(mold; mould; die; tooling; matrix; pattern) 工業生產中用來通過註塑、吹塑、擠壓、壓鑄或鍛造成型、熔煉、沖壓、拉伸等方法獲得所需產品的各種模具和工具。編輯本段簡介 簡而言之，模具就是用來成型物體的工具，這種工具有多種零件組成，不同的模具由不同的零件組成。它主要是通過改變被成型材料的物理狀態來加工物體的形狀。簡單分類編輯本段 根據成型材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為：鑄造模具（有色金屬壓鑄、鑄鋼）、鍛造模具；非金屬模具還分為：塑料模具和無機非金屬模具。根據模具本身材料的不同，模具可分為：砂模、金屬模、真空模、石蠟模等。其中，隨著高分子塑料的迅速發展，塑料模具與人們的生活息息相關。塑料模具壹般可分為：註塑模具、壓縮模具、擠出模具、氣輔成型模具、真空模具等。
非鈑金鋼件的批量生產--冷鐓、模鍛、金屬模具等。
金屬板材出料--熱軋、冷軋、熱軋、冷軋
金屬板材加工--拉、漲、彎、沖、落
有色金屬--壓鑄、粉末冶金
塑料件--註塑、吹塑（塑料瓶）、擠壓（管件）壓制、真空
模具其他類：
合金模具
鈑金模具
塑料模具
沖壓模具
鑄造模具
擠壓模具
壓鑄模具
其他模具 模具制作流程編輯本段 模具就是壹個模型，按照這個模型來制作產品就可以了，但是模具是如何制作出來的呢，可能除了模具專業人士以外大部分人都回答不出來。模具壹直在我們的生活中扮演著不可替代的角色，我們的大部分日用品都離不開模具，比如電腦、電話、傳真機、鍵盤、水杯等等這些塑料制品就不用說了，另外汽車和摩托車的發動機蓋也是用模具做的，光各種汽車模具就要用到兩萬多個。所以模具的作用在現代生活中是不可替代的。只要是批量生產就離不開模具，至少在過去的50年裏離不開。
機械[jīxiè]
1.[機器；機械]：利用機械原理的裝置
2.[機械地；僵硬地；不靈活地]：比喻墨守成規、墨守陳規而不知變通
機械（machine），源於希臘文mech。 現代漢語 "機械 "壹詞為機構英語（mechanism）和機器（machine）的統稱。機械的特點是：機械是物理部件的人工組合。機械零件之間有確定的相對運動。機械除了具有機構的特征外，還必須具備第三個特征，即可以代替人類勞動完成有用的機械功或轉換機械能，所以機械是可以轉換機械能或完成有用的機械功生成原理的最基本概念，中國現代機械概念源於日語 "機械 "壹詞，日本機械工程學對機械概念做了如下定義（即、符合以下三個特征的稱為機械）：
機械是由物體組合而成的，假定力加到它的各個部分就很難變形。
這些物體必須相互實現，單 把外加的能量轉化為最有用的形式，或轉化為有效的機械功。
機械的概念
中文概念
"機械 "壹詞由兩個漢字組成：機 "和 "械"（機械）。機 "本指局部的關鍵機構；"械 "在中國古代本指整體的器具或裝置。這兩個字連在壹起構成了 "機械 "壹詞，構成了機械的壹般概念。
"機 "在中國古代原指某種特定的裝置，後來泛指機械。尚書-太甲》有 "若夫豫機張，以省於度，則釋之"。莊子-物論》："其發若機"。釋文》曰"機，弩牙；括，箭括"。說文解字》釋 "機 "為 "機，主發也"，指弩機。莊子-山林》曰"馮狐、文豹 ...... 不脫機刺之網患 "即指夾子壹類的器具。古代的 "機抒 "指織布機。淮南子-全景》載："伯玉之始衣也，......，手按指垂，其成如網羅。後世為機抒生賦使之"。史記-李生列傳》載 "農夫耒耜，二女下機"。由此可見，"機 "的本義是指構成轉動部件的機械裝置。
"機 "在中國古代指儀器、器物等實物。莊子-天地》中有 "有器械於此，壹日浸百寢，力甚微而見功多 "的說法，這裏的 "器械 "泛指儀器或器具；"墨子-公輸》："公輸般為楚造雲梯之械"，這裏指兵器；《漢書-司馬遷傳》載："淮陰（韓信）王，亦受械於陳"，這裏的 "械 "指刑具。
