1要素編輯
1.橡膠制品成型時，在巨大壓力下壓制後，由於彈性體的內聚力而無法消除。它們在出模成型時，往往會產生極不穩定的收縮(橡膠的收縮率因橡膠種類不同而不同)，需要壹段時間才能平緩穩定。所以壹個橡膠產品在壹開始設計的時候，無論是配方還是模具，都需要經過精心的計算和匹配。如果沒有，就容易導致產品尺寸不穩定，產品質量不高。
2.橡膠是熱熔熱固性彈性體，塑料是熱熔冷固彈性體。由於硫化物的種類不同，橡膠硫化的溫度範圍差別很大，甚至會受到氣候變化和室內溫濕度的影響。因此，橡膠成品的生產條件需要隨時進行適當的調整，否則可能會出現產品質量的差異。
3.橡膠制品是由橡膠原料在密煉機中混合後制成的橡膠混合物。混煉膠時，根據所需橡膠制品的特性設計配方，確定所需制品硬度。該產品由橡膠平板硫化機成型。產品成型後，最後進行閃光處理，使產品表面光滑無毛刺。
4.橡膠制品的老化試驗屬於老化試驗的範疇。橡膠老化是指橡膠及制品在加工、儲存和使用過程中，由於內外因素的綜合作用，其性能和結構發生變化，進而失去使用價值的現象。表現為開裂、發粘、變硬、變軟、粉化、變色、發黴等。
2開發編輯
2011歐債危機持續蔓延，國際市場反應敏感，國內宏觀經濟低迷。在國民經濟中被廣泛應用並發揮重要作用的橡膠制品業不可避免地受到影響。同時，三大上遊天然橡膠出口國結成戰略聯盟，擡高橡膠價格，導致橡膠制品行業因生產成本增加而出現減產、停產現象；下遊汽車制造業面臨政策調控風險，而房地產行業宏觀調控政策並未放松。在多種因素的共同作用下，橡膠制品行業發展速度放緩。
根據2013-2017年中國橡膠制品行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告，對2013 1月國內外10重點輪胎企業生產經營情況進行了統計分析:輪胎產量環比下降0.53%，同比增長32.22%，其中子午線輪胎產量增長42.22%輪胎出口交貨量同比增長30.55%；產成品存貨價值同比下降-7.46%，實現開門紅。
6月5438+10月數據好於去年同期，行業回暖趨勢明顯:今年6月65438+10月，我國輪胎產量同比大幅增長，出口形勢明顯好轉，產成品價值首次出現負增長。因為去年春節在6月5438+10月，有效工作日少，導致基數低，漲幅大。最近幾個月，子午線輪胎產量基本保持10%以上的增幅，產成品價值持續下降，表明我國輪胎需求持續向好，復蘇恰逢其時[1]。
3產品編輯
海綿橡膠是壹種多孔彈性體材料，又稱泡沫橡膠、泡沫橡膠或微孔橡膠。它是各種具有孔隙結構的橡膠的總稱。TM D1055和ASTM D1056分別對乳膠海綿和幹橡膠海綿進行了定義和分類，並建立了常規物理性能的測定方法。標準規定這種多孔材料的孔隙應遍布整個材料。根據孔隙結構的不同，可分為三種:閉孔(孔隙之間互不連通)、開孔(孔隙之間沒有被孔壁完全隔開並有壹定程度的連通)和混合孔(既有開孔也有閉孔)。相應地，微孔橡膠主要包括膨脹橡膠和海綿橡膠。由於使用習慣的不同，國內科技文獻中“海綿橡膠”的含義並沒有區分開啟機構和關閉機構。
4分類編輯
海綿橡膠的種類很多，分類方法也多種多樣:
細胞機制類
閉孔微孔橡膠和開孔微孔橡膠；
發泡比等級
低發泡(表觀密度≥0.5g/ cm2)和高發泡(表觀密度
橡膠基質
NR橡膠(天然橡膠)、SBR橡膠(丁苯橡膠)、EPDM橡膠(三元乙丙橡膠)、NBR(丁腈橡膠)、矽橡膠海綿、橡膠海綿、橡塑海綿等。
