通過以下詳細信息，您可以檢查機箱蓋是否已更換:
1.機箱蓋的鉸鏈螺絲是否擰緊；2.重塗漆面的漆膜厚度不在合理的數值內(漆面檢測數據)，證明出現了頓；3.機蓋頂膠有重新塗抹的痕跡，證明吃過飯；4.附在機蓋上的配件有拆卸的痕跡(鎖、隔音棉)；5.機蓋內側油漆有重塗痕跡；6.機蓋夾層是否有燒焦痕跡或米金。
如果1條和5條同時出現，那麽已經更換的蓋板可能屬於車身板件，單獨更換的話會很大。即使車輛是黃金維修，也不能直接證明車輛發生過重大事故。需要記錄判斷結果，然後結合其他部位的檢測結果來判斷車況。
水箱框架的檢測方法
1.觀察水箱框架的固定螺絲是否扭曲；2.檢查水箱架有無重漆痕跡(鐵架):檢查水箱架新舊程度是否與車輛現有狀態壹致；4.檢查附件(鎖、水箱等)的連接螺栓。)上的水箱架都扭曲了；5.檢查水箱框架是否變形。如果沒有維修，只檢查零件的生產日期是否在車輛出廠日期的第6天。檢查水箱框架固定焊點是否為原車焊點。
水箱框架屬於前部，壹般碰撞或者觸底都有可能損壞，壹些正常的維修項目也會移動框架的螺絲。如果是塑料水箱框架，磕磕碰碰是修不了的，更換成本也不高，所以留下的痕跡特別模糊。需要仔細記錄車況，然後根據其他部位的檢測結果綜合判斷。
前翼子板的檢測方法，即翼子板
1.翼子板的固定螺絲是否有扭曲的痕跡；2.樹葉漆面是否有重塗痕跡(數據在合理範圍內)數據源漆面檢測；3.翼子板漆面是否有重塗痕跡(數據不合理範圍內)；4.擋泥板內側的漆是壹套石金，黑爛，米在展櫃內側；5.擋泥板框架是否變形；6.切割並焊接葉片板的框架；7.打開車門，從a柱與車門的縫隙處檢查翼子板內部的隔音棉是否完好正常，並註意觀察翼子板邊緣是否有米金和油漆流淌的問題；註意觀察樹葉。8.是否比較了板和所有周圍部件之間的間隙；
翼子板本身就屬於車身板件的範圍，單獨更換或者用米錢修理都不足以說明車輛是事故車。記錄測試結果，然後根據其他部位的測試結果進行綜合判斷。但翼子板骨架上有切割和焊接的痕跡，說明這裏發生過嚴重事故。理論上，身體骨架已經受傷，所以必須更加小心。