《莊子-外篇-天地第十二》載："......。子貢曰：'此間有械，壹日浸百床，力甚少而見功多，夫子不欲乎？'園丁仰視曰：'何以為之？"曰：'鑿木為機，後重前輕，抽水如水，如湯如水，名曰普利。'圃為之忿色而笑曰：'吾聞吾師之言，有機者必有機事，有機事者必有機心。機心存於胸，則純白不備。純白不備，則神生不定。神生不定，則道不載矣。吾非不知，而恥不為也。子貢隱忍，俯而不答"。這段對話為子貢與老者的對話給出了 "機械 "概念的定義，即 "機械者，少勞而多功之器也"。韓非子》卷十五《難二》中也有類似的說法："審地形、審舟車、審機械之利，少勞而多功，則入多矣"。因此，我國最遲在戰國時期就已經形成了與現代機械工程的 "機械 "含義較為相近的概念。
西方的概念
在西方，"機械 "最早的定義是由古羅馬建築師維特魯威在其著作《建築十書》中給出的，他認為 "機械是壹種結合木材的裝置，主要為搬運重物發揮作用"。維特魯威在其著作《建築十書》中給出的說法是 "機械是壹種結合木材的裝置，主要為搬運重物發揮作用"，並對機器和工具進行了區分："機器（machane）和工具（organon）似乎有如下區別。也就是說，機器是壹種需要耗費大量人力和物力的工具，例如重弩和葡萄壓榨機。而工具則是由壹個操縱者小心操作以達到目的，如蠍子形輕弩或不等邊螺旋裝置。因此，工具和機械都是不可或缺的利用工具"。亞歷山大的赫倫（Heron of Alexandria）在公元 1 世紀首次討論了機械的基本要素，他確定了五類機械要素：輪軸、杠桿、滑輪、尖劈和螺旋。希隆的論述反映了古典機械的特點。
1724年，萊比錫的德國機械師利奧波德給機械下了這樣的定義："機器或工具是壹種人工裝置，通過它可以產生有利的運動；同時，它可以節省時間和動力，而其他方法則無法節省時間和動力"。英國機械學家 R. Willis 在其《機械原理》（1841 年）中給出的定義是"任何機器都是由壹組以各種方式連接起來的部件組成的，因此，如果其中壹個部件運動起來，其余部件就會發生壹定的運動，而這些部件與其他部件之間的連接方式可以產生有利的運動。德國機械學家 F. Reuleaux 在其《Theoretische Kinematik》（Grundzüge einer Theorie des Maschienenwesens，1875 年）中將機器定義為 "若幹抵抗體的集合體，其配置方式使若幹抵抗體能夠抵抗。其配置方式能夠迫使自然界的機械力通過它們做功，並伴隨著某種確定的運動"。
總的來說，機器是幫助人們降低工作難度或節約能源的工具和裝置。筷子、掃帚和鑷子等物品都可以被稱為機器，它們屬於簡單機械。復雜機器由兩臺或多臺簡單機器組成。我們通常稱這些更復雜的機器為機器（五年級下冊科學課本）。機械的特征 編輯本段 機械是由物理部件組成的人造組件。
機器的各個部件之間有壹定的相對運動。
機械除了具有機構的特征外，第三個特征必須是能代替人的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，所以機械是能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的角度來看，機構和機械概括為機器並無區別。機械--機械的定義編輯本段機構和機器的定義來源於機械工程，屬於現代機械原理中最基本的概念，中國現代機械的概念多來源於日語中的 "機械 "壹詞，日本機械工程學界對機械的概念做了如下定義（即符合以下三個特征的稱為機械）：
機械是由物體組合而成的，假定力加到它的各個部分都難以變形。
這些物體必須實現相互的、單壹的、規定的運動。將外加能量轉化為最有用的形式，或轉化為有效的機械功。
具有規定運動系統的所有機器和機構的總稱。如機床-拖拉機等；呆板；不靈活。
機械工程是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決各種機械的開發設計、制造、安裝、利用和修理中的理論和實際問題的壹門應用學科。
各個工程領域的發展都要求機械工程有相應的發展，都需要機械工程提供必要的機械。某些機械的發明和完善，又會帶動新的工程技術和新的產業的出現和發展。例如，大型動力機械的制造成功，導致了電力系統的建立；機車的發明導致了鐵路工程和鐵路的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步，以及飛機和宇宙飛船的研制成功導致了航空、航天事業的興起；高壓設備的研制成功導致了許多新的合成化學工程的興起，等等。
機械工程是在各方面要求不斷提高的壓力下獲得發展的動力，同時又能從各學科和技術的進步中不斷改進和創新。
