我國第壹部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》（下稱《條例》）將於5月1日起實施。實施新規後，寄發快遞主要有以下幾個看點。
看點壹
快件延誤、丟失可要求快遞企業賠償
《條例》：用戶的合法權益因快件延誤、丟失、損毀或者內件缺少而受到損害的，用戶可以要求該商標、字號或者快遞運單所屬企業賠償，也可要求實際提供快遞服務的企業賠償。對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。鼓勵保險公司開發損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。
解讀：瀘州韻達快遞有限公司總經理牟文英說，目前瀘州韻達快遞實行的是先行賠付原則，如果發生快件丟失、損毀，由快遞員和公司***同賠償損失。公司介入壹是為了誠信的需要，另壹方面是為了穩定快遞隊伍。快遞員送壹個件只有1元錢收入，如果賠償金額大了快遞員個人無法承擔，可能引發辭職，隊伍不穩定企業就不能發展。牟文英呼籲，保險企業應盡快開發快件損失責任險種，幫助快遞企業降低經營風險。牟文英認為，《條例》維護了消費者和快遞企業雙方的合法權益，有助於減少此類消費糾紛。
看點二
快件大型集散、分揀等基礎設施用地納入政府規劃
《條例》：在城鄉規劃和土地利用總體規劃中統籌考慮快件大型集散、分揀等基礎設施用地的需要。
解讀：“這對於快遞公司長遠的發展來講很有好處。因為快遞業務量每年都在遞增，用地的需求也會逐漸增加。以前沒有政府主導解決快遞行業的用地需求，瀘州快遞網點分布散亂。以後如果有政府主動引導，專門規劃壹塊快遞園區用地，基礎配套設施上更加完善，我們對行業發展將更有信心。”參會的快遞業內人士李先生表示。
看點三
保障快遞服務車輛臨時停靠的權利
《條例》：縣級以上地方人民政府公安、交通運輸等部門和郵政管理部門應當加強協調配合，建立健全快遞運輸保障機制，依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利，不得禁止快遞服務車輛依法通行。
解讀：《條例》對於快遞服務車輛的規定也在為快遞業保駕護航“。這條政策將為快遞車輛通行和停靠提供便利，將大大有利於投遞工作開展。”牟文英說，目前快遞員最頭痛的事情就是在投遞過程中必須停放車輛，有時不得不違章，有的投遞員為了把包裹送到客戶手中只有被罰款“，這壹新政對投遞員來說，是最大的利好消息。”
看點四
快遞末端網點無需辦理營業執照
《條例》：經營快遞業務的企業及其分支機構可以根據業務需要開辦快遞末端網點，並應當自開辦之日起20日內向所在地郵政管理部門備案。快遞末端網點無需辦理營業執照。
解讀：瀘州市郵政管理局工作人員表示，目前，快遞公司各營業網點都辦理有營業執照，分支機構和網點的備案之前也壹直存在，符合新規定。快遞業內人士李先生表示，現在每家快遞公司都是開個網點就辦壹次營業執照，快遞行業人員變動頻繁，有的網點開了不久就換人或者撤銷，依然需要辦理更改或註銷，工作量較大。今後壹家快遞企業在壹個城市辦執照就可以，這極大方便了快遞企業。
看點五
寄件人身份信息不實，快遞企業不得郵寄
《條例》：經營快遞業務的企業收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，並登記身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄。
解讀：瀘州市郵政管理局工作人員說，快遞實名制是指寄件人需要出示身份證、登記個人信息，已於2015年底正式推行。這次《條例》對保護個人隱私方面有明確要求，除有關部門依照法律對快件進行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件；任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件；經營快遞業務的企業及其從業人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息，情節嚴重的最高處10萬元罰款。
來源：瀘州新聞網