航天飛行:又稱太空飛行、太空飛行、太空飛行或太空飛行。指航天器在太空中的航行活動。有科學家曾經把航天器在太陽系內的航行活動稱為航天，把航天器在太陽系外的航行活動稱為航天。現在太陽系內外航天器的航行活動統稱為航天。航天活動的目的是探索、開發和利用空間和天體，為人類服務。太空飛行的基本條件是航天器必須達到足夠的速度，才能擺脫地球或太陽的引力。第壹、第二和第三宇宙速度是空間飛行所需的特征速度。
根據航天器探索、開發和利用的對象，航天飛行包括繞地球軌道飛行、月球導航、行星及其衛星導航、星際導航(星際導航、星際導航)。根據航天器與探測、開發和利用物體之間的關系或位置，空間飛行方式包括飛越(靠近天體飛行)、繞飛(繞天體飛行)、著陸(在天體上著陸)和返回(離開天體返回地球)。
執行軍事任務(具有軍事目的)的航天活動稱為軍事航天；執行科學研究、經濟發展和工業生產等民用任務(具有非軍事目的)的航天活動稱為民用航天活動；執行商業合同任務(以營利為目的)的空間活動成為商業空間活動。載人飛船的空間活動稱為載人航天；沒有載人飛船的太空活動被稱為無人太空飛行。
如今，航天的作用已經遠遠超出了科技領域，對國家和國際政治、經濟、軍事和社會生活產生了廣泛而深遠的影響。
[編輯此段]太空生活
宇宙環境極其惡劣，對人體有害的主要因素有高真空、高缺氧、宇宙輻射、溫差等。這些不利因素都會對人體造成嚴重的傷害。在這種環境下，宇航員無法生存和工作。面對嚴峻的太空環境，如何保證航天員的生命安全？我們的科技人員開發了壹個基本與外界隔絕的封閉環境，也就是封閉的駕駛艙，來保護航天員。
壹個是早上，另壹個是晚上。
人們長期的生活習慣是“日出而作，日落而息”，睡眠壹般安排在晚上。宇宙飛船在太空飛行中的晝夜循環與我們在地球上的晝夜循環是不同的。地球上的壹天是日落日出，設定為24小時。太空飛行中的壹次日落和壹次日出有不同的周期，因為它與航天器繞地球運行的軌道有關。軌道高，晝夜周期長；軌道低的時候，晝夜周期短。航天器太空飛行過程中，晝夜時長不壹致。白天持續時間長，夜晚持續時間短，晝夜循環90分鐘，最長的夜晚只有37分鐘。當飛船從地球的正面進入黑暗面，就如同從白天進入了黃昏和黑夜。航天飛機非常快。太陽出來的時候像打雷壹樣跳出來，太陽下山的時候又像旋風壹樣迅速消失。
壹位宇航員曾經這樣描述宇宙中的壹天:早上，壹個電腦控制的時鐘把我們叫醒。醒來拉開窗簾看看空間。陽光明媚，天空美麗。但是過了壹會兒，太陽不見了，天空變暗了，夜晚來臨了。我們覺得又該睡覺了。真的很有意思，壹個是早上，壹個是晚上...