性能和性能等級
軟海綿、硬海綿、微泡海綿、導電海綿、磁性海綿、遇水膨脹海綿、復合海綿等。
5比較編輯
與實心橡膠相比，海綿橡膠由於其結構的特殊性，即多孔性，具有許多特殊而有價值的性能，如:(1)表觀密度低，重量輕，節省材料；(2)彈性柔韌，具有防塵防水氣等優良的密封功能；(3)保溫性能提高，導熱系數低；⑷、吸收沖擊載荷的能力提高，具有優異的緩沖減震性能；⑸、提高隔音和吸聲效果；⑹、改善觸感，提高舒適度；曾經，物理性能千差萬別，通過改變表觀密度或泡孔結構可以得到相應性能的海綿橡膠。因此，海綿橡膠制品廣泛應用於密封、減震、隔熱、隔音、印染甚至離子交換等領域，廣泛應用於航空、汽車、儀器、儀表、家用電器和包裝行業。其形狀有板狀、條狀、管狀、輥狀、墊圈狀等。，有各種規格和形狀。不同的使用條件需要不同的孔結構和孔徑。因此要求在配方設計和加工工藝上做相應的調整，以達到相應的性能。
6結構組成編輯
線性結構:未硫化橡膠的常見結構。由於分子量大，所以在沒有外力的情況下，呈細球狀。外力施加和撤除時，細顆粒的纏結程度發生變化，分子鏈發生反彈，產生強烈的回復傾向，這就是橡膠高彈性的由來。
支鏈結構:橡膠大分子鏈的分支聚集形成凝膠。凝膠對橡膠性能和加工不利。在橡膠混煉過程中，各種配合劑往往會提高凝膠面積，形成局部空白，無法形成補強和交聯，成為產品的薄弱部位。
交聯結構:線性分子通過壹些原子或原子團相互連接，形成三維網絡結構。隨著硫化的進行，這種結構不斷得到加強。這樣鏈段的自由運動能力下降，塑性和伸長率下降，強度、彈性和硬度上升，壓縮永久變形和溶脹度下降。
7生產流程編輯器
壹、基本工藝流程
橡膠制品種類繁多，但生產工藝基本相同。以壹般固體橡膠——生膠為原料的橡膠制品的基本工藝流程包括塑煉、混煉、壓延、擠出、成型、硫化六個基本工序。當然，原材料準備、成品整理、檢驗、包裝等基礎工序也不可或缺。橡膠的加工工藝主要是解決可塑性和彈性的矛盾。通過各種工藝手段，將彈性橡膠轉化為塑性橡膠，然後加入各種配合劑制成半成品，再將具有可塑性的半成品通過硫化轉化為彈性高、物理機械性能好的橡膠制品。
二、原材料的準備
1.橡膠制品的主要原料是生膠，生膠是從生長在熱帶和亞熱帶地區的橡膠樹上采集的，通過人工切割樹皮。
2.各種配合劑是為改善橡膠制品的某些性能而添加的輔助材料。
3.纖維材料(棉、麻、毛及各種人造纖維、合成纖維及金屬材料、鋼絲)作為橡膠制品的骨架材料，以增強機械強度，限制制品變形。在原料準備過程中，配料必須按照配方準確稱量。為了使生膠和配合劑混合均勻，需要對原料進行加工。生膠要在60-70℃的烘房中烘烤，然後切割破碎成小塊，配料呈塊狀。如石蠟、硬脂酸、松香等。，應該是碾碎了。如果粉末中含有機械雜質或粗顆粒，則需要進行篩選以除去松焦油等液體，Gumaron需要加熱、熔化、蒸發和過濾。配合劑需要幹燥，否則容易結塊，混煉時如果不能分散均勻，硫化時會產生氣泡，影響產品質量。
第三，塑料提煉
生膠有彈性，在加工過程中缺乏必要的可塑性，不便於加工。為了提高其可塑性，需要對生膠進行塑煉，使配合劑在混煉過程中容易均勻分散在生膠中，同時有助於提高橡膠對纖維織物的滲透性和壓延成型時的成型流動性。生膠的長鏈分子降解形成塑性的過程稱為塑煉。生膠塑化有兩種方法:機械塑化和熱塑化。機械塑化是在低溫下通過塑化機的機械擠壓和摩擦，使長鏈橡膠分子從高彈性狀態降解縮短為塑性狀態。熱塑性煉膠是在生膠中通入熱的壓縮空氣，使長鏈分子在熱和氧的作用下降解並變短，從而獲得可塑性。
