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車內燒甲醇不省錢怎麽辦?

首先,妳的產品不好。不要選擇山東、河北、河南的產品。都是小作坊產品,專利文件都是假的。不信妳自己去查。

我推薦妳選擇丹東鐘會甲醇雙軌雙註入系統。

甲醇汽車改裝已經有3-44年了,從山東、河北、河南,到今年年初的四川、吉林、黑龍江,再到寧夏、廣東,再到現在的江蘇、福建。縱觀全國,近年來,從興起到消亡。哪個城市能長久?

普通的甲醇控制器真的可以用控制箱和線束燒甲醇嗎?很多客戶被廠家欺騙,蠢蠢欲動。

為什麽這個產品能在全國範圍內興起?大家都心存僥幸,甚至不願意相信正規廠家的謠言。這是中國人的特點。第壹次裝這個甲醇控制器的時候真的很省油,感覺會大有作為,這也是它能在全國各地興起的原因。

為什麽這個控制箱和線束的產品會消亡?汽車是由汽油制成的。俗話說,給多大的油門,進多少空氣,噴多少汽油,都是根據汽油的性質設計的,能保證充分燃燒。不同工況下,給定相同的油門,噴油量也不同。這壹系列復雜的控制是根據汽油的性質和各種傳感器的配合來完成的。對於懂車的人來說,妳應該知道,車載電腦本身屬於壹個復雜的閉環控制系統,其中壹個發生變化,就會導致車載電腦對油量的調整出現偏差。舉個簡單的例子,汽車燃燒甲醇要給多少空氣,會嚴重影響尾氣的檢測,尾氣的含氧量,燃燒是否充分。這個數值傳輸到車載電腦,車載電腦會對進氣和噴油進行微調。這種效果在短時間內是觀察不到的,因為汽車電腦復雜的控制理論不允許它大範圍運動,否則怠速會有波動。這個過程是漫長的。因此,僅改變甲醇是可行的。後來燒甲醇基本不省錢,很快就消亡了。山東、河北、河南就是鐵證。現在吉林、四川也在步其後塵,現在江浙也在向這個方向發展。

好痛!!!

為什麽中國人這麽無知愚蠢?妳連廠家都不會問,現在哪個地區做的好,時間都超過1年了?沒人相信我們說的話,但那樣的話,問每個廠家總沒問題吧?包括山西當地政府,以政府的名義行騙,但都沒有得逞。有人說自己專業?

錢-這不重要。改裝生意妳需要做的是信譽,長期穩定的錢,信譽。扼殺甲醇行業,也是扼殺自己的名聲。壹套穩定可靠的設備幾百塊錢,卻沒人相信。

這個行業是混亂的,投機的,以政府的名義進行欺詐。這就註定了汽車換成甲醇只能在國內挖個坑,大家跳下去就是末日。

在汽車中燃燒甲醇對省錢和保護車輛很重要。

安裝那個簡單的甲醇控制器很簡單,也很經濟,但是妳的汽車發動機的壽命已經嚴重降低了。別人能開8年,妳的車只能開6年。

甲醇不易打火,甲醇是水性的,不易打火,燃燒不充分的甲醇進入發動機,會嚴重磨損發動機。

仔細想想!!!!!!

丹東鐘會雙軌甲醇噴射系統:在原汽油上增加壹套甲醇輔助油箱、甲醇油路和甲醇噴射器系統,獨立噴射甲醇,獨立於原汽油燃燒油路,沒有關系,實現了零延遲系統的甲醇和汽油獨立噴射。

優點:1:當發動機溫度較低時,系統會自動啟動汽油點火,當發動機溫度上升到甲醇可以充分燃燒的程度時,會自動開始燃燒甲醇。在任何地區,冬天都能保證有火;

優點二:低溫使用汽油,暖車,再燃燒甲醇,充分保護發動機,避免發動機被甲醇磨損;

優點三:所有控制過程自動完成,方便快捷,非常類似天然氣系統,最適合汽車改甲醇的產品;

優點四:汽油油路是獨立的,沒有任何關系,所以對原車的油泵、油浮、油路、油嘴都沒有傷害。

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