空運時效性較強，收費較高，不能用於液體、手機等危險品。
陸運費用較低，通常需要 2-4 天。
順豐速運於 1993 年 3 月 26 日在廣東順德成立，是壹家港資快遞公司，主要從事國際、國內快遞業務。最初的業務是順德與香港之間的當日達快遞業務。隨著客戶需求的增加，順豐的服務網絡延伸至中山、番禺、江門、佛山等地，是中國快遞行業中投遞速度最快的快遞公司之壹。
2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元 .2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。
公司初創
1996年，隨著客戶的不斷增加和國內經濟的蓬勃發展，順豐進壹步將網絡拓展到廣東省以外的城市。到2006年初，順豐的快遞服務網絡已覆蓋全國20多個省、直轄市和101個地級市，包括港、澳、臺地區，成為中國快遞業的民族品牌之壹。
順豐速運順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）是壹家主要從事國際、國內快遞業務的港資快遞企業，為客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。
順豐以 "成就客戶、促進經濟、發展民族快遞業 "為己任，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產品提供快捷、安全的配送渠道。
為了給客戶提供更便捷、更安全的服務，順豐速運所有網點均為自建自營。經過十余年的發展，順豐擁有員工6萬余人，自有營運車輛4000余臺，壹級分公司30余家，自建營業網點2000余個，服務網絡覆蓋全國20多個省、直轄市及香港、臺灣地區，100多個地級市。
為了給客戶提供更好的快遞服務，順豐仍繼續投入巨資加強公司的基礎設施建設，提高設備和系統的科技含量，不斷提高員工的業務技能、自身素質和服務意識，以最全的網絡、最快的速度、最好的服務打造核心競爭優勢，塑造 "順豐 "這壹優秀的民族品牌。我們決心以最全的網絡、最快的速度、最好的服務打造核心競爭優勢，塑造 "順豐 "這壹優秀的民族品牌，成為 "最值得信賴和尊重的快遞公司"。
快遞起步
1996年，順豐開始進軍國內快遞。
順豐的快遞是深港貨運的 "自然延伸"，最初的產品基本上是深港件，需求增長迅速，像壹塊海綿，瘋狂地吸收著快遞市場無處不在的養分。壹位最早加入順豐團隊的老業務員回憶道："那時候，順豐只有十幾個人，大家圍著王衛轉，管吃管住，每天唯壹的任務就是跑市場。這些業務員就像瘋了壹樣，每天早出晚歸，騎著摩托車穿街過巷"。
很快，順豐以順德為起點，將網絡觸角延伸到廣東省以外，在長三角地區復制了這壹經營模式，隨後又向華中、西南和華北地區拓展。
在順德之外，順豐新建的快遞網點大多采用合作和代理的方式。每建壹個點，就註冊壹家新公司。這種形式類似於特許經營，分公司歸當地加盟商所有，相互之間形成網絡。各地的順豐網點是公司的龍頭骨幹，他們貢獻壹定的利潤，多余的則留下。令人驚訝的是，在2002年之前，順豐壹直沒有總部，只有廣州順豐、中山順豐等壹大批地方公司。
這種 "自然延伸 "式的擴張依靠的是自發的特許經營。因此，順豐形成的網絡不是有計劃的，而是哪裏有市場，哪裏就有網絡。例如，在廣東省，下屬的縣城幾乎每個順豐站點都有，而在經濟發展程度較弱的省份，除了省會城市外，基本沒有網點。
順豐采取的方式與其他擁有特許經營權的公司很相似，只是比較松散。比如，加盟是壹種公司間的經營行為，需要辦理經營手續，加盟商使用公司的統壹標識對外招攬生意。小老板可以把貨送到公司的配送中心去走貨，但盈虧要自己負責。
由於市場是由生意帶動的，而此時市場又很好做，順豐便把全部精力放在了市場拓展上，甚至用上了 "人海戰術"，期望達到廣種薄收的效果。
起初，順豐在業務經營上采取了簡單的承包方式，給業務員劃定區域，每人負責壹塊 "責任田"。每個片區在負責人的帶領下，從開拓到收獲，逐漸豐收。壹位老業務員回憶說："那時候，很多業務員騎著摩托車去取件、送件，不時有人不幸遭遇車禍，斷胳膊斷腿是常有的事。"順豐是用生命換來的"。業務員的生命換來了豐厚的收入。2000年，順豐在廣東壹些城市擁有壹大批月收入上萬元的業務員。在這種示範效應下，順豐的網絡擴張壹路風滿帆滿。
