年 營業收入 實現利潤 上繳稅金 年末總資產 年末資產負債率 備註
2011 年 0 0 0 0 0 公司未成立
2012 年 0 0 0 0 0 公司未成立
2013 年 458 137 48 1377 32.7% 2013 年 5 月營業時間
4、項目法人企業股東構成概況 xxxxxxxx 有限公司（以下簡稱 "xxxxxxxx 公司"）成立於 2011 年 5 月，註冊資本 1 億元。獨資企業 法定代表人：×××× 控股人：×××：××× 二、項目基本情況 1、項目建設滯後的背景 我國物流業的發展導致了驚人的浪費，並帶來了極大的安全隱患。隨著市場的不斷擴大，我國物流業迎來了大發展的歷史機遇期，投資物流產業鏈恰逢其時。
國務院《關於印發物流業調整和振興規劃的通知》國發[2009]8號指出："當前，國際金融危機對我國實體經濟造成了較大沖擊，物流業作為重要的服務業，也受到了較為嚴重的影響。制定和實施物流業調整和振興規劃，既是促進物流業自身平穩較快發展和產業轉型升級的需要，也是服務和支持其他產業結構調整的需要，也是發展擴大消費和吸納就業的需要，對於促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、增強國民經濟競爭力具有重要意義。"經過三十多年的改革開放和發展，我國農村正在從驗證自助領取彩金經濟向現代經濟過度，基本實現了從計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制的轉軌，市場機制逐步成為農村資源配置的決定性因素，形成了多層次、多渠道、多主體的農村商品流通體系新格局，農村商品流通體系建設取得了重要進展。20 世紀 90 年代以來，我國商品流通業的變革和現代化進程明顯加快。特別是進入新世紀以來，物流配送更是呈現出迅猛發展的態勢。如何適應新形式，發揮優勢，調整發展戰略，積極穩妥地與現代營銷方式對接，是壹個需要認真研究的問題。黨的十五屆五中全會把推進社會主義新農村建設擺上了當前國家最重要的議事日程。加強農村商品流通體系建設，是落實中央、國務院關於 "三農 "問題壹系列政策措施，穩定和提高農民收入的重要保證。國務院要求，要加快現代物流設施建設，統籌規劃，合理布局；通過建設，積極推進現代流通組織形式。同時，商務部部署了 "萬村千鄉 "工程，重點推進農產品流通標準化、規模化，構建軌跡市場壹體化的農產品流通體系。隨著興仁縣經濟貿易的快速發展，各類公路項目的建成，為滿足興仁縣工業園區及周邊地區商貿物流發展的需要，投資建設了 "貴州省興仁縣×××物流"，公司主要服務對象是興仁縣工業園區內的企業原材料和產品運輸。2、建設地點×××物流有限公司建設項目是通過對目前興仁縣輕工業園區周邊運輸倉儲物流市場條件進行論證的基礎上，對物流中心進行考察。該項目的建設將促進當地物流業的發展和經濟的發展。
項目位於興仁縣東湖街道辦事處瓦窯寨村輕工產業聚集區。三、項目主要建設內容3.1、項目名稱：×××園區物流中心3.2、項目性質：新建3.3、項目工期：2013.10--2014.103.4、主要建設內容..：×××× 規劃占地面積3000m? ，建設幹貨等商品儲配通用倉庫3000m? ，車輛投入21輛。購置監控設備等相關設施設備，並配套道路、綠化、停車場、排水及變配電等輔助設施工程。 4、項目建設組織實施 4.1、項目實施進度 本項目在建設過程中需要多行業、多部門的密切配合，才能保證項目建設的順利進行，在項目實施過程中，要做到尊重科學，實事求是；要嚴格遵循基本建設程序，妥善處理好各環節之間的關系、取舍和協調：本著 "科學管理、合理安排 "的原則組織施工。真正做到項目主體責任制；項目發包招標制；項目實施監理制。項目計劃從以下三個階段實施。第壹階段：前期準備階段。