地點：大會議室
與會人員：
會議主題：壹期ⅰ標段消防工程招標策劃
會議內容
為順利實施壹期ⅰ標段消防工程，需制定詳細的招標計劃、流程、思路以及評定標規則等。經各部門多次的充分討論，達成以下壹致意見：
1.總的原則：招標必須遵守集團有關規定，按照有關流程實施。
2.關於供方資源：采購部作為供方資源的主要推薦部門，設計部、項目部、成本部應分別推薦1～3家供方資源，並按照規定進行考察，考察結果及時匯報公司領導及各部門，經會審後確定合格單位。最終應保證有10家及以上的合格單位參與本項目投標。
3.關於驗收：招標文件及合同中均明確“中標單位必須確保消防工程壹次性驗收通過，否則給予嚴厲處罰”。同時在工程款支付上進行嚴格把控。
4.關於施工圖紙及方案：本項目的圖紙及方案必須符合國家及地方有關規範(特別是強規)，以確保順利通過驗收。發招標文件前應盡量細化和完善招標圖紙，各投標單位可在規範允許範圍內進行優化。
5.關於材料及設備：對於每壹類材料及設備，招標前先確定3種同檔次品牌，並對廠家、產地等都進行相應規定，投標人從3種品牌裏自行選定1種，同時在優化方案中可另行推薦1種更高性價比的品牌。
6.關於報價方式：各投標人應提交兩個報價，第壹個是根據我司提供的統壹方案制定的.報價，第二個是根據各投標單位各自的優化方案制定的報價。同時投標單位應具體說明哪些部分進行了優化，優化前後的報價有多少差異。
7.關於評定標原則：分別評審技術標和商務標。技術方面，在滿足我司技術要求的前提下，投標人提出的合理優化建議均予采納，並據此計算匯總最終報價;商務方面，針對報價的完整性和合理性進行2～3輪澄清，最終選擇最低報價的投標人作為中標人。
8.關於工作安排：采購部作為招標的總體牽頭組織部門，各職能技術部門負責本部門責任範圍內的工作，並適時配合其他部門的工作。成本部應負責編制工程量清單及標底、評審商務標。設計部應負責提供招標圖紙及技術要求、評審技術標，並牽頭組織材料品牌的選擇。
****年**月**日
招投標評審會議紀要 [篇2]
壹、 建設單位介紹項目基本情況
二、 現場檢查投標書密封情況
三、 現場開標，宣讀標書
四、 介紹評委
五、 施工議標
六、 宣布議標結果
七、 發中標通知書
八、 簽訂合同
湖北省鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改建工程施工招標
議標會議紀要
湖北省鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改建工程施工圖設計已由省公路局鄂路總[2003]240號文批復，鹹寧市公路管理處按照交通部工程“四制”精神和省公路局批復要求，於2003年 月 日組織召開了本項目施工招標會議。
本工程項目招標分為壹個施工合同段。招標範圍為K16+000—K23+672.05段長7.672km，鋪設9米寬瀝青碎石路面。K30+738.1—K36+250和K37+627-K38+313.3兩段長6.153km，鋪設7米寬瀝青碎石路面。K36+250-K36+738、K37+000-K37+627兩段長1.115km，鋪設9米寬水泥砼路面。赤壁鎮轉盤換算長度0.135km，老路面寬12米，鋪設4cm厚細粒式瀝青碎石罩面。防護排水等工程的施工和缺陷責任期修復。工程招投標工作於2003年 月 日開始。2003年 月 日，鹹寧市公路管理處組織編制了招標文件，並於2003年 月 日公開招投標事宜。
2003年 月 日，湖北省鹹寧市興達交通建設股份公司、湖北興達赤壁萬通公司、鹹寧市路橋工程公司等三家單位向鹹寧市公路管理處呈交了投標文件，鹹寧市公路管理處於2003年 月 日組織了評標小組，並於 月 日進行了議評標。評委對各家投標單位的資信、報價、組織方案等進行了綜合評審，最後評委壹致確定由湖北省鹹寧市興達交通建設股份公司中標。