站著睡覺和躺著睡覺是壹樣的。
太空中最特別的是睡姿。當身體在失重狀態下完全放松，就會自然形成弓的姿勢。航天專家認為，在太空中睡覺，身體微微彎成弓形，要比完全直著平躺舒服得多。
宇航員在太空飛行時，睡袋通常固定在飛船的艙壁上。如果沒有，飛船內的姿態可能會在發動機啟動時與艙壁發生碰撞。因此，宇航員壹般更喜歡用睡袋緊貼艙壁睡覺，和睡在床上壹樣舒服。失重狀態下，妳分不清上下，站著睡和躺著睡都壹樣。所以宇航員可以靠著天花板睡，也可以靠著墻直立著睡，想怎麽睡就怎麽睡。
由於人在失重狀態下漂浮，宇航員會覺得行動困難、不方便，動作也不如在地面上協調。如果坐不穩，東倒西歪，壹擡頭壹後仰就可能大轉彎，彎腰就可能翻跟頭，所以壹切動作都要小心。
宇航員可以在太空飛行中遠眺地球，這也是他們太空生活的壹大樂趣。自古以來，飛向太空就是人類最美好的白日夢。宇航員在宇宙飛船上看到的地球非常美麗。它是壹個綠色的球體。白天仔細看，地球大部分都是淺藍色，茂密的林帶看起來更藍。唯壹真正的綠化帶是中國的青藏高原。壹些高山湖泊看起來是明亮的鮮綠色，像硫酸銅地區的顏色。在溫度很低，沒有雲的地區，比如像中國的喜馬拉雅山這樣的高山地區，我們可以清楚地看到那裏的地貌。宇航員能看到的最耀眼的奇觀是伊朗的卡維爾鹽沙漠。這片沙漠看起來像木星，中間有壹個紅色、棕色和白色的漩渦。這是因為壹代又壹代的鹽湖蒸發留下的耀眼痕跡。它像翡翠壹樣閃閃發光。
體育鍛煉是必不可少的。
宇航員在太空生活也離不開體育鍛煉。除了增強體質，還有其特殊的意義:增強對失重等太空環境的適應能力，減少太空飛行中惡劣環境對航天員的有害影響。在長期空間站裏，有專門為宇航員設計的“小體育場”供他們鍛煉，還設置了壹些特殊的太空運動器材供宇航員使用。這些裝置包括自行車測力計、微型軌道、彈簧張緊器和負壓缸。
在宇宙航行的宇航員和地球人壹樣，需要個人衛生處理，比如刷牙、洗臉、洗澡、小便等等。在失重狀態下處理衛生和垃圾是非常復雜的，需要特殊的設施和技能。
當妳在失重狀態下刷牙時，牙膏泡沫容易漂浮，水滴會漂浮在艙內，會影響人的健康和儀器的正常工作。飛船裏的宇航員不能帶地面刷牙的工具和方法。那樣的話，水在某個點漏出來的話可能會浮起來，所以宇航員只能用更簡單的方法刷牙。美國使用壹種特殊的橡皮糖，讓宇航員充分咀嚼，而不是刷牙，以達到清潔牙齒的目的。宇航員洗臉時，實際上是用浸有清洗液的濕毛巾擦洗面部。然後，在按摩刷上放壹條毛巾梳理頭發。
宇航員如果在空間站生活很長時間，需要洗澡。長期載人空間站配備有航天工程技術人員設計制造的太空浴室設施。這種浴室無非就是壹個功能強大的尼龍布淋浴罩。淋浴罩上下有固定框架，天花板與地板相連，就成了壹個封閉的淋浴罩，平時折疊固定在客廳的天花板上。天花板上還設有圓形水箱、噴頭、電加熱器、洗澡用的水箱和與大水箱連通的管道。
洗澡前，準備好廢水回收凈化裝置中的凈化吸附劑，回收凈化洗澡時的汙水，然後清洗供水管道、抽水裝置、過濾凈化裝置(去除雜質和異味)，放下卷在天花板上的尼龍罩，直對底框並固定，形成壹個與天花板地板相連的圓桶，就像壹個完全透明的玻璃罐。啟動電加熱器，將水箱中的水加熱到合適的溫度，這時人們就可以脫下衣服進入浴室了。缸下有壹雙固定拖鞋，這樣人穿上後就不會飄了。在打開水龍頭之前，應該戴上呼吸器。呼吸器與通向外部的軟管相連。宇航員可以呼吸艙內的空氣，避免洗澡時空氣和水蒸氣混合物被吸入呼吸道的危險。宇航員洗澡的時候要塞住耳朵，戴上護目鏡，就像潛水員壹樣。壹切準備就緒後，就可以打開水龍頭，壹股細細的水流噴在身上，形成壹層水膜，上面有無數的氣泡。妳必須用毛巾或吸水刷把水吸走。水在失重狀態下不會自動流出，在壓力作用下水箱內有空氣時，水會不斷流出。
