1)每種危險貨物應使用代表其正確化學成分的“正確學名”。
托運人應當提供，承運人應當知道所運輸危險貨物的主要理化特性和存在的危害特性，以及船舶運輸、裝卸作業中的註意事項、安全措施、人員防護和發生事故時的應急措施。(2)水路運輸危險品應包裝。
應按要求使用外包裝、內包裝和內襯材料，防止包裝破損的貨物在儲運過程中因氣候、溫度、濕度、動力影響、堆垛壓力等因素而逸出。包裝材料不得對所裝貨物產生不利的化學影響。
包裝物及其容積應當符合危險物品安全管理的規定，並按照試驗規範進行相應的跌落、堆積、泄漏等試驗。(3)包裝上應標明能反映內裝物危害性的危險品標誌，標明貨物名稱和必要的說明。
(4)使用可移動的罐體、集裝箱、貨物托盤等“運輸部件”運輸危險貨物時，應註意貨物和運輸部件的結構構造和裝置，堆碼應牢固。它必須能夠承受水運的正常風險。
(5)交通部門應做好檢查和控制工作。已發現不適於水路運輸的危險貨物，在采取有效的改進措施之前，不得運輸。(6)承運船舶的結構及其電氣系統、通風、消防、煙火探測、溫度等裝置和設備應適合裝運危險貨物。
(7)對性質不相容、堆放在壹起會造成或增加貨物危害、有消防等不同應急措施的貨物，應采取有效的隔離措施。(八)船舶應當配備合格的裝卸和照明機械；確保危險貨物的安全和正確裝載。
各部門和人員應接受港務監督的檢查和管理，履行職責，保證運輸安全和方便。
2.容易產生粉塵汙染的常見散裝固體貨物有哪些？
(1)承運人或其代理人提交的材料:(船舶報告)①船舶載運固體散裝貨物申報單(壹式三份)；(無報關單的電子申報)②適航證書及其復印件(如適用)；(三)載運固體散裝貨物的船舶在運輸途中發生事故的，應當在《船舶載運固體散裝貨物申報單》備註欄中簡要註明事故原因、采取的控制措施和目前情況，並在到港後發送詳細報告；(4)顯示實際裝載情況的清單或艙單或積載圖；(五)擬用於裝卸固體散裝貨物的港口、碼頭和泊位具備相應資質，符合安全、防汙染和保安要求；(碼頭必須有危險品資質，電子申報的話壹般是關聯的，沒有資質的碼頭不允許申報)⑥委托證明、委托人和被委托人的身份證明及其復印件(委托時)。
(2)貨主或其代理人提交的材料:(貨物報告)①固體散裝貨物安全適宜運輸申報單；(電子申報免申報)②貨物水分限量證明、水分含量證明(僅適用於A組易流動貨物)；(3)貨物安全性和可運輸性評估報告(如適用)；(四)按規定須經國家有關主管機關或者進出口國主管機關同意方可進口或者出口的貨物，應當具有補辦有關手續的證明。申報人應註意以下內容，這些內容關系到申報能否得到有效批準(1)在裝運固體散貨的船舶進港或裝貨前24小時，是否直接或通過代理人向海事管理機構辦理申報手續。
(二)《船舶載運固體散裝貨物申報單》和《固體散裝貨物安全適運申報單》內容完整、規範。(3)如果貨物是可流動物質，托運人或其代理人應提交貨物的水分限度證書和水分含量證書。
貨物水分限量的抽樣和檢驗應在裝貨前6個月內進行，水分含量的抽樣和檢驗應在裝貨前7天內進行。實施抽樣檢測和頒發證書、證書的機構應當經海事管理機構批準。
(4)對於未列入《國際海運固體散裝貨物規則》附錄1的固體散裝貨物，托運人或其代理人應當提交貨物安全性和適航性評估報告，評估機構應當經國家海事管理機構認可。如為外貿運輸，還應提交貨物通過三方評估的證明。
3.如何保證危險品運輸的安全？
危險品具有易燃、易爆、腐蝕性、毒性和放射性，在運輸過程中會造成人身傷害和財產損失。
所以危險品運輸在很多環節都有自己的特殊要求，具體如下:1。危險品壹批處理的限制(1)。
危險品和非危險品或裝載條件不同的危險品不能壹批托運。但在專用線可以直接裝卸的危險品和非危險品可以作為壹批托運。
(2)正確填寫危險品名稱。托運人托運危險貨物時，應在貨物運單上填寫危險貨物名稱索引表中所列的名稱和編號，並在運單的右上角用紅墨水或紅印章標明類別。
