我的妻子和兒子在哪裏？他們臉上沒有壹絲悲傷。，然而我瘋狂地打包我的書和詩。......
這首七言詩，出自唐代著名詩人杜甫為躲避“安史之亂”而作於子洲(今三臺縣)的《皇軍收復黃河兩岸》。
盛唐時期，子洲、淅川與成都齊名，享有“川北重鎮、閩南首府”的美譽。到了唐宋時期，子洲以其雄偉的城池和發達的交通成為巴蜀第二大城市。
然而，就是這樣壹座城市，曾經與成都平起平坐，管轄著川東(建南路)。
歷經千年，成為淹沒在歷史雲霧中的十八線縣城，成都不僅成為省會，也成為西部第壹國際化大都市。
那麽，為什麽成都和子洲(三臺)的發展如此不同，本文將為大家詳細講解。
首先，子洲(三臺)是唐宋時期政治城市向經濟城市轉變的典範。
雖然，在唐肅宗，朝廷將建南路分為東、西川，但子洲是建南東川的省會，政治地位與建南西川的省會成都相當。
但是，他們的經濟地位不能相提並論。
據唐代史料記載，子洲(三臺)是這樣描述的:“土地貧瘠，民品產量不及淅川壹大郡”。換句話說，子洲是壹個完全政治化的城市，經濟基礎實在不堪。
但到了宋代，由於商品經濟的繁榮，也推動了子洲(三臺)建經濟城的進程。
此時的子洲(三臺)不僅已經發展成為重要的稻米產地，城墻內也有上千的有機織工，成為可以與成都平分秋色的紡織中心。
子洲(三臺)的井鹽生產和技術也很發達。井鹽產量在四川居領先地位，也成為成都人食鹽的主要供應地。
與此同時，子洲(三臺)的藥材貿易也相當繁榮。幾年來，在當地官員、商人和人民的共同努力下，子洲已成為川中的交通樞紐和商業中心。
據《宋瑤徽記》記載，熙寧十年，子洲城的營業稅收入為5.5萬余元，僅次於成都府城的17.1萬余元。也就是在四川排第二。
沒錯，當時四川的千年老二不是綿陽(古稱涪城)，而是子洲！
但與成都相比，此時的子洲(三臺)經濟水平還遠遠落後。成都不是單純的政治城市，所以經濟基礎比子洲好，經濟叠代比子洲快。
由於地處平原的優勢，成都農業發達，是著名的糧食集散地。而且成都蜀錦、絲綢、亞麻的產銷量都不錯，是全國著名的紡織品集散地。
相對於子洲(三臺)的川中交通網絡，成都是當之無愧的西南交通樞紐，水陸交通發達。
從成都出發，水路可沿岷江、長江直達東南。川陜驛道沿線陸路直通中原、西北，也可經雅州、利州到達大理，與外商聯系。
宋代的成都還發明和使用了世界上最早的紙幣——交子，促進了成都金融業的改革和發展。
因此，在宋代，成都不僅是手工業中心、農業中心、商業中心，也是金融中心，成為名副其實的西南大都市。
同時，隨著區域性經濟中心城市的出現，子洲的經濟地位和政治地位也在不斷被壓縮。特別是政治地位的萎縮導致可控的經濟優勢和發展資源的缺失，進而逐漸衰落。
下面時間軸是子洲政治區域發展格局！
公元1118年，子洲，原建南東川節度使，改屬銅川府路，子洲路與阜城縣、雲縣壹起歸銅川府控制。
公元1376年，明朝廷改銅川府為州，撤祁縣，並入銅川府，隸屬四川省。
公元1734年，銅川府改組為銅川府，屬川北省。雖然屬於政府，但是中央直屬的面積已經大大縮小了。整個市政府在三臺縣南部。
民國時期子洲(三臺)由四川北路和第十二行政監察區控制。
解放後，子洲(三臺)先由睢寧區控制。後來遂寧特區後，子洲(三臺)轉為綿陽特區(地區)，長期受到支柱產業、地理位置等制約因素的制約，導致城市發展變化緩慢。相比成都，差距自然更遠。
解放後，成都通過壹五、三線建設等工業項目的發展，壯大了國防科技實力，也是西部大開發政策的重要受益城市，使成都積累了幾桶再出發的黃金，在推進新型工業化、新型城鎮化、農業現代化中受益匪淺，產生了四川其他城市無法比擬的“人口資源虹吸效應”。
如今，子洲(三臺)已成為綿陽市下轄的人口大縣和農業大縣。
但成都依然是幾千年前的四川省會，是四川常住人口最多、經濟最發達、交通最便利、GDP最高的城市。
接下來，成都將依托平原地形的有利天氣和地理位置，繼續拓展新城區，而子洲(三臺)仍在默默自力更生，努力打造工業強縣，但兩者的差距已不可同日而語。