航天員大小便在飛船上的處置也是相當科學的。小便器是特制的，馬桶用塑料套管連接。排便後迅速關閉橡膠閥門，糞便通過氣流落入透氣的集便袋，再用密封袋密封後放入坐便器，滿了會自動彈出艙外。
這就是宇航員的特殊生活，難道真的不精彩嗎？
太空飛行:指人造地球衛星和航天器在地球附近的空間或太陽系的空間飛行。
隨著科技的飛速發展，工具書總是顯得比較陳舊或者定義模糊、不準確。雖然有壹些跟隨形勢發展的局部修改，但往往會引發矛盾。
在現代自然科學中，“宇宙”采用上述第二種解釋。壹般來說，宇宙是空間和時間的總和。我們的祖先早就對宇宙有了正確的認識。漢代古書《淮南齊風俗訓》說“四方謂之宇宙，過去謂之宇宙”。漢代著名天文學家張衡說:“宇宙是無限的，宇宙是無限的。”。
隨著科技的發展，空間和時間的劃分越來越精確。
在生產力低下的古代，人們把時間分成日、月、天就夠了。後來為了方便區分小時和小時。火車、汽車、飛機等現代工業和交通工具的興起，進壹步要求分分秒秒的劃分。對於現代科技來說，這還不夠，還需要毫秒、微秒和納秒來計時。
空間的劃分也是如此。在古代，天、空、地的概念已經足夠，但遠遠不能滿足現代科技的要求。尤其是空間技術誕生後，要求嚴格區分“天空”和“太空”。“天”是指地球大氣層之外的廣闊空間。這大致相當於“天空”和“太空”。說“大致”是因為如果日月星辰不包括地球，“天空”只存在於地球大氣層之外，那麽“天空”就是空間，而“空間”壹般說是“極高的天空”，並沒有準確的物理性質劃分。
“空”是指地球表面以上的大氣空間。
按照上面的分類，天氣、天氣預報、星空是不是都被譽為“空氣”、“空氣預報”、“星空”？但是這裏有壹個約定俗成的問題，不需要修改，也不會產生歧義。同樣，現在使用的“空間科學(技術)”壹詞也應稱為“空間科學(技術)”。如果“空間”這個術語太模糊，就需要重新建立。太空飛行:指人造地球衛星和航天器在地球附近的空間或太陽系的空間飛行。
隨著科技的飛速發展，工具書總是顯得比較陳舊或者定義模糊、不準確。雖然有壹些跟隨形勢發展的局部修改，但往往會引發矛盾。
在現代自然科學中，“宇宙”采用上述第二種解釋。壹般來說，宇宙是空間和時間的總和。我們的祖先早就對宇宙有了正確的認識。漢代古書《淮南齊風俗訓》說“四方謂之宇宙，過去謂之宇宙”。漢代著名天文學家張衡說:“宇宙是無限的，宇宙是無限的。”。
隨著科技的發展，空間和時間的劃分越來越精確。
在生產力低下的古代，人們把時間分成日、月、天就夠了。後來為了方便區分小時和小時。火車、汽車、飛機等現代工業和交通工具的興起，進壹步要求分分秒秒的劃分。對於現代科技來說，這還不夠，還需要毫秒、微秒和納秒來計時。
空間的劃分也是如此。在古代，天、空、地的概念已經足夠，但遠遠不能滿足現代科技的要求。尤其是空間技術誕生後，要求嚴格區分“天空”和“太空”。“天”是指地球大氣層之外的廣闊空間。這大致相當於“天空”和“太空”。說“大致”是因為如果日月星辰不包括地球，“天空”只存在於地球大氣層之外，那麽“天空”就是空間，而“空間”壹般說是“極高的天空”，並沒有準確的物理性質劃分。
“空”是指地球表面以上的大氣空間。
