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烏克蘭要求提高俄羅斯石油的過境運輸費。

當地時間6月165438+10月21日,彭博報道稱,烏克蘭計劃從明年起,將通過友誼輸油管道向東歐輸送俄羅斯石油的過境運輸費由原來的11.5歐元/噸上調至13.6。據觀察者網此前報道,烏克蘭8月4日停止了壹條運輸俄羅斯石油的“友誼”輸油管道,原因是俄羅斯沒有全額支付過境運輸費。8月10日,“友誼”輸油管道南段恢復輸油。塔斯社援引Transneft的消息稱,烏克蘭確認收到了匈牙利和斯洛伐克支付的過境運輸費。

我們來看看烏克蘭要求提高俄羅斯石油過境運輸費的問題。

烏克蘭想出新的賺錢方法。

從5438年6月+10月開始,俄烏沖突進入新的分水嶺,重大攻防戰很少發生。期待已久的赫爾松戰爭還未上演,俄軍居然主動撤退,實在讓人無法理解。

不過,相信大家也能看懂另壹組數字。截至目前,烏克蘭已有500多萬人失業,700多萬人淪為難民,700多萬人屬於俄羅斯控制區,10多萬人斷水斷電。這些數字令人震驚。別忘了,在俄烏沖突爆發前,烏克蘭只有41萬人口。可以看出,幾乎每個烏克蘭人都陷入了巨大的困境,這種困境在即將到來的冬季會更加明顯。

據俄新社報道,正在基輔訪問的世界衛生組織歐洲地區辦公室主任漢斯·克魯格(Hans Kruger)於當地時間10月21日11表示,今年冬天寒潮來臨後,將有兩三百萬烏克蘭人被迫離開家園。

克魯格說,“我們預計會有兩三百萬人離開家園去尋找溫暖安全的住所。他們將遇到各種嚴重的健康風險問題,如呼吸道感染,如新冠肺炎和流感和麻疹。”

這些新難民面臨更大的困難,例如無家可歸、流離失所和饑餓。他們需要大量的柴油發電機、食物、藥品和禦寒衣物,而這些都需要錢。

烏克蘭政府現在處境非常困難,依靠西方國家的援助只能是杯水車薪,而且不及時。我們必須想別的辦法賺錢,壹點點,壹點點。

據俄新社6月21日報道,俄羅斯石油管道運輸公司總裁顧問伊戈爾·傑明(Igor Gemin)在莫斯科表示,該公司已收到烏克蘭石油運輸公司關於提高俄羅斯石油通過烏克蘭過境運輸成本的提議,要求從明年起將“友誼”石油管道的過路費每噸提高2.1歐元至1歐元。這是烏克蘭今年第三次要求漲價。

俄羅斯“友誼”輸油管線分為北線和南線,南線通過烏克蘭向匈牙利、斯洛伐克和捷克出口,壹年輸送能力為6543.8+億噸。這樣烏克蘭壹年也能收入近6543.8億歐元,對於缺錢的烏克蘭政府來說,這是非常可觀的。

壹個有趣的現象是,即使烏克蘭與俄羅斯處於戰爭狀態,烏克蘭仍然被迫允許俄羅斯的石油和天然氣過境。壹方面可以收很多過路費,幾乎可以免費使用天然氣和石油。另壹個最重要的原因是,這些管道是許多歐盟國家的能源生命線。如果烏克蘭停止讓管道過境,將會得罪很多歐盟成員國,獲得歐盟援助將更加困難。

俄羅斯的油氣管道幾乎遍布整個歐洲大陸,把油氣直接送到別國家門口方便快捷,而且價廉物美,很多國家都無法拒絕。畢竟比美國和中東便宜多了。

無論是西方國家的援助,還是基輔當局的財政收入,基本都被烏克蘭總統澤連斯基用來打仗,能被烏克蘭人民使用的寥寥無幾。對烏克蘭人民來說,這個冬天能不被餓死或凍死,就是最好的結局。和平和溫暖的家是烏克蘭人民最想要的。