該階段主要工作包括提出和審批項目建議書、開展項目可行性研究、編制計劃任務書、編制項目計劃任務書、編制項目設計文件、租賃土地、辦理規劃手續等。第二階段：建設階段，該階段的主要工作包括制定年度工作計劃、施工準備、組織施工、生產準備等工作，具體工作如下：制定年度工作計劃：1、合理安排單項工程的建設規模和建設進度；2、合理安排建設資金。施工準備工作：1、做好技術準備，做好 "四通壹平 "工作；2、協調圖紙和技術資料的供應；3、落實相關材料、設備和產品的供應。組織施工：編制施工組織設計，按照規劃設計文件的規定進行文明施工。生產準備：1.組織機構設置；2.人員配備與培訓。第三階段：竣工投產階段 本階段主要工作包括工程竣工驗收和交付使用工作，具體包括1.及時組織設計、施工單位進行驗收，並做好驗收記錄； 2.編制竣工結算文件； 3.向主管部門提交竣工驗收報告； 4.辦理固定資產交付手續。 4.2、項目進度計劃 項目整個工期為 12 個月。進度計劃安排如下：
4.2.1、前期準備階段 2013年10月--2013年12月完成可研報告及驗收工作。2014年1月前完成初步設計、施工圖設計工作及招投標工作。4.2.2、施工階段 2014年3月--2014年8月完成土建施工工作。2014年8月--2014年10月，完成裝修及設施、設備安裝調試工作。4.2.3、竣工調試階段 2014 年 10 月前逐步完成竣工驗收、交付使用工作。4.3、經營管理 項目建成後，將在物流行業中起到指導生產、促進流通、調節資源的作用。管理模式重點是建立流通領域的有效監督管理。廣新物流有限公司作為項目的建設法人，負責物流中心的開發建設和運營管理，其主要管理職責是(4.4 組織機構 ×××物流有限公司對項目的債權債務負責，自負盈虧，具有獨立法人資格。其組織結構如下：
分支機構
4.5、人力資源配置公司***現有員工 60 人，其中管理人員 15 人，銷售人員 45 人；其中：高中生 30 人，初中生 15 人，大學學歷 15 人（含畢業生 5 人）。三、項目必要性分析 1、項目建設的必要性 1.1、項目建設是興仁縣發展流通產業、活躍商貿的需要 興仁縣位於貴州省黔西南州中部，東鄰貞豐縣，南接興義市安龍縣，西連普安縣， 東北與關嶺隔山相望，北接晴隆，是貴州省重要的交通樞紐和商品集散地。獨特的區位優勢造就了建立 "興仁縣物流中心 "迫在眉睫，市場前景廣闊。1.2、項目的建設是貫徹落實縣委、縣政府發展思路的舉措 隨著世界經濟的飛速發展和現代科學技術的迅猛發展，物流業作為國民經濟中壹個新興的服務行業，物流業正在全球範圍內迅猛發展。相對於世界發達國家的物流業，我國的物流業尚處於發展階段，尤其是西部地區處於起步階段。目前，我國已形成買方市場，流通業已從末端產業轉變為引導消費、促進生產的先導產業，即通過流通解決消費，通過消費解決生產，我們必須充分認識流通業在國民經濟中的重要地位和作用，努力促進我國流通業的發展。
1.3、是加快地方經濟發展、調整產業結構的需要改革開放以來，我縣國民經濟持續快速發展，經濟結構發生了很大變化，但地方經濟仍存在發展緩慢、產業結構不合理的現象。該項目的建設符合國家產業政策，是 "服務三農"、"構建和諧社會 "的富民、惠民舉措。黨中央、國務院把加快解決 "三農 "問題擺在更加突出的戰略位置，出臺了壹系列關於 "三農 "問題的文件，明確提出了建設社會主義新農村的重大歷史任務，采取了壹系列統籌城鄉發展、支農惠農的重大舉措。采取了壹系列統籌城鄉發展、支農惠農的重大舉措。農業產業化發展被提到了前所未有的地位和高度。隨著西部大開發的推進和國家政策的傾斜，西部地區人民的消費能力將逐步增強，生活水平將不斷提高，本項目就是積極響應黨中央建設廣新物流的號召，改善目前興仁縣物流不暢，流通環節過多，最終商品消費者特別是到農民手中時價格偏高，產品質量得不到保證等問題。