因為528Li使用RSC防爆輪胎，即使在缺氣的情況下也能行駛壹定裏程，所以車上沒有備胎和備胎拆卸工具。備胎原來的位置變成了儲物格。尾箱工具位於尾箱蓋背面，包含三角反射鏡、防盜螺絲、拖車鉤和急救藥箱。電動尾門開關位於尾門鎖的右側，後保險盒隱藏在尾門右側的裝飾蓋後面。總之，點評尾箱工具:防爆輪胎的使用，讓備胎空間變成了儲物空間，但相對較小；急救箱的加入體現了寶馬顧客至上的理念。
這輛528Li有電動天窗和電動遮陽簾。天窗的尺寸比壹般市場上看到的大三分之壹左右，可以獲得更好的視野和采光能力。大燈是帶隨動轉向功能的氙氣大燈；後尾燈為LED尾燈。配合寶馬獨特的燈罩設計，剎車時會有三條紅色橫條，視覺上相當有張力。
對於僅次於寶馬M3的3系跑車335i來說，被改裝的概率並不比M3小多少。憑借酷炫的外觀和敞篷的敞篷，深受人們的喜愛。
與上壹代相比，335i經過另壹代最大的變化主要體現在外觀上。首先是寶馬標誌性的腎形進氣格柵設計。不仔細看可能就發現不了。與老款相比，新款335i的進氣格柵更寬，更具湍流感。新的335i引擎蓋在寶馬廠徽的兩側有了更多的立體折線，外後視鏡外殼也經過了重新設計，看起來更加動感。
335i敞篷版前保險杠下方的進氣口由原來的三孔式改為水平貫通式，左右進氣口分別增加了兩塊銀色隔板。不要低估它們的作用。這兩款車因為外觀的原因，顯得底盤更低，車身更寬，運動氣息很多。
新設計的大燈輪廓非常硬朗有力。大燈被集成到新的LED轉向燈組中。大燈上方加了壹條和其他家族成員壹樣半透明的眉毛，眼神看起來很兇。同時，新車大燈內的方向燈被扇形橙色LED燈組取代，兩對遠近光燈組還配備了環形日間行車燈。此外，這款335i敞篷版還為客戶配備了雙氙氣大燈。
335i的側面線條非常流暢，更加優雅，保持了長車頭、長軸距、短前後懸掛的設計。圓潤的車頂線條，從前翼子板貫穿車門扶手，最終融合到後尾燈的筆直腰線，以及大傾角的a柱和後移的駕駛艙，都讓這款車看起來既美觀又動感。335i采用可電動折疊的輕鋼三級硬頂，22秒內即可放入後備箱。敞篷車後面的335i的線條感覺更加和諧，乘客可以享受溫暖的陽光。
335i的後部通過向外展開的輪拱傳達了跑車的肌肉力量。此外，尾燈也采用了高亮度LED設計，造型上也註入了全新寶馬家族車型的* * *因子。外形和整體感覺進壹步向新7系車看齊。
335i敞篷版的輪圈采用了多框設計，類似於M3的原廠輪圈，也是運動的東西。我們試駕的車型使用了米其林PS2防爆輪胎，其中前輪為225/40 R18 91W，後輪作為驅動輪使用了更寬的255/35 R18 94W輪胎。
打開車門，進入335i的車後，妳會發現這裏的壹切都是那麽熟悉。寶馬的335i內飾和普通的3系差別不大。全黑真皮和鍍鉻裝飾件使335i成為運動和時尚的完美結合。只有335i車型上獨有的M系列方向盤、白色指針儀表盤、不銹鋼踏板裝飾和鍍鉻儀表盤彰顯了其特殊的身份，同時廠商在內飾的真皮顏色上也為消費者提供了豐富的選擇。
車上另壹個能讓我們腎上腺素上升的是7速雙離合變速箱。這是這款變速箱第壹次安裝在3系車型上，和Z4 35i車型上用的是壹樣的。這對於3系變速箱來說是壹個質的變化。
伸縮杯架設計出現在很多寶馬車型上，似乎已經成為寶馬車型的標誌性設計，同時做到了美觀與使用的結合。寶馬335i的中央扶手空間並不是很可觀，車載電話占據了很大壹部分面積。側面的儲物空間裏面是植絨的，可以裝壹些小物品。同時手套箱還配有12V電源，AUX和USB接口。
335i電動可調帶記憶功能的真皮座椅包裹性好。座椅的腰部支撐和腿部支撐都不錯，而且都是可調節的，可以適應不同身材的駕駛員。腿部支撐手動調節，調節手柄在下方。
335i的座椅采用2+2的設計。因為後排的空間不是它的重點，好在椅面足夠長，造型比較立體，坐滿兩個成年人不成問題。但對於身材標準的成年人來說，進入或離開後座必須有壹個前座下車，前座靠背只有拉動手柄才能通過。當然在實際操作中沒有四門車方便。好在後排舒適度還不錯，空調出風口、扶手、杯架等等壹應俱全。
335i開車頂的時候，她的後備箱空間非常有限，只有265，438+00升，後備箱的高度是壹瓶500ml礦泉水的高度。頂棚關閉時後備箱空間擴大到350升，儲物空間有壹定提升，但與壹般硬頂車型還是有較大差距。當然，時尚與實用的矛盾可見壹斑。