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拼多多進軍即時零售市場。

拼多多進軍即時零售市場。

拼多多進軍即時零售市場,即時零售作為近兩年的風口,吸引了互聯網巨頭紛紛提價。拼多多這次對同城的努力,也顯示了當下即時零售環境中潛伏的巨大市場空間。拼多多進軍即時零售市場。

拼多多進軍即時零售市場,1同城零售市場迎來新玩家。拼多多正在以水果為突破口,布局同城零售。

據《今日北京商報》報道,業內流傳的壹張“品多多同城配”招商截圖顯示,品多多正在招聘具有24小時同城配送能力的水果商家,如水果連鎖店、前置倉、地攤批發商等。,重點測試城市為北京、上海、廣州、深圳。同時,由於項目處於前期試運營階段,交付時限將放寬至48小時。

筆者了解到,4月初,拼多多已經開放了“同城配送”的申請。禮品鮮花、低溫牛奶、定制蛋糕等行業具備同城自送能力的商家,可以在平臺上設置同城自送,支持自己的騎手、配送員同城自送。據悉,商家開通同城配送可享受“24小時送達”專屬標簽,支持區級配送,還可獲得官方流量加持。

不過,或許是在測試階段,“24小時送達”專屬標簽還沒有整合展示,而“48小時送達”專屬標簽的配送範圍主要在上海。此前,拼多多推出了“48小時保障供應套餐”。

疫情阻斷了很多地方的物流。從商家組織的運力來看,拼多多此舉的目的之壹就是幫助商家擴大當地訂單。在特大城市試水,提供零傭金政策的同時,也可以看出拼多多想把它作為壹個長期的生意來做。

目前“具備24小時同城配送能力”這壹項,需要商家權衡履約成本和損失率控制,可能也會帶來壹些試錯成本,但零傭金和流量支持也很有吸引力。

拼多多進軍即時零售市場。2快遞慢,瞬間火。

疫情環境下,物流堵塞成為必然事件,與之密切相關的電商市場自然也不能幸免。然而,事物總是伴隨著兩面性。當傳統電商市場受到沖擊,催生了即時零售的新業態。

作為近兩年的風口,即時零售吸引了互聯網巨頭提價。繼阿裏、美團、JD.COM之後,即時零售這片紅海迎來了壹個強有力的分享者——拼多多。

據媒體報道,拼多多開始在北上廣深招募有24小時送貨能力的商家,主要是水果類。同時,鮮花、低溫奶、蛋糕的商家也可以在拼多多申請同城匹配,平臺會進行標簽化引流。

拼多多這次對同城的努力,也顯示了當下即時零售環境中潛伏的巨大市場空間。

作為新零售業態的末端——電子商務,物流壹直是電子商務在零售市場生存的基礎,但隨著疫情的反復,物流成為了現在電子商務面臨的最大問題。

受疫情等不穩定因素影響,多個城市快遞網點陷入癱瘓。根據央視公布的信息,全國有2000多家快遞網點被迫停止發送快件(部分網點被媒體和博主攔下的次數更多),這些網點大多集中在有疫情風險的地區。

物流的不通暢導致很多電商商家的業務量銳減,整個電商行業陷入了停滯的危機。

傳統電商商家因為物流有限,交易困難,但消費者的需求並沒有因為疫情而減少。反而因為線下超市的關閉,他們更依賴網購。在這種情況下,新零售業態被迫出現,以滿足消費者的需求。

由此,實時零售業態如雨後春筍般發展起來,成為最受商家和消費者關註的零售市場。

針對這壹新趨勢,巨頭們壹波接壹波,紛紛加大即時零售。經過兩年的鏖戰,現在的即時零售市場已經形成了美團、阿裏、JD.COM三足鼎立的局面。

相對於美團、阿裏、JD.COM在即時零售業務上的完美布局,拼多多此時發力同城化難免會晚了壹點,面臨的困難也會加大。

巨頭順勢而為,增加零售額。

首先,美團在即時零售業務上成績斐然。據了解,去年9月,美團閃購覆蓋的城鎮數量達到2800個,合作社區生鮮門店數量超過1.5萬個,菜市場數量超過3萬個,連鎖店數量超過1.5個+。

