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FPM和PKM是氟橡膠嗎?兩者有什麽區別?

FKM和FPM的區別:其實都是氟橡膠的縮寫,只是FKM是歐洲的縮寫,FPM是美洲的縮寫。

氟橡膠可分為三種基本類型:氟碳橡膠、氟矽橡膠和氟化磷腈橡膠。氟橡膠是壹種特殊的合成彈性體,其主鏈或側鏈上的碳原子連接著壹個電負性很強的氟原子。由於C-F鍵能大(485KJ/mol),氟原子的價半徑為0.64A,相當於C-C鍵長度的壹半,氟原子可以很好地屏蔽C-C主鏈,保證C-C鏈的穩定,使其具有其他性質。

FKM申請條件

氟橡膠密封件特別適用於要求高溫、高化學穩定性的環境。針對高添加劑潤滑油等特殊環境,莫開發了壹種特殊的FKM混合劑。b .為密封件選擇合適的材料時,除了密封件的溫度範圍外,還應考慮與之接觸的液體或氣體的性質。彈性體的膨脹或收縮以及化學穩定性是影響密封件穩定性的重要因素。氟橡膠用於保護密封件免受高腐蝕性環境的影響。氟橡膠非常適合對高溫和化學穩定性有嚴格要求的工業和采礦應用。氟橡膠可以承受的高溫,如全天運行,這些材料可以承受高達200℃的溫度,這取決於聚合物的結構和交聯體系。二胺、雙酚或過氧化物可以產生交聯。氟含量決定了化學穩定性。氟含量越高,FKM材料對高腐蝕性環境的抵抗力越強。d .對於公共車輛和移動機械,密封材料需要滿足溫度和周圍介質極其惡劣的應用條件。由於機油添加劑含量高,工作溫度不斷提高,對溫度和化學穩定性的要求越來越嚴格。MOK開發的用於動力應用的低溫混合料70FKM8086和70FKM2010122具有良好的膨脹特性、耐磨性和緩沖性能。材料70FKM2010122特別適用於生物柴油或低粘度潤滑劑。新壹代發動機和駕駛員用長壽命油可延長使用壽命1000小時以上。這類油以礦物油為主,胺類添加劑含量較高。e .“耐堿”FKM材料用於軸和驅動器的標準FKM材料使用雙酚交聯聚合物或三聚體,它會被這種高添加劑油化學損壞和腐蝕。正是因為這個原因,“耐堿”(BRE)FKM材料問世了。該材料在高添加劑油中具有高穩定性。材料75FKM2010128在150℃下與侵蝕性嘉實多SAF XO機油接觸168小時後,其機械性能僅發生微小變化,而標準FKM材料在相同條件下的斷裂點伸長率下降50%以上,極大地影響了密封件的功能性。新型高性能材料75FKM2010128即使在侵蝕性長壽命機油中運行1000小時以上,仍能保持良好的密封性能。因此,在腐蝕性潤滑劑中,新的BRE-FKM材料具有最好的耐用性和更長的使用壽命。MOK生產幾個系列的FKM材料,從標準型號到具有最高耐化學性的特殊改性混合材料,到適合動態應用的低溫彈性材料,以及優化的75FKM2010129長壽命耐磨材料。

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