1.4、大型運輸的形成給項目的實施帶來前所未有的機遇 清興高速、惠興高速的建成使興仁縣成為黔西南州的交通樞紐。物流企業在此落戶，將加快產業調整，帶動產業發展。綜上所述，本項目的建設符合國家產業政策，符合興仁縣發展規劃，項目的實施將為推動興仁縣流通產業的發展奠定堅實的基礎。1.5、提升城市形象，完善城市功能該公司也是興仁縣追趕現代化城市發展步伐的需要，也符合近年來國內外城市發展的趨勢。來自國內外許多具有影響力的城市，都競相把建設本地現代物流業提上了議事日程。2、申請投資補助或貼息資金的主要原因及政策依據 2.1、申請資金的原因 2.1.1、由於項目建成後，工業園區處於發展初期，區域內貨源不足，車輛閑置率過高，公司處於微利狀態、微利狀態，因此需要由政府給予資金扶持，需要政府扶持資金為 150 萬-200 萬。2.1.2、項目建設可以擴大內需，促進地區經濟的發展 中央經濟工作會議上胡錦濤溫家寶發表了重要講話。會議提出，要把保持經濟平穩較快發展作為經濟工作的首要任務。"要以提高居民收入水平、擴大最終消費需求為重點，調整國民收入分配格局，提高居民收入占國民收入比重，繼續做好企業退休人員養老金調整工作，增加居民財產性收入，大力促進農民消費，穩定發展住房消費、汽車消費，著力發展服務消費、旅遊消費，不斷增強最終消費能力。"本項目的建設可以促進商品流通，間接擴大內需
物流業具有帶動能力強的特點，廣新物流的建設可以帶動產品生產基地的發展，帶動農業高新技術開發研究、交通運輸、倉儲運輸和文化娛樂等產業的發展，項目建成後將對區域經濟的發展產生壹定的帶動作用2。1.3、項目建成後社會效益顯著 增加地方財政收入：項目建成後年上繳稅收 48 萬 增加就業機會：項目建成後可增加包括儲運、服務業等在內的多個就業崗位約 150 人，可促進興仁縣下崗職工再就業問題的解決。2 政策依據：國家出臺擴大內需十項措施，總投資約需 4 萬億元，確定了鋼鐵、汽車、船舶、 石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造和電子信息、物流十大產業規劃。物流業是其中之壹。物流業被列入十大振興產業，根據《物流業調整和振興專項規劃》和《物流業調整和振興專項投資管理辦法》，該項目符合國家物流業發展方向和產業發展政策。根據《物流業調整和振興專項規劃》，物流業重點項目範圍包括(1）多式聯運和中轉設施項目。依托現有港口、鐵路和公路貨運站、機場等交通設施，在重點地區和綜合交通樞紐地區建設連接兩種以上運輸方式的集裝箱多式聯運中轉設施和轉運設施。(2）物流項目。在物流節點城市、制造業基地和綜合交通樞紐地區建設的貨運服務型、生產服務型、商業服務型、國際貿易服務型和綜合服務型物流。(3）城市配送工程。面向全社會流通企業和消費者提供專業化服務的物流配送中心。(4）、大宗商品和農村物流工程。大宗商品和特殊商品物流項目，農產品倉儲、運輸、配送等環節的物流項目，以農村為重點的農業生產資料、消費品配送中心項目。(5）、制造業與物流業聯動發展項目。為制造企業提供原材料倉儲、配送等服務的第三方物流項目。(6）、物流標準與技術推廣項目。現有物流設施標準化改造項目、國家物流標準推廣示範項目、物流新技術推廣使用項目。(7）、物流公共 **** 信息平臺項目。享有信息資源 **** 的行業和區域物流公共 **** 信息平臺，以及面向中小企業的物流信息服務平臺。(8）、應急物流工程。應急生產、流通、運輸物流企業信息系統和應急物流設施項目。