在這壹新興產業的起步階段，追趕者不止順豐壹家。宅急送和申通也是在這個時期成長起來的。雖然與順豐的經營模式不同，但巨大的市場給它們提供了足夠的發揮空間，這些企業後來都成為國內快遞業的 "諸侯 "企業之壹，分得了天下。
在2002年總部成立之前，順豐在全國共有180多個網點****，雖然華東、華北市場不深，但名聲壹直在外。而到了九十年代後期，國內快遞業務在順豐整體營收中的比重已經上升到近40%，順豐從 "香港件 "壹條腿走路，變成了兩條腿走路，有了奔跑的可能。
放權之舉
順豐對各地代理商和合作夥伴的放權管理，形成了自下而上的發展動力，順豐似乎進入了無為而治的良性軌道。1999 年，王衛曾壹度短暫離開公司，每天和妻子喝茶、打高爾夫，享受著有錢人的生活。但分權式的管理方式很快給公司帶來了大問題。
專註於市場的順豐，網點和員工逐漸增多，被 "承包 "的各個區域開始形成各自為政的局面。在壹些地區，員工只有自己的經理，根本不認識順豐的老板。而壹些區域負責人的行為出格，無法約束，與順豐的關系日趨緊張，形成諸侯割據的局面。負責人個人權力和影響力過大，甚至把業務拿走單幹。老鼠會 "的名聲，此時開始悄然流傳。
王衛性格中強硬的壹面開始顯現。1999年，順豐不動聲色地開始了全國性的強勢運作。
王衛的收權方式是橫掃，想留就留，產權全部回購，不留就走人。從用金錢解決問題，到擺平各種威脅、恐嚇，經過兩年的 "整頓"，順豐的架構和各分公司的產權清晰起來。為了將代表話語權的所有資產牢牢掌握在自己手中，即使在跟隨他創業的十余年中，王衛也沒有分到壹分錢的股份。據說，在這個過程中，他甚至把曾經在公司工作的父親和姐姐拒之門外。
2002年，經過大刀闊斧的人事清洗和組織變革，順豐終於成立了自己的總部。此時的順豐，從上到下完全成了王衛 "壹個人的企業"。
順豐之所以能夠成功削弱地方諸侯的勢力，與順豐從壹開始就設計好的戰略密不可分。
由於采用分片管理模式，業務員將工作當成自己的事，在片區負責人的領導下，業務擴張的速度很快，但權力過大、影響力過大的業務負責人很容易被帶走，這個問題不僅困擾著順豐壹家。王衛對此的做法很簡單，就是增加順豐對客戶的黏性。別人承諾48小時到，我能做到36小時。別人也做到36小時到，我就把速度縮短到24小時。這壹優勢的背後，是強大的後臺支持體系。在這方面，順豐從來舍得下本錢、花大錢。
有的負責人離開順豐後，憑借自己片區的業務資源，或自己開快遞公司，或求助於他人，但鮮有成 "大氣候 "者。說到底，無論是自己做還是投靠別人，他們承載的快遞快不過順豐，至少相差半天。而客戶壹旦發現這些差異，又會回頭再找順豐。也正是基於此，王衛在收權過程中才沒有對公司造成元傷害。
王衛對壹線開拓市場的負責人從不限制成本，只要他認為能做的事情，就值得去做，哪怕收益很少，投入很大，他也會全力支持。有的負責人在設立網點時，想節約成本，只購買少量電腦，但王偉認為，電腦是辦公用的，如果不夠是辦不好事情的，於是主動撥錢購買。當地負責人給王偉報銷票據時，不管金額多少，王偉總是看也不看就簽字。
順豐的工資高是出了名的。壹般快遞公司的送貨員，月薪剛開始壹千多，但在順豐，兩三千很常見，八千壹萬也不算高。管理層的薪酬，同行公司要十萬，順豐至少要翻倍。壹些創業之初的功臣跟不上發展，王衛絕不會被掃地出門，而是高薪支撐起來的。
順豐在完成改制後，2002年開始正式向華東地區擴張，隨著管理步入正軌，王衛的目標也從自發復制，到主動鋪開全國性的立體網絡。
飛機送快遞
成立總部不久的順豐就遭遇了非典。
2002年底至2003年上半年，順豐的大本營廣東成為非典疫情的重災區。幸運的是，對於快遞業來說，SARS 更像是壹個機遇。因為很多人選擇足不出戶，快遞的派送量壹度反而增加了。不過，對於順豐啟動全國擴張戰略來說，這是壹個巨大的考驗。王衛的精明再次顯現。
疫情期間，順豐航空的業務十分低迷。2003年初，順豐趁著航空運費暴跌的機會，順勢而為，與揚子江快運簽約。揚子江快運簽約後，成為中國第壹家（也是唯壹壹家）使用全貨機運輸的民營快遞公司。
揚子江快運擁有五架737全貨機，全部由順豐租賃，其中三架用於承運自己的快件。這些全貨機載重 15 噸，往返於廣州、上海和杭州的三個分撥中心。除專用飛機外，順豐還與多家航空公司簽訂協議，利用230多條國內航線的專用腹艙，在全國各城市之間運送快件。
2017年6月，順豐與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示範作業區空域申請獲得東部戰區正式批復，成為全國唯壹獲得正式批復，並由企業、中央監管部門和地方政府****共同推進的示範空域。
