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斜拉橋掛籃施工技術研究?

斜拉橋的掛籃施工工藝是怎樣的?吊籃怎麽設計?請閱讀仲達咨詢公司編輯的文章。

1簡介

目前,斜拉橋施工過程中有多種施工方法可供選擇,而掛籃施工技術不需要大型吊裝設備,更適用於合同交通量大、周邊環境復雜的情況。掛籃可以更好地利用斜拉索的索力,以減少其承受的荷載。掛籃的設計直接關系到全橋的施工進度和安全。

廣州大橋主橋上部結構主梁采用單箱四室三向預應力混凝土箱梁結構,全長245m,設計要求斜拉掛籃懸臂澆築技術。主梁* * *分為20個掛籃懸臂澆築段,標準段施工長度6m,標準段梁重約364t。根據總體施工工藝安排,主梁采用斜拉式掛籃施工,全橋兩個工作面共投入1對(2套)掛籃。

2吊籃設計

2.1吊籃的分類和特點

目前吊籃的形式有很多種,根據分類方法的不同也有很多種。其中按承重結構分只有桁架式、斜拉式、鋼板梁式、斜拉式四種。廣州大橋施工用的掛籃是斜拉式的。在掛籃中采用斜拉索作為臨時前支點,使普通掛籃中的懸臂梁變成簡支梁,降低了施工過程中主梁臨時內力的峰值,大大提高了掛籃的懸跨和承載能力,加快了施工進度。缺點是張拉拉電纜在施工過程中要分階段安裝,施工工藝復雜,技術難度大。

2.2吊籃的設計

1.設計參數:(1)箱梁節段混凝土重量為364t;(2)人群和施工荷載為1.5 kn/m2;(3)風荷載吊籃的工作風壓,風速:13.6m/s吊籃的非工作風壓,風速:28.6m/s;(4)根據監測單位初步計算,單個掛籃最大索力為275t。

2.吊籃的設計特點

這個吊籃長6m,橋面寬33.5m,重量364t。其結構設計具有以下特點:(1)該體系為斜拉式前支點掛籃,下部承臺、上部行走主桁架及附件形成掛籃澆築和行走兩個受力體系,分工明確,受力明確,結構簡單,很好地實現了橋梁設計需要前支點施工的理念;(2)掛籃整體剛度較好,滿足抗傾和風穩的要求。掛籃的主要構件承臺為平面剛架結構,結構簡單,受力明確。為了減小結構尺寸,承重平臺將采用碳素結構鋼,構件外形尺寸較小。在保證平臺剛度和強度的前提下,盡可能降低平臺的質量。吊籃結構和部件是組裝的,可以重復使用;(3)模板系統主要由底模、側模和模板支撐架組成。全部采用大模板結構,提高混凝土外觀質量,同時有效控制橋型,縮短工期。

2.3吊籃的結構

該橋設計為具有中央索面的斜拉橋。主梁為單箱四室預應力混凝土箱梁結構。標準梁段高3.60米,梁頂面寬33.50米,澆築長度6.00米..掛籃主要由承重平臺、纜索系統、行走系統、定位系統、錨固系統、模板系統、推進系統、操作平臺和預埋件系統等組成。前支點掛籃自重控制在190t以下(包括模板和掛籃安全防護結構等。),且吊籃承載能力不小於484t。

3吊籃的空間結構分析

3.1掛籃受力情況

在掛籃施工過程中,可以選取最不利的工況,利用有限元軟件對掛籃整體結構和局部位置進行分析。主要有兩種情況:壹種是空載懸臂狀態,只考慮掛籃在自身荷載下的內力,校核其受力狀態;第二,在掛籃工作過程中,掛籃整體結構的內力總是受到掛籃自重、施工荷載和混凝土* * *的影響。最理想的情況是對每個澆築階段的豆芽進行分析,因為每次掛籃前支點的錨固位置和方向都會發生變化,所以掛籃的受力情況也會發生變化。

