壹、基本信息
品牌名稱：日產NISSAN，英文名稱：NISSAN，國家：日本：日本，總部：日本神奈川縣橫濱市，品牌類型：日系，創立於 1933 年，創始人：健次郎，隸屬於集團：雷諾-日產集團，控股子公司：英菲尼迪。
二、品牌簡介
日產的前身是田健次郎等人與1911年創建的 "快進社汽車廠"，1933年12月26日通過與多家廠商合並的 "日本產業"，成為日產的起點。1933 年 12 月 26 日，該公司與 "日本產業 "合並，成為日產公司，並於 1934 年更名為日產汽車公司。經過百年的發展，日產已成為世界知名的企業集團。以 "科技日產，人車生活 "為品牌定位，致力於滿足消費者需求，為消費者提供貼心、舒適、全新的駕乘樂趣。
車型涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、商用車等30多個系列產品。在2021年《財富》世界500強企業中排名第116位。
三、車標
1.在車標設計上，日產汽車的車標是壹個圓圈上的字母 "NISSAN"，其中圓圈代表太陽，字母 "NISSAN "是""Nissan "的羅馬讀音。NISSAN "是 "日產 "壹詞的羅馬讀音，整個圖案寓意 "面向人類和汽車的明天"，向著太陽前進。
2.徽標的歷史，1933 年，日產有兩個徽標，分別是 "Nissan "和 "Datsun"。1940年，日產嘗試使用幾何形車標，壹個****，有六個角，上部是壹個尖銳的形狀。1959 年，日產徽標在前壹版本的基礎上，字母變得更加棱角分明，並取消了邊框。邊框被取消了。
在此期間，日產的車標不斷變化，2020年，日產申請了新的車標設計，熟悉的三維車標再次回歸到二維圖案，車標上保留了圓形，但沒有了橫框，日產字母依然在中間，整體變的更加簡約大氣。
四、車系信息
日產涉及轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡和商用客車等多個細分市場。國內市場的轎車從小型車瑪馳到中型車天籟，SLUV車型從小型到中大型SUV，著名跑車GTR等等。此外，它還有高端子品牌英菲尼迪（Infiniti）。其中，軒逸作為貢獻最大的車型，2021年國內****，銷量達51.3萬輛。
1.代表車系：軒逸。
代表車型售價：9.98-14.49萬元。
軒逸作為日產旗下最暢銷的緊湊型轎車，外觀時尚年輕有活力，采用最新的V-Motion設計語言，整體造型更加動感。動力方面有1.2T非插電增程動力、16L汽油動力以及軒逸純電動車型，作為壹款經濟實用的家用轎車，軒逸較低的使用成本和可靠性受到廣大用戶的好評。
2.代表車系：天籟。
指導價：17.98-23.98萬。
說到B級車的舒適性，大多數人都會聯想到有 "大沙發 "之稱的東風日產帝豪。作為東風日產的旗艦車型，帝豪壹直備受關註。在動力方面，它提供2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩種動力選擇，其中2.0TVC-TURBO超變發動機可變壓縮比渦輪增壓發動機最大功率179kW，峰值扭矩371N-m，同時，這款發動機還榮膺2019&2020沃德十佳發動機。
值得壹提的是，遨遊者還憑借出色的靜謐性獲得了中國汽研華誠認證的 "靜音之星 "稱號，這是對其NVH性能的權威肯定。
3、代表車系：普羅旺斯。
指導價：15.49-18.89萬元。
自第壹代普羅旺斯在中國上市以來，至今已穩定拿下超過150萬輛的銷量。從最新款的普拉多來看，全系配備了雙區自動空調、壹鍵啟動、智能遙控鑰匙、自動大燈等實用功能，讓消費者用車享受到更多便利。同時，它還配備了MLyer人體工學3D車身真皮座椅，三重舒適結構為消費者帶來更好的支撐，有效緩解駕駛疲勞，再壹次將 "日產大沙發 "的美名進行了深刻的詮釋。
4、代表車系：騏達。
指導價：9.99萬-13.59萬元。
在最新款日產騏達中，新車外觀設計與現款車型差異化較小，車頭依舊采用日產家族式設計風格。內飾方面，新車新增紫黑雙色拼接內飾設計，更加年輕運動。配置方面，新車搭載全新智能互聯技術，可實現語音控制車輛、遠程實時監測、遠程控制車輛等功能。