四、項目投資概況1、項目總投資計算總投資1500萬元，其中建設投資1350萬元，流動資金150萬元。項目計算期為1年，其中項目第壹年為建設期，第二年後為運營期，根據項目實施進度安排投資計劃。2、融資方案該項目總投資1500萬元，項目具有壹定的投資實力，經濟效益良好，財務狀況良好，完全有能力自籌解決1000萬元資金。目前，該項目已與多家金融機構達成初步融資貸款合作意向，300萬元融資不成問題，確保及時到位。剩余200萬元通過其他社會融資解決。3、資金使用方案項目總投資1500萬元，計劃使用固定資產投資1350萬元，流動資金投資150萬元。項目資金的管理和使用，設立專戶、專賬、專款專用、獨立運作，嚴格項目資金的管理、使用、審計和監督，最大限度地發揮項目資金的使用效益。五、項目招標內容 1、招標範圍 本項目招標範圍包括勘察設計、工程監理、建築安裝及主要設備、材料采購等，必須進行招標。2、招標方式 根據有關規定和項目實際情況，項目勘察、設計等采用自行邀請招標方式；工程監理、施工、主要設備材料采購等應委托具有相應資質的招標代理機構組織招標，實行公開招標。六、項目建設實施條件 1、規劃、土地、環保、節能、消防等條件落實 1.1 規劃 第壹年，公司成立後，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，建設信息平臺，在興仁縣建立初步的業務關系網絡，並嘗試向周邊地區發展。從第二年開始，將與周邊地區的企業合作，****，構建區域物流網絡。逐步與國內外企業聯系業務，成為其在東部沿海地區的物流服務供應商。長遠規劃是將公司發展成為業務覆蓋全國、涉及海外、技術設施完備的中原地區最具實力的物流企業。公司的組成和管理 公司將招聘壹批物流技術人員、有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員組成初始公司。我們的目標是將公司打造成以興仁縣為中心，半徑 150 公裏範圍內的大型物流公司。公司經營範圍為國內外物流中介、運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。
1.2 占地 廣新物流計劃占地面積 3000m?1.3 環境保護 1.3.1、環境現狀 本項目位於興仁縣公園大道中段，地勢平坦，空氣流通。以項目建設區周邊居民為主，無任何工業汙染源，項目建成後 "三廢 "排放量小，經專業處理後，對興仁縣城區及周邊環境不會構成新的汙染。1.3.2、采用環保標準 《大氣汙染綜合排放標準》：GB16297-1997《汙水綜合排放標準》：施工噪聲按《建築施工場界噪聲限值》（GB12523-90）標準執行。城市區域環境噪聲標準》（GB3096-93） 1.3.3、主要汙染源及汙染物 （a）集貿市場垃圾等固體廢物； （b）生活廢水 （c）人員及機械設備、運輸噪聲。1.3.4、治理措施 （a）市場垃圾集中建設垃圾收集站，將市場垃圾手機並送興仁縣垃圾處理廠進行無害化處理。(二）人員生活廢水經化糞池處理後排入城市汙水管網進行生化處理。(三）加工機械設備進行降噪減震處理，並合理安排物流，通過合理組織交通流線，避免亂交叉，同時減少夜間運輸、裝卸。在項目施工階段，註意文明施工，避免高噪聲施工機械夜間作業，將噪聲對周邊的幹擾降到最低。(四）項目考慮環境綠化，營造良好的市場環境。(五）做好項目建設過程中的汙染防治工作，盡量減少項目實施帶來的各種汙染。項目建設必須嚴格遵守環保 "三同時"（即、項目建設必須嚴格遵守環保 "三同時"（即項目擬建的汙染防治設施必須與主體工程 同時設計、同時施工、同時投入使用），項目的汙染防治設施必須由持有《貴州省汙 染防治許可證》的單位承建。1、設計依據 (a)《中華人民***和國節約能源法》 (b)《民用建築節能管理規定》 (c)《夏熱冬冷地區居住建築節能設計標準》（JGJ134-2001）等。(d) 《公共***建築節能設計標準》（GB50189-2005） 1.4.2、建築節能 (a) 建築大部分房間朝向良好，有利於開窗和組織良好的自然通風。建築造型系數、各方向窗墻比極傳熱系數、外窗及陽臺門氣密性等級、維護結構傳熱系數等指標滿足《夏熱冬冷地區居住建築節能標準》（JGJ134-2001）的要求。
