"門到門 "式裝卸作業 物流冷庫工程，特別是大型物流冷庫工程，如物流中心等，通常都建有低溫穿堂、封閉平臺，並設置了電動推拉冷藏門、防撞柔性密封口、平臺高度調節裝置（升降平臺）等，以實現現代物流冷庫 "門到門 "式裝卸作業。裝置（升降平臺），以實現現代物流冷庫 "門到門 "式裝卸作業。
多種貨物冷藏冷凍
物流冷庫在商品流通過程中是實現運輸配送和短期儲存保鮮功能的。以庫華制冷近期承建的阜陽振翔3.5萬平方米冷藏冷凍庫為例，庫華制冷工程師在設計物流冷庫制冷系統時，更加註重環保節能的要求，考慮實現更大範圍的溫度控制，從制冷設備的選型、風速場的布置和設計上滿足多種貨物的冷藏冷凍要求。
專業化的貨物裝卸間（區） 物流冷庫的貨物進出量和頻率都比以產品儲存為目的的冷庫要大和頻繁，因此緩沖間是必不可少的。物流冷庫負責人可根據生產經營需要設置相應空間大小的備貨間（區），壹般設置在溫度為10℃左右，根據具體情況可自行設置。
貨架式、托盤式堆垛
物流冷庫工程中的冷庫由於進出量大，進出頻繁，通常選用貨架式、托盤式堆垛，因此物流冷庫工程中的冷庫建造高度通常較高。同時，貨架式、托盤式堆放在物流冷庫工程中也便於實現商品按照 "先進先出 "的原則進行管理，也有利於提高商品儲存質量，減少損耗。
此外，隨著物流冷庫工程的功能已向 "流通型"、"冷鏈物流配送 "型轉變進程的加快和完善，現代物流冷庫工程還需要建立完善的計算機網絡系統，使冷庫供應鏈配送管理科學化，實現食品安全的可追溯性。例如，立體自動化物流冷庫采用計算機管理，可實現庫內裝卸堆垛和庫溫控制、制冷設備運行的全自動化，可隨時提供庫存貨物名稱、數量和庫溫歷史記錄，自動結算倉儲費用和開具發票等，提高了管理效率，並大大減少了管理人員數量。