托運人托運的危險貨物未列入索引表，且不屬於危險貨物品名表所列的通用名稱時，托運人應提交危險貨物技術合格證，交鐵路鑒定。(3)危險貨物的包裝條件。
危險貨物的包裝是防止運輸過程中發生爆炸、燃燒、中毒、腐蝕、放射性汙染等事故的重要手段，是保證運輸安全的基礎。托運危險貨物時，托運人必須有品名表所列的包裝，並遵守危險貨物包裝清單的規定。
(4)危險貨物的運輸類型。鐵路運輸的起爆器材、炸藥、爆炸藥品、氣態放射性物質和四級包裝放射性物質，限於車輛托運。
但在某些情況下，爆破器材、炸藥、爆炸藥品的短路運輸，經鐵路局特別認可，可實行零擔托運。有些危險品應根據包裝條件運輸。
所有的危險品都不能放在集裝箱裏托運。(5)危險品運輸的組織方法如下:危險品整車可按月、旬進行計劃，結合倉庫的儲存能力、車輛來源、氣候條件等規定進貨日期，盡可能縮短貨物在倉庫的儲存時間。
車站應根據發貨人提出的貨物運單，優先組織專用線危險貨物的裝載。零擔運輸的危險貨物由車站根據貨源和物流特點進行驗收和運輸，根據不同情況采取“按需交付”和“計劃驗收”的方式。
對於具有較大零擔能力和良好貨運設備條件的車站，可以編制危險品運輸日期表。有些火車站由於所在地區的工業布局和車站在城市中的位置，不辦理危險品的運輸或中轉。
因此，發貨人托運前，車站貨代在承運時應予以確認。2。
危險貨物的裝載危險貨物品名多，性質復雜，做好零擔貨物的裝載和裝車工作，對確保運輸安全具有重要意義。(1)危險品裝載。
在同壹輛零擔車上裝載不同性質的危險貨物時，應嚴格按照《危險貨物裝載表》的有關規定辦理。裝載表規定了各種物品相互裝載的條件，是保證運輸安全、經濟合理地利用車輛載重量和容積、組織零擔危險貨物裝載作業的主要依據。
在裝載表中，9種危險品(放射性物品除外)按其類別和品名分為24個裝載號，其中普通貨物為29個裝載號。以梯形表的形式，用不同的裝載符號表示各種產品名稱的危險貨物的裝載情況。裝箱單上沒有包裝符號，反映貨物性質不沖突，車內包裝不影響運輸安全，可以同車包裝。
符合“△”是指兩種貨物可以隔離組裝，也就是說雖然相互沖突，但依靠包裝的保護作用和車內堆垛距離的限制，可以避免相互發生化學作用。所以可以在同壹輛零擔車上組裝，但是需要相互隔離兩米以上。符號“*”表示不允許裝配。
因為裝載表中所列的9種危險品，壹旦燃燒或爆炸，會破壞放射性物質的包裝，造成嚴重事故。因此，放射性物質和危險品不能組裝。
放射性物質可以按照旅客包裹、零擔貨物或車輛裝載來處理。壹、二、三級放射性物品可直接或隔離與普通貨物、行李、包裹等物品拼裝(三級包裝的放射性物品不能與行李、包裹拼裝除外)，四級包裝的放射性物品不能與普通貨物拼裝，不準與人員同車。
(2)危險貨物的裝載。危險貨物的裝載作業必須嚴格按照品名表中各種危險貨物裝卸註意事項的有關規定辦理。
①裝貨前，貨代應向裝卸工說明所裝貨物的性質、註意事項和滅火方法，並再次核對運單與現場是否相符；包裝是否良好，中轉範圍是否正確，組裝條件是否有錯誤；②裝卸工應根據貨物性質準備好裝卸工具和防護用品，並與貨代壹起檢查待裝車輛。夜間工作時，不允許使用裸燈。(3)裝車時註意裝車方法，保證裝車質量，輕拿輕放，堆放整齊牢固，嚴禁倒置，嚴格控制隔離裝車，符合裝車條件；(4)裝貨後，貨代應仔細檢查貨位，檢查車輛裝載是否符合要求，然後關閉門窗並密封；⑤對需要編組隔離、停止制動或禁止溜車、限速耦合的車輛，應在貨物運單、號牌、信封、貨車裝載清單、列車編組順序表上標明隔離標誌和“不溜車”或“停止制動”字樣，並在車輛兩側插上“不溜車”或“限速耦合”標誌。在牌照的備註欄標記三角隔離符號。
編掛車輛時，應以隔離要求最嚴格的危險品作為隔離標準；⑥調車機車進入危險品倉庫前，應按要求安裝防護設備。調車作業中，應認真執行禁止溜車的規定，切實掌握速度。
(3)危險品的卸運應根據預確認報告聯系收貨人，做好卸運準備工作。危險品到貨後，要努力做到隨叫隨到，卸貨搬家，不讓貨物落地。危險貨物卸載前，貨運代理應根據其性質確定卸載地點，並向。