（二）各住宅樓墻體采用多孔磚或加氣混凝土砌塊、空心砌塊，保證建築室內隔熱保暖要求。屋面采用珍珠巖保溫隔熱層，外門窗采用優質節能、隔音、防潮的塑鋼雙層玻璃窗，電氣設備采用節能設備和高效節能燈具，給排水設備采用節能、節水、低噪聲型設備。衛生潔具采用節水型沖水配件，通風排煙設備為節能低耗設備。(c) 本建築沒有集中供冷和供暖。1.4.3 設備節能 (a) 照明采用節能燈具，供電設備采用節能型設備。(b）給排水采用技能型給排水設備，給排水設備采用節能、節水、低噪聲型設備，衛生潔具采用節水型洗滌配件，水泵選用節能型產品。1.4.4、節水節能措施 （a）生活給水充分利用市政加壓供水。(b）座便器采用 6L 兩級節水型座便器，蹲便器采用腳踏式沖水閥蹲便器。 花壇、綠地采用微噴灑水） 1.5 消防 1.5.1、設計依據 (a)《建築設計防火規範》（GBJ16-87）（2006 年版） (b)《火災自動報警系統設計規範》（GB50116-98）（2002 年版） (c)《建築滅火器配置設計規範》（GB50140-2005） (d)《建築防雷設計規範》（GB50057-94）（2002 年版）。GB50057-94）（2000 年版） （e）《二氧化碳滅火系統規範》（GB50193-93）（1999 年版） 1.5.2、建築物與建築物之間的防火間距、建築物的耐火等級和安全疏散、門、窗等，是嚴格按照《建築設計防火規範》確定的。1.5.3、廠區總平面布置 廠區內道路四通八達，保證廠區內交通暢通，道路分為主幹道和次幹道兩類，路基為城郊型，面層為水泥混凝土。1.5.4、滅火器設置 建築物內設置室內消火栓系統，配電室等需要滅火器的場所設置手提式幹粉滅火器。 1.5.5、消防給排水 1.5.5.1、消防水源：建築四周設 DN150 生活消防公共給水環，由市政道路上的市政給水管引入兩根 DN150 引入管。市政給水管道設有倒流防止器，本工程生活給水系統與室外消火栓系統配套，室內消防系統采用市政加壓直供水。
1.5.5.2 消防給水系統 （1）本工程包括以下消防系統：A、室外消火栓系統； B、室內消火栓系統； C、建築滅火器； （2）按同時發生壹起火災考慮。(3）消火栓給水系統設置地上或室外消火栓，供城市消防車吸水，向起火建築加壓供水滅火，消火栓間距不大於120m，地下消火栓距建築立面距離不小於5。室外消火栓采用低壓給水系統，在室外設置 DN150 消防環管（生活消防），沿建築物四周敷設，向建築物四周的各個敷設點，向建築物提供室外消防給水，壓力不小於 0.35MPa。(4）建築滅火器 本工程每棟建築的每個樓層均按規範配置手提式磷酸氨幹粉滅火器。2、其他基本條件落實情況 2.1、給水 本項目的給水由興仁縣自來水公司供給，可直接從就近的自來水管網管道供水，其供水水壓、供水水質、供水能力均能滿足項目建成後的用水需要。2.2、排水 本項目排水采用雨、汙分流制，雨水收集後排入城市雨水管道。2.3、供暖 擬建項目綜合樓運行過程中冬季供暖不需要蒸汽，夏季制冷均采用空調。2.4、供電 本項目用電由興仁供電局供應，項目建設地供電齊全，只需就近從電網供電，即可滿 足項目用電需求。項目建設地已具備完整的供電條件，只需從就近的供電電網引出，即可滿足項目的用電需求。七、項目效益分析 1、經濟效益分析 項目建成後為國家提供稅收 50 萬元，為當地其他行業創收 345 萬元。2、社會效益分析項目的實施，為廣大農產品商戶提供了壹個良好的經營場所，使農產品經營實現專業化、規模化經營，將結束興仁縣長期以來分散經營農產品批發市場的歷史，對促進區域經濟發展有較大的影響。促進區域經濟發展具有較大的影響力和帶動力。