第四，混合
為了適應不同的使用條件，獲得不同的性能，為了提高橡膠制品的性能，降低成本，必須在生膠中加入不同的配合劑。混煉是將塑煉後的生膠與配合劑混合，在煉膠機中通過機械混煉使配合劑完全均勻地分散在生膠中的過程。混煉是橡膠產品生產中的壹個重要過程。如果混煉不均勻，橡膠和配合劑的作用不能充分發揮，會影響產品的性能。混煉後得到的膠料稱為混煉膠，是制造各種橡膠制品的半成品材料。眾所周知，混煉膠通常是作為壹種商品出售的，購買者可以直接將混煉膠加工成型、硫化，制成所需的橡膠制品。取決於配方？有壹系列不同品牌和品種的橡膠化合物具有不同的性能。提供選擇。
動詞 （verb的縮寫）形成
在橡膠制品的生產過程中，預先用壓延機或擠出機制成各種形狀和尺寸？這叫成型。成型方法如下
1.壓延
適用於制造簡單的薄板和板材產品。它是用壓延機將橡膠混合物壓成壹定形狀和大小的薄膜的方法，稱為壓延。壹些橡膠制品？比如輪胎、橡膠帶、橡膠軟管所用的紡織纖維材料，必須塗上壹層薄薄的膠，也叫上膠或擦膠。壹般來說，塗膠工序也是在壓延機上完成的。壓光前對纖維材料進行幹燥和浸漬幹燥的目的是降低纖維材料的含水量，以避免水分蒸發起泡？並且提高纖維材料的溫度以確保壓延過程的質量。浸膠是塗膠前的壹道必要工序，目的是提高纖維材料與橡膠的粘接性能。
2.擠壓模塑
用於更復雜的橡膠產品？例如輪胎胎面、橡膠軟管和金屬線表面塗層需要通過擠出成型來制造。它是將具有壹定可塑性的橡膠混合物放入擠出機的料鬥中，在螺桿的擠壓下，通過各種模具，也稱模板，進行連續成型的方法。擠出前，膠料必須預熱，使其柔軟易擠出，以獲得表面光滑、尺寸準確的橡膠制品。
3.鑄造
也可以通過成型制造壹些形狀復雜的橡膠制品，比如皮碗、密封圈？借助於形成的陰模和陽模，將橡膠混合物放入模具中進行加熱和成型。
不及物動詞硫化
塑性橡膠轉變為彈性橡膠的過程稱為硫化，是在生膠制成的半成品中加入壹定量的硫化劑，如硫磺、硫化促進劑等，在規定的溫度下，在硫化罐中加熱保溫，使生膠的線性分子通過形成“硫橋”而相互交聯，形成堅固的網狀結構，使塑性橡膠成為具有高彈性的硫化橡膠。因為交聯鍵主要由硫組成，所以稱為“硫化”。隨著合成橡膠的快速發展，硫化劑種類繁多，除硫磺外，還有有機多硫化物、過氧化物和金屬氧化物。因此，凡是能夠將線性結構的塑性橡膠轉變為三維網絡結構的彈性橡膠的工藝過程，就稱為硫化，凡是能夠在橡膠材料中起到“架橋”作用的物質，就稱為“硫化劑”。硫化彈性橡膠又叫硫化橡膠、軟橡膠，俗稱“橡膠”。硫化是橡膠加工中最重要的工序之壹。各種橡膠制品都必須經過硫化才能獲得理想的性能。未硫化橡膠在使用中使用價值不大，但硫化不足的程度不夠。硫化時間不足，達不到最佳狀態，硫化時間過長，性能退化明顯，使橡膠性能退化。所以生產過程中必須嚴格控制固化時間？確保硫化橡膠產品具有最佳的性能和最長的使用壽命。
七。輔助措施
為了實現性能，應該在生產過程中增加輔助措施。
1.增加強度-將硬炭黑與酚醛樹脂混合。
2.增加耐磨性-搭配硬炭黑。
3.高氣密性-使用揮發性較低的成分。
4.增加耐熱性-采用新的硫化工藝。
5.增加耐寒性——通過解綁和鑲嵌生膠？降低結晶傾向？使用耐低溫增塑劑。
6.增加阻燃性-不含易燃添加劑，減少軟化劑和阻燃劑，如三氧化二銻。