與此同時,美團閃購的訂單量也快速增長。據36Kr統計,2021第三季度美團閃購日訂單量已穩定在平均400萬單,其中中藥訂單突破1萬單,七夕節訂單達到峰值650萬。

在美團2021財報電話會議上,CFO陳韶暉甚至預測未來美團閃購訂單規模將超過1000萬。

除了美團的閃購,美團的雜貨購物也在飛速擴張。相關消息顯示,2021第三季度,美團買菜前置倉數量達到400多個,單倉面積擴大到800平米,品類也從1500+增加到4000+,配送時間保證半小時左右。

因為美團外賣業務培育了完善成熟的即時配送體系,在即時零售方面有天然優勢。依托強大的流量入口和分發體系以及成熟的用戶習慣,美團在即時零售方面形成了完整的業務矩陣。

阿裏作為傳統電商市場的老大哥,專註於同城零售戰場,以盒馬、淘鮮達雙管齊下,加上旗下的天貓超市,共同打造同城零售圈。

盒馬以本地零售業態為基本盤,開展門店到戶業務。以盒馬鮮生為主店,通過線上線下融合,為消費者提供優質的商品和服務體驗。

定位於“超市商品小時到”的即時零售電商平臺的淘鮮達,以生鮮為核心的超市商品為核心,打破傳統即時配送模式,為顧客提供小時配送、半日配送、次日配送等服務,並可選擇回家或到店履行合同,擴大了覆蓋消費群體的場景。

除了美團和阿裏,JD.COM也利用達達來布局即時零售。2020年,JD.COM到家以25%的市場份額位列中國本土零售商超級O2O平臺第壹。

據了解,2021 10 12年10月2日,JD.COM與達達集團強強聯手,面向消費者推出小時購作為JD.COM集團即時零售業務的統壹品牌。

從產品層面來說,在JD.COM購物,消費者可以根據自己的定位,選擇以小時為單位購買的產品,由用戶POI周邊3-5公裏的門店配送,1小時內送達消費者手中。

從業務方面來說,JD.COM小時購物在JD.COM接入商家的基礎上,進壹步鏈接了更多的商品類別,配送業績由達達快遞承擔。

據相關消息,202110年,JD.COM小時購物已接入超過1000000家全品類實體零售店。

除了這些頭部企業的即時零售,中部地區也有類似叮咚、普普的企業。

即時零售市場的競爭在加劇,這個領域還有太多的可能性,這個市場還有很大的空間,這意味著會有更多的參與者加入這場拉鋸戰。

競爭加劇,誰主沈浮?

相關研究顯示,2019-2023年,即時零售,尤其是O2O超市領域,將實現69.8%的年復合增長率(CAGR)。中國的實時零售市場預計到2024年將達到近9000億。

接近萬億元的紅海市場,任何人看了都垂涎三尺。此時品多多因其未來市場空間而加碼。

但以阿裏、美團、JD.COM的現狀來看,拼多多僅靠其流量池的優勢很難突破重圍,即時配送也是擺在面前的壹大難題。

目前,JD.COM和達達聯手,在即時零售業務上繼續發力;美團閃購更是野心勃勃,計劃未來五年拿下4000億的份額;阿裏正在不斷進行模式創新、業務融資和市場拓展,加大即時零售業務覆蓋下沈市場的力度。

面對如此強勁的競爭對手,我們不妨期待拼多多能否重現五年前在電商市場迅速崛起的盛況,創造趕超他人的奇跡。畢竟即時零售市場有太多的故事要講。

拼多多進軍即溶零售市場,讓即溶變成了紅海,拼多多也想分壹杯羹。

近日,北京商報今日記者發現,拼多多開始在北上廣深招募有24小時送貨能力的商家,主要是水果類。同時,鮮花、低溫奶、蛋糕的商家也可以在拼多多申請同城匹配,平臺會進行標簽化引流。