1常見解釋：
機械是將能量、力從壹個地方傳遞到另壹個地方的簡單裝置。它可以改變物體的形狀結構，創造出新的物體。在生活中，我們身邊有無數各種各樣的機械在為我們工作。
日常理解的機械就是機械裝置，也就是各種機器和儀器。
2.重要性說明：
從機械專業的角度看：機械具有相當重要的基礎性意義。
機械是現代社會進行生產和服務的五要素（即人、財、能、物、機）之壹。
馬克思在談到工業社會時說，工業社會，特別是大工業社會，即用機器生產機器的時代。
無論是從生活中接觸到的各種物理裝置，如電燈、電話、電視機、電冰箱、電梯等都包含在機器的構成中，還是廣義的機械，以及從生產中產生的各種機床、自動化設備、飛機、輪船、神五、神六等，都不乏機器的身影。
更不用說化工廠、發電廠等等了。
因此，說機械是現代社會的基礎壹點也不為過。如果有人要說農業也是基礎，那也無可厚非，但在現代社會，機械作為整個工業和工程的基礎，說它是社會的壹大支柱也不為過。
任何現代工業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活中，也越來越多地使用各種機械，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、電冰箱、空調、吸塵器等等。
3、英文解釋：machine 機床 mechanical cad/cam/cae/capp/cims
4、相關詞匯：
機械工業 Machine 機械制造及其自動化 Workhorse 優化設計 Modern Mechanical Design Methods
機械設計 Mechanical design 有限元分析 inverse engineering
5、機械設計手冊：中國機械設計大典 中國機械工程學會機械工程學報 華中科技大學機械-機械工程內容編輯本段 機械工程的服務領域廣泛而多面，凡是使用機械、工具，甚至能源和材料生產部門，都需要機械工程的服務。概括起來，現代機械工程有五大服務領域：開發和提供能源轉換機械、開發和提供用於生產各種產品的機械、開發和提供從事各種服務的機械、開發和提供用於家庭和個人生活的機械、開發和提供各種機械武器。
無論服務於哪個領域，機械工程的工作基本相同，主要是：
建立和發展機械工程的工程理論基礎。例如，研究力和運動的工程力學和流體力學；研究金屬和非金屬材料性能及其應用的工程材料學；研究熱能產生、傳導和轉換的熱力學；研究具有獨立功能的各類機械零件的工作原理、結構、設計與計算的機械原理與機械零件科學；研究金屬與非金屬成型與切削加工的金屬技術與非金屬 研究金屬與非金屬成型與切削加工的金屬技術與非金屬技術等。
研究、設計和開發新的機械產品，不斷改進現有機械產品，生產新壹代機械產品，以滿足當前和未來的需要。
機械產品的生產，包括：生產設施的規劃和實現；生產計劃和生產調度；制造工藝的編制和實施；工裝、模具的設計和制造；確定勞動定額和材料定額；組織機加工、裝配、調試和包裝裝運；對產品質量進行有效控制。
機械制造企業的經營與管理。機械壹般是由多個獨特成型、加工工藝的精密零件組裝而成的復雜產品。生產批量有單件、小批量，也有成批、大批量，直至批量生產。銷售對象遍及各行各業和個人、家庭。而且在社會經濟條件的影響下，銷售量可能會出現較大波動。因此，機械制造企業的管理和運作尤為復雜，對企業生產管理、計劃和運作的研究也大多起源於機械行業。
機械產品的應用這壹方面包括對各行業使用的機械和成套機械設備進行選型、訂貨、驗收、安裝、調整、操作、維護、修理、改造等，以保證機械產品在長期使用中保持可靠性和經濟性。
研究機械產品在制造過程中，特別是在使用過程中對環境造成的汙染，以及對自然資源的過度損耗，及其治理措施。這是現代機械工程的壹項特別重要的任務，其重要性與日俱增。機械-機械工程的分類編輯本段 機械的種類很多，可以按幾個不同的方面分為各種類別，如：按功能可分為動力機械、物料搬運機械、破碎機械等；按服務行業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。
此外，機械在其研究、開發、設計、制造、利用等過程中都要經過不同工作性質的幾個階段。根據這些不同的階段，機械工程又可分為機械研究、機械設計、機械制造、機械使用和維修等幾個分支系統。