7.增加耐氧性和耐臭氧性-使用p-二胺保護劑。
8.提高電絕緣性——使用高結構填料或含有抗靜電劑的金屬粉末。
9.改善磁性——用鍶鐵粉、鋁鎳鐵粉、鐵鋇粉等。作為填充物。
10.提高耐水性——采用氧化鉛或樹脂硫化體系，填充硫酸鋇、粘土等吸水率低的填料。
11.改進耐油性-完全交聯和使用較少的增塑劑。
12.提高耐pH值-使用更多填料。
13.改進高真空使用的低揮發性添加劑。
14.降低硬度——填充大量軟化劑。
八、橡膠制品硫化的相關問題
1.橡膠制品硫化時會產生哪些有毒氣體？在橡膠的硫化過程中，使用半封閉烘箱硫化部分橡膠，會有少量有毒氣體排出，能聞到壹股濃重的橡膠味。比如壹氧化硫、二氧化硫、三氧化硫、硫化氫氣體，基本都是有毒的，但對人體肯定是有害的。有些產品在硫化時會產生致癌物質，或者橡膠本身在硫化前就有致癌成分。還不如少接觸他們。橡膠硫化中使用的有機試劑對人體或多或少都有危害。如二甲苯等。
2.壹般橡膠的硫化溫度是多少？壹般是115度到180度，視橡膠品種而定。200度的溫度是高溫硫化。
3.二氧化硫的危害有哪些？風險類別——三星級入侵途徑通過呼吸系統，健康危害易被潮濕的黏膜表面吸收產生亞硫酸和硫酸。對眼睛和呼吸道粘膜有強烈的刺激作用。吸入可引起肺水腫、喉頭水腫、聲帶痙攣和窒息。急性中毒和輕度中毒可出現流淚、畏光、咳嗽、咽痛等嚴重中毒癥狀，數小時內可出現肺水腫。吸入極高濃度可引起反射性聲門痙攣和窒息。皮膚或眼睛接觸引起的炎癥或燒傷。慢性效應長期低濃度暴露可能包括頭痛、頭暈、乏力等全身癥狀，以及慢性鼻炎、咽炎、支氣管炎、嗅覺和味覺下降。環境危害會對大氣造成嚴重汙染。
8編輯的優缺點
天然橡膠
(天然橡膠)由從橡膠樹收集的乳膠制成，是異戊二烯的聚合物。它具有良好的耐磨性，高彈性，斷裂強度和伸長率。在空氣中易老化，遇熱發粘，在礦物油或汽油中易膨脹易溶，耐堿但不耐強酸。優點:彈性好，耐酸堿。缺點:不耐候不耐油(耐植物油)是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，適用於制作汽車剎車油、乙醇等含羥基液體中使用的減震部件和制品。
丁苯橡膠
(苯乙烯丁二烯共聚物)丁二烯和苯乙烯的* * *聚合物與天然橡膠相比，質量均勻，雜質少，耐磨性和耐老化性更好，但機械強度較弱，可與天然橡膠共混。優點:低成本非耐油材質，耐水性好，硬度70以下彈性好，高硬度時壓縮性差。缺點:不建議使用強酸、臭氧、油、油脂和大部分碳氫化合物。廣泛應用於輪胎行業、制鞋行業、布料行業和傳送帶行業。
丁基橡膠ⅱR
丁基橡膠由異丁烯和少量異戊二烯聚合而成。由於甲基的空間位阻分子的運動小於其他聚合物，所以它的透氣性更小，耐熱性、耐日光性和耐臭氧性更強，電絕緣性更好。耐極性溶劑，壹般溫度範圍為-54-110℃。優點:不滲透大多數壹般氣體，對陽光和氣味有很好的抵抗力，可接觸動物或植物油或可蒸發的化學物質。缺點:不建議使用內胎、皮包、橡膠糊紙、窗框膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。用於汽車輪胎同時用石油溶劑、橡膠煤油和芳烴氫。
氫化丁晴橡膠HNBR
氫化丁晴橡膠是丁晴橡膠的壹種，其中部分雙鏈經氫化後被除去。氫化後的耐溫性和耐候性遠高於普通丁晴橡膠，耐油性與普通丁晴橡膠相近。壹般溫度範圍為-25~150℃。優點:與丁青膠相比，具有更好的耐磨性和優異的耐腐蝕性、抗拉強度、抗撕裂性和可壓縮性。