價格調整
2015年1月26日，順豐正式發布 "2015年順豐快遞新版價格通知"，將於2月01日起正式執行。此次調整主要涉及25個省份的標準快遞長途派送，首重價格上調1~2元；此外，電商特價也有小幅上漲。
順豐速運自2015年2月1日起執行快遞等產品新版價目表。新版價目表綜合考慮了距離以及地域因素，整體運價有漲有跌。
根據順豐發布的《2015年順豐快遞新版價目通知》，具體到標準快件業務，目的地為江浙滬、京津冀、湖北、山西、四川、重慶、陜西、雲南等***23條線路，首重增加1元；新疆、西藏線路，首重增加2元。此外，中通快遞其他線路基本維持原價，也有部分線路價格有所下調，如廣東發往江西的快件，續重由原來的12元下調至8元。
順豐次晨達
順豐次晨達是2015年5月6日在環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈的7個城市--北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出的 "順豐次晨達 "服務，並作出了時限承諾，在指定服務範圍和時間內投遞的快件將在10點前送達：30前送達，如超時送達，主動抵扣運費。
股票
2016年2月，民營快遞老牌企業順豐控股（集團）股份有限公司擬在國內證券市場首次公開發行股票，目前正在接受中信證券、招商證券、華泰聯合證券的上市輔導。
深圳上市
2017年2月23日，順豐速運正式在深交所敲鐘上市，並變更公司名稱。
2017年2月28日，順豐控股早盤繼續封漲停，為連續第四天封漲停。順豐控股創始人、實際控制人王衛財富暴漲，超越騰訊董事會主席馬化騰，成為中國第三大富豪（財富262億美元，全球排名第29位）。
公益活動
自2017年9月1日起，順豐速運攜手99公益日，在北京、天津、上海、深圳、杭州、常州等城市傳播2000萬個 "愛心機會"。***有450萬個順豐證件封條和1550萬個順豐塑料袋上藏著 "愛的秘密"。
合資公司
2017年9月28日，順豐宣布，與UPS成立合資公司事宜已獲得所有必要的監管批準、備案和登記，合資公司正式成立。同時，順豐與UPS將推出全新聯名產品--"順豐-UPS直郵+"。
豐美面單
2017年10月13日，"豐美面單 "正式上線。
合作夥伴
2017年12月13日，順豐控股股份有限公司宣布，其全資子公司深圳市順豐泰森控股（集團）有限公司與湖北省政府簽署合作協議，在鄂州建設全球第四、亞洲第壹的專業貨運機場。
2017年12月21日，順豐速運與雙匯集團戰略合作簽約儀式在深圳順豐總部舉行，雙方將在車輛資源、倉儲資源整合、物流能力互補、員工福利、商業金融等領域開展全方位合作，搭建雙方合作發展的新平臺、新機制，提升戰略協同的層次和水平，促進雙方物流產業進壹步發展，****與推動中國冷鏈物流產業的發展。
2017年12月21日，步步雞與順豐優選宣布在銷售、物流、扶貧等方面達成合作，同時步步雞正式在順豐優選全球首發。
服務網絡
自有服務網絡具有服務標準統壹、服務質量穩定、安全性能高等顯著優勢，能夠最大限度地保障客戶利益。
順豐自1993年成立以來，在公司的統壹管理下，每年投入巨資完善自有服務網絡：從中山到珠三角，再到布局長三角；從華南到華東、華中、華北；從大陸到香港、臺灣，直至國際。
中國大陸
截至2014年，已有3個分撥中心、近100個中轉場、2000多個營業網點，覆蓋全國32個省近200個大中城市、900多個縣級市或鄉鎮。
中國香港
1993年，公司在香港特別行政區設立營業網點，截至2014年，營業網點已覆蓋18個行政區中的17個（離島區尚未開設）。
中國臺灣
2007年，該公司在臺灣設立了營業網點，覆蓋臺灣的臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南和高雄等主要城市。
據中國快遞咨詢網介紹，在該網站組織的 "2008年國內快遞最具競爭力企業 "綜合調查中，我公司被評為十強企業之壹，僅次於郵政EMS，排名第二。
註：
壹．國內快遞是指從事國內異地快遞和同城快遞的企業；
壹、國內快遞是指從事國內異地快遞和同城快遞的企業。
4、知名度和美譽度（企業形象、企業文化、客戶評價、行業評價）。
韓國
2010 年，順豐開通了覆蓋韓國全境的代收代發服務。
新加坡
2010 年，順豐在新加坡開設了業務網點，覆蓋新加坡所有地區（裕廊島和烏敏島除外）。