ETC是壹種不停車電子收費系統，ETC專用車道是供已安裝ETC的車載車輛使用，采用電子收費方式。
ETC（電子收費）是世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與設在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通信，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站時不需要停車而能繳納路橋費的目的。
2018年1月1日後使用ETC卡或用戶卡繳納的通行費，以及ETC卡充值費用，可開具通行費電子發票，不再使用紙質票據。"2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省界收費站後，要確保今年年底前ETC使用率達到90%以上，確保整個路網運行暢通。
全自動電子收費系統（ETC，ElectronicTollCollection）是智能交通系統的服務功能之壹，特別適用於高速公路或車流量大的橋梁、隧道環境。目前，高速公路收費處設有專門的 ETC 收費通道。車主只要在車輛的前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時就不必手動繳納通行費，也不必停車，高速通行費就會自動從卡中扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統為每輛車充電的時間不到兩秒鐘，其收費通道的容量是人工收費通道的5至10倍。采用全自動電子收費系統，可以使高速公路收費走向無紙化、無現金管理，從根本上杜絕收費票據丟失的現象，解決高速公路收費中財務管理混亂的問題。此外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建成本和管理成本。
該系統要求在車輛上安裝包含車輛信息的車載設備。當車輛進入不停車電子收費通道人口時，高速公路數據采集處理系統的站級設備讀取車載設備中的車輛信息，從數據庫中調出與之匹配的車輛數據後放行處理，並在存儲記錄的同時上傳到高速公路數據采集處理系統的數據管理中心。數據管理中心對通行車輛進行分析，形成扣款交易事實傳輸給銀行，銀行完成交易處理後實時返回數據管理中心。