評委簽字：
鹹寧市公路管理處 二○○三年 月 日
附：1、項目概況 2、中標通知書
3、其它資料
壹、項目概況
1、項目簡介
仙崇線是鹹寧市壹條主要過境幹線公路，近年來隨著交通量的持續增長，重型超載車輛的不斷增多，路面破損嚴重。省公路局已批復了仙崇線蒲洪段路面改建工程工可報告和施工圖設計，鹹寧市交通公路部門定於2003年8月中旬開工建設該項目，以確保仙崇線蒲洪段行車安全暢通。
改建方案：本項目系路面改善工程，對老路面進行破碎、碾壓穩定後加鋪水泥穩定碎石基層和瀝青碎石面層。改建方案為K16+000—K23+672.05段長7.672km，鋪設9米寬瀝青碎石路面。K30+738.1—K36+250和K37+627-K38+313.3兩段長6.153km，鋪設7米寬瀝青碎石路面。K36+250-K36+738、K37+000-K37+627兩段長
1.115km，鋪設9米寬水泥砼路面。赤壁鎮轉盤換算長度0.135km，老路面寬12米，鋪設4cm厚細粒式瀝青碎石罩面。
對沿線要利用的橋涵應作必要的檢測，並采取相應的維修加固措施，嚴禁在橋面上增加恒載，以確保安全。
本項目建設工期為6個月，2003年8月中旬開工建設，2004年2月中旬建成通車。
2、建設規模、標準和施工標段劃分情況
1）建設規模
本項目路面改建工程全長15.075km，樁號為k16+000～k38+313.3。
2）技術標準
因該項目為路面改造工程，維持現有平、縱線形不變，保持現有路基路面寬度，在現有舊水泥砼路面上進行改造施工。本次路面改造工程分為兩種標準：
1、K16+000—K23+672.05 、K36+250-K37+627兩段主要技術指標如下：
公路等級：平原微丘區二級；
計算行車速度：80km/h；
路基寬度：12m；
路面寬度：9m；
平曲線極限最小半徑：250米；
最大縱坡：5%；
橋涵設計荷載等級：汽-20，掛-100；
2、K30+738.1—K36+250和K37+627-K38+313.3兩段由於受路基寬度和長江防洪堤寬度限制，其主要技術指標如下：
公路等級：二級；
計算行車速度：40km/h；
路基寬度：9m；
路面寬度：7m；
平曲線極限最小半徑：60米；
最大縱坡：7%；
橋涵設計荷載等級：汽-20，掛-100；
其它技術指標按交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTJ001-97）有關規定執行。
3）施工標段劃分
本工程項目招標采用邀請招標方式，分壹個施工合同段。招標範圍為K16+000—K23+672.05段長7.672km，鋪設9米寬瀝青碎石路面。K30+738.1—K36+250和K37+627-K38+313.3兩段長6.153km，鋪設7米寬瀝青碎石路面。K36+250-K36+738、K37+000-K37+627兩段長
1.115km，鋪設9米寬水泥砼路面。赤壁鎮轉盤換算長度0.135km，老路面寬12米，鋪設4cm厚細粒式瀝青碎石罩面。防護排水等工程的施工和缺陷責任期修復。
3、資金來源
鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改建工程項目資金來源為申請省局貸款，鹹寧市交通公路部門作為項目法人負責本項目的建設和管理。
4、項目批復
湖北省公路局《關於仙崇線蒲洪段路面改造工程施工圖設計的批復》（鄂路總〔2003〕240號）。
二、中標通知書
湖北興達交通建設工程股份有限公司：
在湖北省鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改建工程項目施工招標中，經評委會評審，妳單位中標，望接到中標通知書後三日內派人前來洽談合同簽訂事宜。逾期則視為棄權。
特此通知。
鹹寧市公路管理處
二OO三年 月 日
三、其它資料