項目實施後，隨著物流逐步建立健全各項管理規章制度，提高管理水平，經濟效益和投資回報率將逐年提高，上繳稅金逐年大幅度增加。項目實施後對當地及周邊將帶來長期可持續的十分可觀的效益。大量的商戶和客戶將在吃、住、行、玩等方面與項目周邊地區進行對接，為周邊地區的社會經濟發展帶來強大的推動力。項目的建成投產，對促進興仁縣農產品商貿流通業的發展，形成農產品產、供、銷產業鏈，改造升級傳統流通體系，深度推進農業結構調整，使農業產業化步入良性發展軌道，主導產業和特色產業升級步伐逐步加快，對農民增加就業、增加創匯、增加稅收、繁榮經濟和社會進步起到積極的推動作用！的作用。
八、項目資金申請報告附件 1.項目資金申請報告真實性申明 2.項目審批、核準或備案文件 3.項目規劃選址意見書 4.項目用地意見書 5.項目環評意見書 6.項目能評意見書 7.資金申請材料 8.營業執照副本（復印件） 9.其他證明材料
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物流公司資金申請報告doc
壹、項目申請單位概況
1、基本情況
1.1、企業基本情況
×××× 物流有限公司（以下簡稱 "公司"），是壹家集物流配送、倉儲、配送為壹體的綜合性物流企業。成立於2013年5月，公司地址位於興仁縣南山區，註冊資金1000萬元，法定代表人：× × × ×.
公司目前重點發展興仁縣區域業務（主要服務對象為興仁縣區域內的薏米、香芋的倉儲和運輸），並將完善興仁縣區域內的物流平臺網絡建設。以興仁縣為基地，向全國發展業務，目前公司下設廣州、福建、石龍、昆明、佛山、中山、虎門、貴陽、興義九個辦事處。今後，公司將與多家物流公司結成戰略合作夥伴關系，不斷完善各種物流服務，努力滿足客戶的各種需求。
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我公司的宗旨是 "誠信快捷，竭誠服務"，以周到的服務和合理的價格，在未來的挑戰中不斷發展，滿足客戶日益增長的需求。
公司現有各類車輛 21 輛，業務用車 2 輛，其中裝卸車 17 輛，叉車 2 輛。以運輸、配送、倉儲為核心業務，並承攬各類貨運代理業務，同時在幾年內將致力於發展物流配送網絡，為企業提供倉儲、運輸、配送信息壹體化的物流服務。
1.2、控股人的有關情況
廣新物流股份有限公司為獨資企業，控股人×××。
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2、主營業務、經營年限及現有生產能力
該公司成立於2013年3月25日，主要從事薏米、香芋等農副產品、服裝原材料及制品、商品的運輸、配送、倉儲服務、包裝裝卸搬運、裝卸服務；流通生產以及相關物流信息服務，公司現有運輸車輛17輛，現有運輸能力5萬噸/年位。
三、近三年財務指標
單位：萬元：萬元
年營業收入 實現利潤 上交稅金 年末總資產 年末總資產 資產負債率 備註
2011 年 0 0 0 0 0 0 公司未成立
2012 年 0 0 0 0 0 公司未成立
2013 年 458 137 48 1377 p>我國物流業發展滯後導致浪費驚人，並帶來極大的安全隱患。隨著市場的不斷擴大，我國物流業迎來了大發展的歷史機遇，投資物流產業鏈正逢其時。
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國務院《關於印發物流業調整和振興規劃的通知》國發[2009]8號指出："當前，國際金融危機對我國實體經濟造成了較大沖擊，物流業作為重要的服務業，也受到了較為嚴重的影響。制定和實施物流業調整和振興規劃，既是促進物流業自身平穩較快發展和產業調整升級的需要，也是服務和支撐其他產業調整的需要，也是發展擴大消費和吸納就業的需要，對於促進產業結構調整、轉變經濟發展方式、增強國民經濟競爭力具有重要意義。"