對臭氧等大氣條件有很好的抵抗力，壹般適合洗衣服或洗碗。缺點:不建議用於空調制冷行業的醇類、酯類或芳香族溶液中，廣泛用作環保制冷劑R134a系統中的密封。
汽車發動機系統密封件。
EPDM(乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯和丙烯聚合而成，因此具有優異的耐熱性、耐老化性、耐臭氧性和穩定性，但不能加硫。為了解決這個問題，在EP的主鏈中引入少量的具有雙鏈的第三組分，並且可以加入硫以形成EPDM。壹般使用溫度為-50~150℃。對醇類、酮類等極性溶劑具有優異的耐受性。優點:良好的耐候性和耐臭氧性，優異的耐水性和耐化學品性，可以使用醇和酮，耐高溫蒸汽，良好的氣密性。缺點:不建議用於食品或接觸芳香氫。高溫蒸汽環境中的密封件，衛生潔具密封件或零件。制動系統中的橡膠零件。散熱器(汽車水箱)中的密封件。
丁腈橡膠
(丁腈橡膠)由丙烯腈和丁二烯* * *聚合而成，丙烯腈含量範圍為18%-50%。丙烯腈含量越高，石化油的耐烴類燃料油性能越好，但低溫性能較差，壹般使用溫度範圍為-25~100℃。丁青橡膠是目前油封和O型圈最常用的橡膠之壹:具有良好的耐油性、耐水性、耐溶劑性和高壓耐油性。
它具有良好的可壓縮性、耐磨性和伸長率。
缺點:不適用於極性溶劑，如酮、臭氧、硝基烴、甲乙酮和氯仿。它可用於制造燃料箱、潤滑油箱和流體介質如石油液壓油、汽油、水、矽油和二酯潤滑油中使用的橡膠部件，特別是密封部件。可以說是目前用途最廣，成本最低的橡膠密封。
氯丁橡膠CR
(氯丁橡膠，聚氯丁二烯)由氯丁二烯單體聚合而成。硫化橡膠彈性和耐磨性好，不怕陽光直射，耐候性特別好，不怕劇烈變形，不怕制冷劑，耐稀酸和矽酯潤滑油，不耐磷酸酯液壓油。低溫下易結晶變硬，儲存穩定性差。在苯胺點低的礦物油中，溶脹能力大。壹般溫度範圍為-50~150℃。優點:彈性好，壓縮變形好。配方不含硫，所以非常容易制作。具有耐動植物油的特性，不會因中性化學品、脂肪、油脂、溶劑而影響物理性能。它具有防火特性。
缺點:不建議在強酸、硝基烴、酯類、氯仿和酮類等化學品中使用耐R12制冷劑的密封件，以及家用電器上的橡膠零件或密封件。適用於制作各種與大氣、陽光、臭氧直接接觸的零件。適用於各種具有耐火性和耐化學腐蝕性的橡膠制品。
氟碳FKM
氟橡膠及其適用介質的優缺點
氟碳是分子主鏈或側鏈碳原子上附著氟原子的彈性聚合物，由含氟單體聚合或縮聚而成。由於制造中使用的含氟單體不同，氟橡膠的品種很多，可分為含氟烯烴聚合物和亞硝基聚合物。具體來說，按化學成分可分為類氟烯烴橡膠、氟矽橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、氟化醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油、耐多種化學品腐蝕的特性，是現代航空、導彈、火箭、航天等尖端科技不可缺少的材料。隨著汽車工業對可靠性和安全性需求的增加，氟橡膠在汽車中的使用量也迅速增加。
溫度範圍:-45℃ ~ 204℃
優點:化學穩定性優異，耐大多數油和溶劑，特別是各種酸、脂肪烴、芳香烴和動植物油，耐高溫性能優異，耐老化性能好，真空性能優異，機械性能優異，電性能好，透氣性好。
