公司是國內航空產品制造業中少數能夠依托自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在復合材料研制和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成壹套完整運營有效的售後服務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
公司前身為國營偉建機器廠,始建於1952年,是國家“壹五”期間156項重點建設項目之壹,於1999年1月22日改組為國有獨資的哈爾濱飛機工業集團有限責任公司。經過四十多年的發展,特別是改革開放以來,哈飛集團在國家有關部門、中國航空工業總公司(現為中國航空工業第二集團公司)和地方政府的大力支持下,堅持“航空為本、多種經營、質量第壹、爭創名牌、走向世界”的經營方針,充分發揮軍工企業的技術、人才、設備等多方面的優勢,不斷致力於產品開發和市場開發,已形成三大系列主營產品,壹是航空產品,包括Z9系列直升機等;二是以醫藥包裝機械、鋁門窗、工業除塵設備、軋鋼設備等為代表的300多種民用產品;三是微型汽車系列產品。
作為中國航空工業的特大型骨幹企業,哈飛集團從成立至今,先後生產了Z5直升機、Z6直升機、Z9直升機、轟五、水轟五、Y11型飛機、Y12型飛機、EC120型直升機(部件)等各種類型的飛機1,200余架及包括轉包生產國外航空大部件在內的各種航空零部件。其中Y12型飛機於1982年研制成功,1985年和1986年分別獲得中國民航CAAC頒發的型號合格證 和生產許可證,1990年和1995年分別獲得了英國民用航空局CAA和美國聯 邦航空局FAA頒發的型號合格證,開創了我國自行研制的飛機獲取國際 適航證的先例,這也是我國目前為止唯壹獲得了國際權威適航部門型號合格證的飛機。Z9直升機是在引進國外直升機生產專利的基礎上,通過吃透、消化、反設計研制成功的,1997年香港回歸時進港部隊裝備的直升機和1999年國慶閱兵式飛越天安門的直升機是由哈飛集團生產的Z9直升機。1995年哈飛集團與法國歐直公司、新加坡宇航公司合作研制成功面向二十壹世紀的EC120型直升機,於1997年通過歐洲聯合適航當局的型號合格證,其後又取得了法、美、英、意等26個國家的適航證,我國部分直升機研制技術由此已達到國際先進水平。
公司不斷推進技術進步,更新科研、生產手段,努力實現現代化生產。哈飛集團設有包括飛機研究中心、汽車研究中心、工藝研究中心、國際合作辦公室在內的從事技術研究和產品開發的機構。哈飛集團不僅擁有各種加工、實驗等設備4,000余臺(套),而且還擁有大批工程技術管理人才。在鍛造、鑄造、鈑金、鉚接、機加、熱表處理、復合材料加工飛機總裝、試飛和工裝、模具制造等方面都具有較強的優勢,現已普遍采用計算機設計與制造壹體化技術。哈飛集團從1988年起躋身於全國500家銷售額最大的工業企業行列,名列國務院重點聯系的千戶企業前300家,是機械工業競爭百強企業,被評為“中國最佳企業形象AAA級”。先後獲得“全國五壹勞動獎狀”、“全國模範職工之家”、“航空工業有重大貢獻單位”等稱號。1997年哈飛集團通過了ISO9001和ISO9002國際質量體系認證。
公司剝離民機生產部分資產設立哈飛股份後,仍擁有軍用直升機零部件生產部分資產和裝配線、液化汽鋼瓶生產線、醫藥包裝機械制造生產線、冶金軋鋼設備生產線等生產經營性資產,主產品有軍用直升機、液化汽鋼瓶系列產品、冶金軋鋼設備、煙草機械設備等。截至2000年6月30日,哈飛集團總資產537,512.85萬元,凈資產158,822.17萬元,主營業務收入177,918.51萬元,利潤總額1328.11萬元。