按照上面的分類，天氣、天氣預報、星空是不是都被譽為“空氣”、“空氣預報”、“星空”？但是這裏有壹個約定俗成的問題，不需要修改，也不會產生歧義。同樣，現在使用的“空間科學(技術)”壹詞也應稱為“空間科學(技術)”。如果“空間”這個術語太模糊，就需要重新建立。
[編輯此段]中國航天
神舟五號
1999 165438+21年10月20日至10月20日，我國首次載人航天工程“神舟”號無人試驗飛船飛行試驗取得圓滿成功。從2001年初到2002年底，先後研制發射了神舟二號~四號無人試驗飛船，獲得了寶貴的試驗數據，為開展載人航天奠定了堅實的基礎。神舟五號飛船是我國在無人飛船基礎上發展起來的1載人飛船。它有1名宇航員，在軌道上運行1天。在整個飛行過程中，我們將為航天員提供必要的生活和工作條件，同時將航天員的生理數據和電視圖像發送到地面，確保航天員安全返回。
飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加部分組成，總長度8860毫米，總重量7840千克。飛船的手動控制功能和環控、生保分系統為航天員的安全提供了保障。
該航天器由長征-2F運載火箭發射到初始軌道，近地點為200公裏，遠地點為350公裏，傾角為42.4度。變軌後進入343公裏的圓軌道。飛船繞地球14圈，降落在預定區域。
神舟五號飛船的載人航天飛行，實現了中國人民千年飛天的願望，是中華民族智慧和精神的高度凝結，是新世紀中國航天事業新的裏程碑。
神舟六號
神舟六號載人飛船是中國神舟飛船系列之壹。“神六”和“神五”在外形上沒有區別，仍然是推進艙、返回艙、軌道艙三艙結構，重量基本保持在8噸左右，由長征二號F運載火箭發射。它是中國第二艘載有宇航員的飛船，也是中國第壹艘執行“多人多天”任務的載人飛船。
神舟七號
中國政協委員、載人航天火箭系統顧問組組長、神舟五號火箭總指揮黃春平表示，神舟七號發射時間將推遲半年左右，原計劃2007年的發射將推遲到2008年。與“神五”、“神六”不同，“神七”火箭的研制重點是航天服和氣閘艙。因為“神舟七號”將實現太空行走，航天員能否從艙內壓力突然適應真空環境，氣閘艙和航天服發揮了重要作用，他們要出艙。三個航天員，壹個走出艙，壹個在軌道艙會合，壹個留在返回艙，最後堅持下來，圓滿完成了這個計劃！神舟七號發射於2008年9月25日21: 10: 04.988毫秒。2008年9月28日17: 37，飛船在中國內蒙古四子王旗主著陸場成功著陸，成功將翟誌剛(指令長)、劉伯明、景海鵬三名航天員帶回地球。神舟七號飛船飛行了2天20小時27分鐘。
編輯此飛船簡介。
2008年9月24日下午14: 30，王昭耀受神舟七號載人航天飛行總指揮部委托，宣布將於9月25日21: 07至22: 27直接發射，進行載人航天飛行。屆時，中國宇航員將首次出艙進行太空行走。目前，氣閘等核心技術難點已經攻克，全船進入綜合測試階段。用於發射神舟七號飛船的長征二號F火箭預計在2007年2月65438+結束前完成全箭組裝。據悉，神舟七號期間的太空行走對航天員的考核要求更高。由於宇航服內的壓力低於正常值，可能會在人體組織內釋放氮氣，在血管內形成空氣栓塞，導致減壓病，甚至危及人的生命。因此，航天員穿上航天服後，必須充分吸收氣閘室內的氧氣，協助工作的航天員返回內艙(即軌道艙)，關閉內門，然後氣閘室開始減壓至真空，與飛船外的真空狀態壹致。這時，航天員就可以出艙了。完成出艙任務返回艙內時，需要對航天服進行壹定程度的減壓，然後給氣閘充氣。