缺點:
不推薦用於酮、低分子量酯和硝基化合物。低溫性能差，抗輻射能力差。
適用介質:
礦物油、ASTM 1油、IRM902油和903油。
不可燃HFD液壓油
矽油和矽酮酯
礦物質、植物油和脂肪
脂肪烴(丁烷、丙烷、天然氣)
芳香烴(甲苯、二甲苯)
氯化碳氫化合物(三氯乙烷、四氯化碳)
汽油(包括高醇汽油)
高真空
不適用的媒體:
乙二醇基剎車油
氨、胺、堿
過熱蒸汽
低分子量有機酸(甲酸和乙酸)
9行業發展編輯
橡膠工業是國民經濟的重要基礎產業之壹。不僅為人們提供日用品、醫療等輕工業橡膠制品，還向礦業、交通、建築、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠生產設備或橡膠零部件。可見橡膠行業產品種類繁多，落後行業非常廣闊。
近年來，橡膠工業取得了很大的發展。現有子行業穩中有升，新橡膠子行業快速發展。同時，橡膠行業還存在環境、資源、災害、創新等問題。
2004年中國天然橡膠總種植面積69.62萬公頃，采伐面積451.9萬公頃，幹膠產量57.33萬噸。其中農墾橡膠種植面積41.1.00萬公頃，民營285200公頃，分別占全國橡膠總面積的59.03%和40.97%。
2005年，海南遭遇50年壹遇的特大幹旱和百年壹遇的臺風災害，天然橡膠生產受到重創。為了挖掘國內天然橡膠種植和加工的發展潛力，提高自給能力，中國橡膠工業進行了不懈的努力，認真貫徹國家安全、節能、環保和清潔生產的方針，取得了很大的成績。特別是橡膠助劑行業積極調整產品結構，綠色助劑大幅增加。抗氧化劑優良品種產量比例達到80%，促進劑達到50%，有毒、有害、高致癌NOBS的產生得到有效控制。廢橡膠綜合利用率達65%以上，拓展了再生膠和膠粉的後加工利用領域。
2006年，中國橡膠工業協會第六屆三次理事會討論通過並發布了《中國橡膠工業科學發展“十壹五”規劃的意見》和《橡膠工業“十壹五”實施名牌戰略規劃的意見》。這是協會制定的第壹個行業規劃。規劃表明，橡膠工業在“十壹五”期間要走自主創新之路，整個行業要轉入科學發展的軌道，使我國成為世界橡膠工業強國。
中國橡膠工業前景光明。到2010年，我國天然橡膠消費總量將達到230萬噸，橡膠工業產品結構將發生較大變化，新產品和更新產品數量將增加，新材料和新工藝的應用將擴大，生產技術將取得重大進步。
據統計，2010和1-5月期間，中國橡膠制品行業實現產品銷售收入2205.04億元，同比增長35.38%，增速比去年同期提高31.57個百分點。在優秀的運輸帶和軟管、橡膠密封制品、小型密封件、建築減震橡膠制品和汽車橡膠制造業的帶動和刺激下，中國橡膠制品行業走出了全球金融風暴的逆境，並得到了快速發展。[2]
橡膠產業的特性決定了當壹個國家的橡膠產業發展成熟時，其景氣程度會與整個經濟的運行保持很強的相關性:其發展周期的長短與該國經濟周期的長短相當，趨勢相同；但由於橡膠行業屬於基礎行業，其周期變化略領先於經濟周期變化。此外，由於橡膠行業處於國民經濟生產鏈的前端，其周期性波動幅度小於產業鏈末端的行業，也小於整個經濟的周期性波動幅度。因此，從產業投資的角度來看，成熟的橡膠行業更接近收益導向型投資行業。
矽橡膠制品是以矽橡膠和橡膠為主要原料生產各種矽橡膠制品的活動。矽橡膠產品與人們的生活息息相關，如遙控器、鍵盤、pos機、掃描儀、手機、電子詞典、手機殼等。