動力方面，新車繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，最大扭矩155N.m，匹配CVT無級變速器。
五.核心技術
1.可變壓縮比發動機。
可變壓縮比發動機通過連桿的伸縮，改變活塞的位置來實現壓縮比的變化，可從8:1變化到14:1最長只需1.2秒。在低轉速時采用較高的壓縮比，可以提高發動機的熱效率，提供更好的燃油效率。在轉速較高時，使用較低的壓縮比可以從發動機中榨取更多的動力，從而提高汽車的性能。日產可從 1998 年開始研發，歷經 18 年，2016 年量產，2017 年正式在自家車型上推出。搭載該技術的車型有天籟2.0T、奇]駿1.5T等。
2.零重力座椅。
零重力座椅又稱Muti-Layer（人體工程學座椅），俗稱日產的 "大沙發"。它由 SLAB 結構、高衰減泡沫和彈簧骨架結構組成。SLAB 結構是壹種高密度、高耐久性泡沫，可增強座椅表面的柔軟度，而高衰減泡沫則具有出色的吸震性能。
彈簧骨架結構可在顛簸路面上提供更加平滑順暢的緩沖過程。零重力座椅使靠背壓力分布更加均勻，給駕駛員和乘客帶來舒適的乘坐體驗，可大大減輕長途乘坐的疲勞感。日產的許多車型都配備了零重力座椅，包括 Kizuna 和 Hennessey。
第六，生產平臺
1.CMF（Common Module Family）通用模塊化平臺。
該平臺具有擴展性強、模塊化程度高、靈活性強等特點，可兼容轎車、SU八V、MPV多種跨領域車型陣容。零部件通用比例高達 85%，各級零部件壹應俱全，可有效降低生產和使用成本，並可在整條生產線上快速生產其他車型。目前，該平臺生產的車型有第 14 代軒逸等。
2.F-Alpha平臺。
它是日產的大型車生產平臺，采用縱梁設計和高強度鋼板框架系統。用於生產皮卡、全尺寸越野車。該平臺生產的車型包括英菲尼迪 QX、途銳、納瓦拉。以及在該平臺上生產的梅賽德斯-奔馳 X 級皮卡、雷諾 Alaskan 等。
3.PM平臺。
它是日產跑車的先進中置平臺，發動機采用前中置布局，傳動系統和全輪驅動系統安裝在獨立的後驅動橋上。其主要特點是能在超高速行駛時保持穩定，具有出色的操控性和卓越的駕駛體驗。新款 GT-R 就是基於這壹平臺打造的。
七、品牌與中國
日產於973年進入中國，目前在中國有兩家合資企業，分別是鄭州日產和東風日產。鄭州日產由東風汽車有限公司、鄭州日產汽車有限公司和東風汽車有限公司三家****共同出資組建。
企業定位是東風、日產雙品牌產品的主要開發基地，鄭州日產擁有鄭州工廠和廣東廣州工廠兩個生產基地，年生產能力為20萬輛，主要用於生產商用車，如大家熟悉的帕拉丁、納瓦拉、騰德拉、NV200等車型均出自鄭州日產工廠生產。
東風日產是中國東風汽車有限公司和日本日產汽車株式會社的合資企業。合作範圍包括生產日產汽車，以及孵化與之***的新品牌，包括我們熟悉的啟辰汽車。目前，東風日產擁有花都、襄陽、鄭州和大連四個工廠，主要生產乘用車。花都工廠是最大的量產車型生產基地，逍客、騏達、軒逸等車型均出自花都工廠。
日產八款在售車型
1.騏達，9.99-13.59萬元。
2.藍U，12.59-13.39萬。
3、軒逸，9.98-14.49萬。
4.軒尼詩電驅e-Power，13.89-17.49萬。
5.Sky, 17.98-23.98 lakhs.
6.晶科，11.98-13.78 百萬輛。
7.普羅沃，15.49-18.89 萬元。
8.騏達，16.98-24.83萬。
9.Kizashi, 17.99-262.9 lakhs.
10.Kizashi Glory, 18.93-19.28 lakhs.
11.樓蘭，23.88-28.38 萬。
12.ARYA Arriya，28.48-34.28 萬。
13.Touareg, 79.80-83.80 lakhs.
14.納瓦拉，14.28-20.68 百萬英鎊。
15.日產H60A，暫無價格。
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