海運出口的具體流程如下:
1 & gt；聯系貨運代理
需要和客人確認是否有自己指定的貨代，因為很多國外公司都會有和他們長期合作的貨代。這些貨代在客人當地或者我們國家都有辦事處，操作方便，價格上有優勢。如果客人沒有指定貨代，我們可以安排我們自己的貨代出口。
2 & gt安排訂艙:安排訂艙位；預訂艙位，向貨代發送訂單
訂艙時間:壹般會在交貨日期前壹周向貨代訂艙位，也就是向貨代索取空白S/O，填好寄回給貨代。
訂艙所需資料:由客人提供，我們提供，主要用於貨代訂艙、報關、制單時填寫S/O。
遊客需要提供的信息包括:
收貨人:收貨人
通知方:通知貨物到達的人壹般與收貨人相同。
目的港，卸貨港:目的港。
裝運港:我們壹般都知道裝運港，所以不用問客戶。
我公司要求的文件有:
裝箱單和發票商業發票
3 & gt與客戶確認需要準備哪些裝運單據。通常，客戶的裝運文件包括以下內容:
提單:提單正本3份，副本3份(三份)。
原產地證書:C/O或Form A 1加1(壹份正本，壹份副本)。
裝箱單:3份原件。
發票:3份原件。
註1:什麽是提單？提單的作用是什麽？
海運提單或港到港提單，簡稱海運提單。
海運提單是證明海上運輸合同項下的貨物已由承運人接收或裝載，並且承運人保證相應交付貨物的單據。
海運提單的作用:
(1)貨物收據。
提單是承運人發給托運人的收據，用以確認承運人已收到提單所列貨物並已裝運，或者承運人已代表托運人接收貨物並已裝運。
(2)運輸合同證明。
它是托運人和承運人之間運輸合同的證明。
承運人之所以為托運人承運相關貨物，是因為承運人與托運人之間存在壹定的權利義務關系，雙方的權利義務關系以提單作為運輸合同的證據。
(3)產權證。
提單是貨物所有權的證明。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，並有權占有和處分貨物。提單代表了提單中規定的貨物。
簽發海運提單有兩種方式:
出具原始憑證，如上述三份正本和三份副本。
電放提單:提單電傳放行
在這種情況下，我們必須收回客戶的所有余額，然後才能安排貨代用電放單。壹般來說，日本貨到達目的港只需要65，438+0周，我們拿到所有的正本單據需要65，438+0周，再加上快遞給客戶的時間，可能會給客戶造成壹定的碼頭滯期費和集裝箱租賃費。
還有壹點，在確認海運提單的過程中，我們會遇到客人的代理或者貿易公司會要求我們把提單上的發貨人改成他們公司的名字的情況；這是合理的，但我們需要收到代理或貿易公司的所有余額後才能安排更改訂單，因為Shipper的內容是表明誰擁有貨物。如果我們沒有收到客人的余款，貨代會按照提單上的地址把單據寄給代理或者貿易公司，我們只會增加自己的風險。
註2:2:CO和A型的區別
(1)定義:
表格A是普惠制原產地證，即聯合國規定的發達國家給予發展中國家的非對等優惠待遇。客戶可以通過發行表格A享受優惠關稅..