與天貓JD.COM等平臺相比,拼多多的24小時同城匹配業務可以算是“趕了個晚集”。壹些商家已經在擔心,對於拼多多來說,即時配送產生的配送成本會把用戶嚇跑。

“拼多多城市匹配”招商

商家:配送可能比商品貴。

壹張關於“品多多城配”的招商截圖在業內流傳。內容顯示,拼多多正在招聘具有24小時同城配送能力的水果商家,如水果連鎖店、前置倉、地攤批發商等。,重點測試城市為北上廣深。

同時,拼多多還提到,由於項目處於前期試運營階段,交付時限將放寬至48小時。

更有甚者,壹款服務於拼多多商家的第三方大數據分析軟件近日宣布,禮品、鮮花、低溫牛奶、定制蛋糕等行業的商家可以在拼多多設置同城配送。該功能啟用後,商品將被貼上“24小時送達”的標簽,並獲得流量支持。目前只支持可以24小時送貨的商家。

其中壹位上述軟件工作人員解釋道:“同城配送是商家自發配送,類似於順豐同城送貨上門。商家可以使用後臺工具核銷訂單。”

北京商報記者在隨機瀏覽拼多多頁面時發現,壹些即時需求較高的品類,比如鮮花,已經可以提供同城服務。品多多的壹位花商說,比如晚上7點左右擺放的鮮花,第二天早上就可以送到指定地點。不過,記者也註意到,目前用戶搜索“同城鮮花”壹詞後,平臺並未對此類老化產品進行分類標註,突出老化印象。

對於擴大城市配送服務範圍的原因,截至發稿,拼多多相關負責人並未對北京商報今日記者做出回應。

但該功能上線後壹段時間引起了部分商家的質疑。拼多多的壹位商家表示,由於店鋪銷售的商品單價較低,如果與同城物流合作,配送成本可能會高於商品價格,但會嚇跑用戶。

另有服裝商家認為,平臺可能在此時推出這壹功能,以應對當前疫情的影響。“由於多地暫停收發快遞,加上行業淡季,門店訂單量明顯下降,平臺盈利也會受到影響。”

用戶對價格很敏感。

如果我趕上晚會,我能分壹杯羹嗎?

無論如何,在淘寶、菜鳥大力推廣上門服務,Tik Tok、快手聯手順豐發力本地生活的大背景下,以便宜著稱的拼多多不得不擔心自己的性能限制和服務了。

去年“雙11”前夕,JD.COM聯手達達集團,打造“時購”業務;阿裏為菜鳥站主提供淘寶包裹上門補貼;Tik Tok也在嘗試送貨上門:據了解,今年6月5438+10月,中通、童淵、大雲已經接入Tik Tok的銀尊達。當快遞公司未按承諾履行服務,產生投訴時,快遞公司會對商家進行賠付。

相比之下,終端性能依然是拼多多的軟肋。其實拼多多也在嘗試提升平臺的物流服務。2021 10繼順豐、中國郵政之後,大雲也成為拼多多上門退貨的物流服務商。

此外,兩個月前,壹張多買蔬菜作為代收點業務的宣傳圖片,也讓快遞行業爆了壹陣子。為了布局到底,多買菜,用3000元補貼和包裹補貼吸引現有站長。但因為沒有辦理快遞業務經營許可證,快遞代收業務被廈門市郵政管理局叫停。

“多買菜,嘗試快遞代收,是拼多多思考完善末端服務的壹個縮影。”壹位資深快遞員告訴北京商報記者。

零售專家胡春才認為,壹個小小的差價,會導致電商平臺上的銷售波動很大。拼多多大部分是價格敏感型用戶,其城市配送服務需要圍繞客戶群體的特點來構建。

電子商務分析師陸表示。COM到家的到來,美團和餓了麽在即時零售領域做的比較完整。這時候拼多多的同城努力就像趕上了晚聚,整合業務資源會更加困難。所以它拓展這項業務的主要優勢是主站的流量。

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