“航天員出艙活動是壹項高難度、高風險的活動。”據專家介紹，神舟七號的太空行走需要航天員在地面做充分的實驗和訓練，而地面訓練壹般是在對比重有壹定要求的中性水池中進行。這種水池通常建在壹個大的測試室內。水池裏放著飛船，利用水的浮力來模擬太空中的失重狀態。然後航天員在水池中進行進出艙和出艙操作的訓練。
中國載人航天工程副總指揮張表示，未來的神舟七號飛船不會是神舟六號的簡單重復，突破了很多關鍵技術。神舟七號飛船仍然由長征二號F運載火箭發射，長征二號F運載火箭已成功將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術基礎。目前，已經開始采購和生產新運載火箭的部件。火箭總設計師荊木春表示，這壹次他們將使用更高質量的部件。鑒於之前火箭的飛行情況，科研人員還將對這枚火箭進行局部改進，進壹步提高其可靠性。此外，他們還在考慮給火箭增加壹些攝像頭。
從神舟七號開始，中國進入載人航天第二階段。在這個階段，航天員出艙行走、空間交會對接等科學目標將陸續實現。整個二期工程的所有發射任務都由長二F火箭承擔。
【編輯本段】空間系統包括哪些內容？
1957 10，世界上第壹顆人造地球衛星Sputnik 1在前蘇聯發射成功，開啟了人類航天的新時代，太空開始成為人類活動的新前沿，並將這壹年定為第壹個國際航天年。在過去的半個世紀裏，空間技術在世界上取得了巨大的進步。空間技術已廣泛應用於科學活動、軍事活動、國民經濟和社會生活的許多部門，並產生了極其重大而深遠的影響。
航天是指進入、探索、開發和利用太空(即地球大氣層以外的外層空間)和地球以外天體的活動。空間活動包括空間技術(又稱空間技術)、空間應用和空間科學。空間技術是指為空間活動提供技術手段和保障條件的綜合性工程技術。空間應用是指利用空間技術及其開發的空間資源，在科學研究、國民經濟、國防建設、文化教育等方面的各種應用技術。空間資源是指地球大氣層以外可供人類開發利用的各種環境、能源和物質資源，如太空中的高、遠位置、高真空、超低溫、強輻射、微重力環境、太陽能和地球以外天體的物質資源等。
空間系統是指由航天器、空間運輸系統、空間發射場、空間測控網和應用系統組成的完成特定空間任務的工程系統。其中，應用系統是指航天器的用戶系統，壹般是地面應用系統，如各種衛星的地面應用系統、載人飛船的地面應用系統和空間探測器的地面應用系統。
航天系統按能否載人可分為無人航天系統和載人航天系統；按用途可分為民用航天系統和軍用航天系統；按照航天器的類型，可以分為衛星航天系統、載人飛船航天系統、月球衛星航天系統等多種類型。
航天系統是典型的現代復雜工程大系統，具有規模大、系統復雜、技術密集、綜合性強、投資大、周期長、風險高、應用廣、社會經濟效益可觀等特點。為了組織和管理航天系統的設計、制造、試驗、發射、運行和應用，應采用系統工程方法，在航天工程實踐中形成了航天系統工程，進壹步豐富和發展了系統工程的理論和方法。完善的航天體系是壹個國家航天實力和綜合國力的重要標誌。目前世界上只有少數幾個國家有這個實力。
【編輯本段】太空中有多少資源？
空間資源壹般是指客觀存在於空間中的、可以被人類開發利用的環境和物質。主要包括:相對於地面的遠距離資源、高真空超凈環境資源、微重力環境資源、太陽能資源、月球資源、行星資源等。......