10橡膠制品編輯
橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來自三葉橡膠樹，這種橡膠樹的表皮是
橡膠手套由天然乳膠、氯丁橡膠和聚氯乙烯制成。
切開後會流出乳白色的汁液，這種汁液叫乳膠。膠乳經凝結、洗滌、成型和幹燥得到天然橡膠。合成橡膠是人工合成的，使用不同的原料(單體)可以合成不同種類的橡膠。從1900到1910，化學家C.D .哈裏斯確定了天然橡膠的結構是異戊二烯的高聚物，為合成橡膠開辟了壹條道路。1910年，俄羅斯化學家列別捷夫(1874-1934)以金屬鈉為引發劑，將1，3-丁二烯聚合成丁二烯鈉橡膠，順丁橡膠、氯丁橡膠、氯丁橡膠等許多新的合成橡膠品種相繼出現。合成橡膠的產量已經大大超過天然橡膠，產量最大的是丁苯橡膠。
通用橡膠
指部分或完全替代天然橡膠的橡膠品種，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等。，主要用於制造輪胎和壹般工業橡膠制品。通用橡膠需求量很大，是合成橡膠的主要品種。
丁苯橡膠
丁苯橡膠(SBR)由丁二烯和苯乙烯聚合而成，是產量最大的通用合成橡膠，包括乳液丁苯橡膠、溶液丁苯橡膠和熱塑性橡膠(SBS)。
西斯登
它是由丁二烯通過溶液聚合制成的。順丁橡膠具有優異的耐寒性、耐磨性和彈性，還具有
乙丙橡膠產品
它具有良好的抗老化性能。順丁橡膠大部分用於生產輪胎，小部分用於制作耐寒制品、緩沖材料、膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性差，抗濕滑性差。
異戊二烯橡膠
異戊二烯橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，采用溶液聚合法生產。異戊橡膠和天然橡膠壹樣，具有良好的彈性和耐磨性，優異的耐熱性和良好的化學穩定性。生異戊二烯橡膠(未加工)的強度明顯低於天然橡膠，但其質量均勻性和加工性能優於天然橡膠。異戊橡膠可替代天然橡膠制作卡車輪胎和越野輪胎，也可用於生產各種橡膠制品。
乙丙橡膠
乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為主要原料合成的，具有突出的耐老化性、電絕緣性和耐臭氧性。乙丙橡膠可以填充大量的油和炭黑，產品價格低廉。乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性接近丁苯橡膠。乙丙橡膠用途廣泛，可用作輪胎胎側、膠條、內胎和汽車零部件，也可用作電線電纜護套和高壓、超高壓絕緣材料。還可以制作淺色的產品，如膠鞋、衛生用品等。
氯丁二烯橡膠
它是以氯丁二烯為主要原料，經均聚或少量其他單體聚合而成。比如拉伸強度高，耐熱性、耐光性、耐老化性、耐油性都優於天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有很強的阻燃性和優異的阻燃性，化學穩定性高，耐水性好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性差，耐寒性差，生膠在儲存過程中不穩定。氯丁橡膠用途廣泛，如制作運輸帶和傳動帶、電線電纜的覆蓋材料，制作耐油軟管、墊圈和耐化學腐蝕的設備襯裏等。
天津金盛橡膠制品廠-可加工生產各種橡膠制品。