電力短缺增加了成本,烏克蘭要求增加俄羅斯石油的過境運輸費。

文/觀察者網周藝博

當地時間6月165438+10月21日,彭博報道,烏克蘭計劃從明年起,將通過德魯日巴管道向東歐輸送俄羅斯石油的過境運輸費從原來的11.5歐元/噸上調。

據俄新社報道,Transneft透露,已收到烏茲別克斯坦的提價通知,正在研究相關提議,並正在起草相關通知,以提交俄羅斯聯邦反壟斷局和能源部。

彭博報道截圖

公開資料顯示,“友誼”輸油管道(音譯為“德魯日巴管道”)於1964開始運營,是世界上最長的輸油管道,全長約4000公裏。該管道始於俄羅斯薩馬拉,在白俄羅斯南部的馬齊爾分為南北兩段。南段將穿過烏克蘭,將原油壹路輸送到捷克、斯洛伐克和匈牙利。

根據彭博從烏克蘭國家石油管道運營商Ukrtransnafta獲得的壹封信,該公司告訴Transneft,“烏克蘭能源基礎設施的持續破壞導致電力嚴重短缺,成本增加,燃料和備件短缺”。

這封由Ukrtransnafta總經理Vladimir Sebenda簽名的信不僅陳述了能源短缺導致的成本問題,還提到了為員工提供安全工作條件和安全設施的成本增加。

Ukrtransnafta表示,自2023年6月65438+10月1日起,原油至匈牙利和斯洛伐克的過境運輸費將上調2.10歐元/噸,至13.60歐元/噸。據悉,該費用也於今年4月上調,年漲幅為51%。

據觀察者網此前報道,烏克蘭8月4日停止了壹條運輸俄羅斯石油的“友誼”輸油管道,原因是俄羅斯沒有全額支付過境運輸費。

對此,Transneft透露,該公司於7月22日向烏茲別克斯坦支付了8月份的石油運輸費,但由於歐盟的制裁,這筆錢於7月28日被退回。負責支付業務的俄羅斯天然氣工業銀行(Gazprombank)解釋稱,歐洲銀行在決定相關交易前,必須獲得相關政府機構的批準。

8月10日,“友誼”輸油管道南段恢復輸油。塔斯社援引Transneft的消息稱,烏克蘭確認收到了匈牙利和斯洛伐克支付的過境運輸費。

“友誼”輸油管線

彭博指出,6月5438+065438+10月15日,友誼石油管道南段中斷壹天,因為烏境內壹座為管道服務的發電站被炮火擊中。烏克蘭空軍稱,俄羅斯當天向烏克蘭境內發射了約100枚火箭彈。

據烏克蘭國家通訊社報道,15下午基輔多次傳出爆炸聲。克裏琴科說,基輔的壹些建築被擊中。

烏克蘭總統辦公室副主任季莫申科表示,烏克蘭全境共有15處能源設施受損,首都基輔、文尼察州、沃倫州、第聶伯羅彼得羅夫斯克、日托米爾州、利沃夫州和波爾塔瓦州的700多萬用戶斷電。

此外,烏克蘭總理什梅加爾當天表示,烏克蘭境內的高壓變電站和火力發電廠等設施遭到襲擊,幾乎所有地區都出現了停電。

穿過烏克蘭西南部邊境城市穆卡切沃的“友誼”輸油管道圖片來源:彭博

據俄新社(RIA Novosti)報道,Transneft總裁顧問伊戈爾·戴明(Igor Deming)表示,他已收到Ukrtransnafta的提議,要求提高俄羅斯石油通過烏克蘭的過境運輸成本。

“我們正在研究這些建議,並正在起草給俄羅斯國家機構——聯邦反壟斷局和能源部——的相關通知。”伊戈爾·德明說。

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