太空中可用的資源比地球上可用的資源豐富得多。僅從太陽系來看，月球、火星、小行星等天體上就有豐富的礦產資源。木質行星和彗星上有豐富的氫能資源；在行星空間和行星際空間中，有真空資源、輻射資源和大溫差資源，這些地方的太陽能利用效率遠高於地球。目前已經取得了很大的社會效益。高真空和高潔凈度是外層空間的突出特點，是進行許多科學實驗、發展空間技術、生產電子產品和先進藥物的理想環境。特別是，它們是人類空間活動的先決條件。高真空和超凈環境資源已取得可觀的實用成果，但微重力資源和太陽能資源的利用仍處於試驗、研究和創造條件階段。
“航天”壹詞最早是錢學森創造的。
《錢學森傳》作者葉永烈:“航天”壹詞最早是錢學森創造的。
葉永烈，壹級作家，上海作家協會教授。30年前，時任《進軍宇宙》導演的葉永烈認識了錢學森。當時，錢學森擔任國防科委副主任。因為電影涉及航天火箭，所以錢學森負責影評。
30年後，葉永烈開始撰寫《錢學森傳》，於國慶前夕完成，40萬字，已提交出版社排版校對。今天下午，記者采訪了葉永烈。
認識錢學森，源於壹篇影評。
我認識錢學森30年了。事情的起因是我是《進軍宇宙》的導演，這是壹部壹個半小時的電影，有三個系列。我把拍攝大綱送到主管部門——國防科委和七機部審查。沒想到時任國防科委副主任、第七機械工業部副部長的錢學森來上海時，親自看了拍攝大綱，和我談了他的看法。當天晚上，我如約去了上海延安飯店。劉明把我帶到樓上的壹個接待室。我剛壹坐下，身著軍裝的錢學森就來了。他摘下軍帽，露出寬闊、豐滿、白皙、秀氣的天穹，帶著學者氣質和溫柔。壹雙眼睛，射出睿智的目光。雖然出生在上海，但他三歲就隨父親去了北京，所以滿口京腔。他謙遜地稱自己為“傻瓜”和“藝術上的門外漢”，但他對電影提出了許多建設性的意見。
他告訴我，他來上海之前，曾與第七機械工業部副部長任新民就拍攝大綱交換過意見。七機部領導這麽重視拍攝，我真的很感動。
錢學森說，電影的開頭要表現中國古代對太空的美好幻想:從馬王堆漢墓出土的立軸上的日月神仙，到嫦娥奔月的神話和敦煌的飛天壁畫。錢學森在講述古人飛天的夢想時，也建議這組鏡頭配以中國古典音樂...其實，淵博的錢學森非常擅長藝術，尤其是音樂。在上海交通大學學習期間，他是學校樂隊的主要圓號手，他的妻子蔣英是在德國學習的女高音歌唱家。
錢學森受毛主席詩詞的啟發，創造了“航天”壹詞。
錢學森告訴我，“航天”這個詞是他的首創。他把人類在大氣層外的飛行活動稱為“航空航天”，是從航海和航空中“推斷”出來的。他說，毛澤東主席的詩句“遠眺千河”，讓他深受啟發。他還提出了“航天”壹詞，即“星際旅行”。在《星際旅行導論》壹書中，他詳細討論了行星之間甚至恒星之間的飛行。如今，如果說“航天”這個詞對普通人來說還有點陌生的話，“航天”這個詞已經家喻戶曉了。
我問錢學森如何把握火箭的保密標準？他回答:“關鍵是妳有沒有透露關鍵。”如果妳射壹個火箭，壹個圓柱體，跑起來，有什麽好保密的？每個人都是這樣。現在，不要過多考慮這些秘密問題。想多了會束縛思維。我的思想被束縛住了，什麽也不敢動。"
錢學森很健談，壹口氣講了兩個多小時。
錢學森很健談，壹口氣談了兩個多小時。會議第二天，我根據筆記整理了壹萬多字的錢學森談話記錄，交給打字員打印(當時沒有電腦)。這份印刷手稿現在已經成為壹份珍貴的文件。
從那以後，我和錢學森有過多次接觸，有時在他北京的國防部辦公室，有時在文化部電影放映室，有時在他家裏。每次回北京送審電影，他總是親自看，邊看邊聊，而我坐在他旁邊做詳細記錄。
錢學森說:“中國人最先發明了火箭。這是舉世公認的。我們發明了火箭，這是我們民族的榮耀。南宋時，我們發明了火箭。大綱裏提到了這壹點，不是很重要，但值得相當重視。這件事要好好宣傳。”按照錢學森的意見，後來在影片中我特意加了壹個動畫鏡頭，按照中國古代火箭的形象設計了“火龍出水”的場景。錢學森在評論這部電影時，對這個動畫鏡頭非常滿意。
我發現錢學森審查電影非常仔細，尤其是涉及到保密的時候。舉個例子，在我看來，火箭發射時，尾部噴出的火焰極其壯觀，所以用尾部近距離噴火，然後將火箭躍上天空。錢學森告訴我，特寫壹定要剪短，火箭尾部的噴流壹露出來，我就馬上跳到前景裏。他說近景，“外行看熱鬧，內行看門道”，近景上就會泄密。所以在影片中，大多采用“壹個圓柱體，向上運行”，從而避免泄密。