CO是壹般原產地證明，貨物只按壹般稅率征稅，只證明原產地。
兩者都是原產地證書，證明貨物的生產國。
(2)功能:
CO和Form A都是進口清關文件和證明允許進口的文件之壹。
這是當地政府向客人征稅的憑證。
(三)發行機構
表格A是商檢辦公室出具的正式文件，價格約為100人民幣。
CO有兩種:壹種是官方的(由商檢局出具)，壹種是非官方的(由貿促會即國際商會出具)；價格約60元人民幣。
(4)目前給予中國普惠制的國家有哪些？
目前給予中國普惠制待遇的國家有36個:25個歐盟國家(奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、英國、波蘭、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛、塞浦路斯和馬耳他)、瑞士和馬耳他。對於出口到這些國家的貨物，通常需要表格A。
保加利亞、匈牙利、美國不給中國普惠制待遇，所以在這些國家妳不能申請FORM A，只能簽發CO。
壹般來說:
C/O在中東國家廣泛使用。
表格A在歐美被廣泛使用。
註3:裝箱單(P/L)和商業發票(C/I)的作用:
它是我們報關和制作提單的基本依據
是客人進口進通關單據之壹，海關據此征收稅率。
不壹定是原件，發個掃描件就行。
除了以上基本文件，壹些特殊國家還需要壹些其他文件，比如埃及:從2010年4月起，所有從中國進口的貨物必須出示CIQ文件，否則相應貨物將被扣押。
什麽是CIQ證書？
即裝運前檢驗的檢驗證書，稱為檢驗證書-裝運前檢驗；這是中國各地商檢局簽發的正式文件。
該證書是中國國家質檢總局與埃及貿工部在保證進口工業品質量和消費者安全的前提下簽署的協議。除了食品和藥品之外的所有工業產品在通關前都需要提供這份文件。目前該文件不僅埃及需要，還出口到埃塞俄比亞、尼日利亞、伊朗(2011 12 1)。其實說的好聽壹點就是保護產品質量和消費者的安全；實際上是埃及政府為控制和保護本土產業而實施的措施，對中國影響很大，不僅增加了出口成本，還因為難以應對CIQ成本而失去埃及客戶。
CIQ證書的作用是什麽？
用於在目的港清關
CIQ證書流程:
準備好需要的資料和單據提交給商檢局-和商檢局預約看什麽時候驗貨-預約什麽時候監裝驗貨後-裝船後我們壹般會在我們的箱子上貼上CIQ的封條-原件大概需要5-7個工作日。
CIQ證書申請時間:
申請CIQ證書是非常耗時和麻煩的。我曾經辦過壹單證，花了1個月才辦下來。現在大家都知道政府的辦事效率，所以我們在跟客人說交房日期的時候盡量放的久壹點，讓客人知道辦理這個證需要壹段時間，不讓他們說我們交房晚了罰款。
對於所有的貨運單據，我們可以在訂艙位的時候壹起問客戶，然後據此通知貨代，看要多少錢。壹般我們需要客戶額外支付像CIQ這樣的特殊文件，因為現在價格可能更便宜，我做這個訂單的時候會趕上新政策，成本不會少於壹分錢。或者妳可以提前問貨運代理，現在做壹個CIQ證書要多少錢。我們可以提前分攤價格。不要試圖花200元買壹個假的CIQ證書。發現了就不清了，退貨的時候貨就大了。
4 & gt確認清關日期並安排報關
訂艙後，我們需要與貨代確認清關日期，以便在清關日期前按時將貨物送到貨代指定的倉庫。同時，安排報關。對於沒有進出口權的工廠，我們需要和貨代確認他是否可以幫我們支付出口的費用，或者我們也可以找報關行報關。詳情請咨詢貨代和報關行。
5 & gt確認裝運計劃信息，以便通知客戶。
貨物清關後，需要找貨代確認以下信息，以便告知客戶具體的出貨情況:
船名/航次號:船名和航次。
ETD:預計出發日期
預計到達時間:船只到達的日期
如果貨物是櫃面發貨，我們還需要告訴客戶箱號，也就是集裝箱號。
這是壹種服務，就像我們送壹個快遞，馬上告訴客人同樣的道理，客人會發自內心的覺得我們的服務很周到。
6 & gt文件跟蹤
貨物起航後，我們需要和貨代確認貨運單據，主要是提單和產地證的確認。壹般我們需要要求貨代先給我們提供草稿，然後發給客戶確認後我們再整理正本單據。因為在原始文件發出後，修改任何文件都要花錢。壹般來說，從ETD到簽發正本裝運單據的時間是5~7天。
7 & gt付款收據
讓貨代發給我們收據，我們會安排付款給貨代，讓貨代發給我們正本單據。我們這裏付給貨代的費用主要是報關費、單證費、裝卸費等。貨運代理的收據會註明每個項目。
8 & gt將貨運單據掃描給客戶，並收取余款。
收到正本貨運單據後，我們要先掃描給客戶，告訴他我們拿到了正本單據，讓他支付訂單的余款，把備忘錄發給我們。貨款到賬後，我們會快遞壹套單據原件給客戶。
9 & gt客人憑海運收到的正本單據清關提貨。交易完成！