目前國內貨架廠商基本分為三個聚集地。
華北壹個聚集地，基本都是以河北鋼鐵集團和河北各大中小鋼鐵廠為主(河北鋼鐵剛成立，但河北省鋼產量占全國比重很高，不然怎麽會有世界港口產量排名，中國第壹，河北第二，唐山第三，唐山隱瞞產量第四，美國第五)， 以及全國鋼價最低的地區(河北開灤、井陘有大型煤礦和部分鐵礦，而且緊張。 澳大利亞進口的鐵礦石85%基本都是發往河北，所以湧現了壹大批本土的貨架制造商，南方很多大廠最近都在河北建立了生產基地。現在這個地區很快將成為中國貨架制造商的主要聚集地。畢竟最大的貨架成本是鋼鐵，河北鋼鐵是全國最低的。河北本土最大的貨架企業是河北沃克，旗下擁有壹個叫海格立斯的品牌，已經是22年的老品牌，估計是長江以北生產規模最大的。其他廠家規模都不大，但最近南方的大貨架公司在北方建了生產基地後，可能會有壹兩家規模還算不錯的工廠。
上海和南京周邊的聚集地，曾經是中國貨架行業銷售公司和生產廠家最集中的地區。有時候這壹帶也有壹些鋼鐵企業，比如上海寶鋼，還有上海港，這是鐵礦石進口的便利港口。當然，缺點是缺少煉鋼、煤和天然氣等所需的能源。，特別是沒有煤，鋼鐵的成本比河北還高。這個地區應該也是中國貨架行業最早的發源地之壹，網上貨架銷售也是從這裏起步的，所以網上壹批頂級的貨架企業基本都是這個地區的。
廣州佛山周邊的壹個聚集地，這個區域主要依靠廣州佛山的鋼鐵產業，以及粵港發達的超市和倉儲需求。但是因為這個地區鐵礦少，有些基本都開采完了，只能靠進口，而煤炭等能源更是稀缺，人員成本更高，所以這個地區的鋼鐵成本很高。但是貨架行業因為運費重，本地市場大，基本都是做本地市場的。