3.2工藝流程

根據計算模型,將掛籃分為兩個單元,即空間桁架承重單元和吊鉤行走鋼箱單元。根據斜拉橋的設計要求,斜拉索在施工過程中不能壹次預張拉,而是在施工過程中不斷調整索力來控制施工。將掛籃前移至該段設計位置→測量放樣,定位掛籃→吊裝掛籃,調整模板標高,錨固掛籃→安裝斜拉索,根據監控指令進行第壹次拉索張拉。並復核模板標高→綁紮底板鋼筋→綁紮腹板鋼筋→安裝內模→綁紮頂板鋼筋→澆築50%混凝土→根據監控指令第二次張拉斜拉索→澆築剩余50%混凝土→養護混凝土→混凝土齡期大於7天, 且強度大於設計強度的90%→對主梁施加預應力並灌漿→根據監測指令對斜拉索進行第三次張拉,然後進行系統改造→卸載掛籃錨群。

3.3計算結果分析

1)縱梁構件的最大內力

縱梁構件的最大內力見表1。

表1縱梁最大內力

2)前中橫梁桿件的最大內力

前中橫梁的最大內力見表2。

表2前中橫梁中構件的最大內力

在以上幾次驗算中,構件不僅要滿足強度的要求,還要滿足剛度的要求,這樣才能保證構件的受力穩定。經計算,在交付施工前滿足所有要求。

4掛籃施工技術研究

4.1掛籃制造、安裝和預壓

本工程設計為掛籃前支點懸臂澆築技術。懸臂澆築段長6.00米,寬33.50米。因此,掛籃承臺的設計尺寸為18.01m,長度為33.5m。

掛籃預壓試驗在掛籃安裝後進行,斜拉索按監控要求安裝張拉後,模擬主梁標準節段實際懸澆施工過程。試驗選取的最大荷載為掛籃澆築最重截面混凝土荷載的1.10倍,其加載方式通過堆積砂袋實現。通過模擬主梁混凝土澆築全過程的掛籃加載預壓試驗,得到了掛籃的彈性變形和非彈性變形,非彈性變形已經消除,彈性變形通過預提升標高進行調整。

4.2模板工程

梁式掛籃模板系統由主梁底模、側模和內模組成。主梁底模采用鋼模板結構,與掛籃底籃焊接成壹體。底模沿橋向長度為6.3m,其前端支撐在掛籃前梁上,後端錨固在已澆築梁段上。外模采用定型鋼模板,內模采用定型鋼模板和木模板,鋼管支撐。底板、腹板、加勁板、橫梁鋼筋施工完成後,將預拼裝的內模吊裝就位,橫梁側模與邊箱梁內外模板用對拉螺桿連接。

4.3預埋件的施工

懸澆施工中,應註意預埋件的埋設,包括工程預埋件和施工預埋件。工程預埋件包括交通工程預埋件、景觀預埋件、通信及供電系統預埋件、排水孔、通風孔、欄桿等。施工措施預埋件主要包括掛籃錨固系統預埋件、行走系統預留孔預埋件、塔梁臨時錨固系統預埋件等。

4.4混凝土工程

主梁懸臂澆築段底腹板混凝土設計標號為C50,面板為C50鋼鉆混凝土加緩凝劑,初凝時間不小於18小時。單個標準節主梁混凝土量為140m3。施工時,單個橋塔東、西兩側對應對稱段主梁混凝土壹次性澆築完成,橋塔東、西兩側掛籃對稱懸掛。混凝土生產由攪拌站提供,由兩臺對稱的拖式泵輸送至橋面,泵管軟管配送。單個掛籃澆築混凝土時,總的原則是從掛籃前端向後端進行,遵循左右對稱、平衡、同步的原則,確保施工質量和安全。吊籃兩側不平衡重量允許偏差小於15t。在混凝土澆築過程中,根據監控指令,當混凝土澆築完成50%時,進行第二次拉索張拉,拉索張拉主要通過控制標高和索力作為校核。

通過箱梁截面分析,混凝土澆築50%是箱梁底板澆築和腹板澆築到倒角底部的位置。施工時以攪拌站統計為準,根據澆築位置進行現場復核。當混凝土澆築完成50%時,現場停止澆築施工,第二次張拉斜拉索。斜拉索的第二次張拉嚴格按照監控指令進行,以標高控制和索力檢測為校核。

混凝土澆築完成後,應及時養護。壹般情況下,應采用土工布覆蓋和灑水養護,使混凝土表面保持7天以上的濕潤狀態。

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