這意味著未來汽車業務將成為恒大健康的主營業務。在公告中，恒大健康還表示，公司正全力發展新能源汽車業務，打造了涵蓋動力電池、動力總成、先進整車制造、汽車銷售、智能充電的新能源汽車全產業鏈，在各個關鍵環節擁有頂尖的核心技術，實行全球壹體化研發模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等國家合作研發，力爭在3-5年內成為世界規模。
2019年，恒大健康凈虧損49.5億元，其中恒大新能源汽車業務虧損33.65438億元。可以說，汽車業務“拖累”了恒大健康的整體業績。但恒大認為，恒大新能源汽車業務仍處於擴大投資階段，增加購買固定資產、設備等相關費用和利息支出是正常的。恒大健康高層也相當自信地表示，雖然目前恒大健康養生谷的銷售是公司的主要收入，但1年後賣車的時候可能會成為恒大的主要收入之壹。
長期以來，業內外很多人對恒大造車有各種各樣的看法，但目前恒大在資金投入、技術儲備、硬件建設等方面都在不斷進步，恒大也認為其“新能源汽車業務在市場上經過了充分的調研和論證，有足夠的戰略決心和信心”。據悉，恒馳2021全系列產品將陸續量產。(文/汽車之家？蔡麗媛)