:
和同事相處融洽，沒有受到“特殊待遇”。我在義烏工作的壹年也很充實。至於年收入，我沒仔細算過，也沒太在意。希望通過這個平臺，在家鄉能更好的發揮自己的才華。
關於未來:
未來確實有很多不確定因素。至少近幾年城市規劃的行情還是挺好的，現在的收入和行業內相應崗位差不多。
我覺得只要壹個策劃人足夠優秀，他就會有更多的選擇。所以五年後，到時候再說。