這些被劃分為不同方面的各種分支學科體系相互交叉、相互重疊，使機械工程可能被劃分為上百個分支學科。例如，按動力機械的功能劃分，它與熱力機械、流體機械、透平機械、往復機械、蒸汽動力機械、核電站、內燃機、燃氣輪機，以及與中心工業的電站設備、工業電廠、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等等，都存在著復雜的交叉和重疊關系。船用汽輪機既是動力機械，又是熱力、流體和透平機械，屬於船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，還可能屬於核動力裝置等。
分析這種復雜的關系，研究機械工程最合理的分支體系，有壹定的思想意義，但實用價值不大。機電壹體化的含義編輯本段 1、日本企業界在 1970 年左右，首先提出了 "機電壹體化技術 "的概念，當時他們將其命名為 "機電壹體化"，即機械技術與電子技術結合應用於壹體。隨著計算機技術的飛速發展和廣泛應用，機電壹體化技術得到了空前的發展，總體上分解成若幹相互關聯的綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感與檢測技術、伺服驅動技術和機械技術等跨系統技術，就是目前的光機電壹體化技術（Opto-mechatronics）（光機電壹體化）。光機電壹體化（Opto-mechatronics）（光機電壹體化）的方向越明確，應用範圍就越廣。
機電壹體化技術具體包括以下內容：
（1）機械技術 機械技術是機電壹體化的基礎，機械技術的重點是如何適應機電壹體化技術，利用其他高、新技術更新觀念，實現結構、材料、性能的改變，以滿足減輕重量、縮小體積、提高精度、提高剛度和改善性能的要求。提高性能要求。在機電壹體化系統制造過程中，經典的機械理論和技術應借助計算機輔助技術，同時其中的信息交換、獲取、計算、判斷和決策、人工智能技術、專家系統技術、神經網絡技術等都是計算機信息處理技術。
（3）系統技術
系統技術，即組織和應用各種相關技術的總體概念，從整體出發，將整體分解為若幹相互關聯的功能單元，接口技術是系統技術的壹個重要方面，它是實現系統各部分之間有機聯系的保證。
（4）自動控制技術
其範圍很廣，在控制理論指導下進行系統設計，設計後進行系統仿真、現場調試，控制技術包括如高精度定位控制、速度控制、自適應控制、自診斷修正、補償、再現、檢索等。
（5）傳感檢測技術
傳感檢測技術是系統的感覺器官，是實現自動控制和自動調節的關鍵環節。其功能越強，系統的自動化程序就越高。現代工程要求傳感器能夠快速、準確地獲取信息，經得起惡劣環境的考驗，是機電壹體化系統達到較高水平的保證。
（6）伺服驅動技術，包括電動、氣動、液壓等各類傳動裝置，伺服系統是實現電信號到機械動作的轉換裝置和元件，對系統的動態性能、控制質量和功能產生決定性的影響。
2、機電壹體化
（1）培養目標：
本專業培養德、智、體、美、勞全面發展，具有機械、電子、液（氣）壓壹體化技術的基本理論，掌握機電壹體化設備的操作、維護、調試和維修，掌握應用機電壹體化設備進行加工工藝設計和加工過程系統控制。要求達到機械系統基本方法提水平的工程技術人員。
（2）主要課程：
電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工等）均包含在其中。機電壹體化系統組成編輯本段 1.機械本體 機械本體包括機架、機械連接、機械傳動等。它是機電壹體化的基礎，在系統中起到支撐其他功能單元、傳遞運動和動力的作用。與純機械產品相比，機電壹體化系統的技術性能提高了，功能增強了，這就要求機械本體在機械結構、材料、加工工藝、幾何尺寸等方面能夠與之相適應，具有高效、多功能、可靠節能、體積小、重量輕、美觀大方等特點。
2.檢測傳感部分檢測傳感部分由各種傳感器及其信號檢測電路組成，其作用是檢測機電壹體化系統在自身工作過程中與外界環境的相關參數的變化，並將其傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據檢測到的信息向執行器發出相應的控制。
3.電子控制單元 電子控制單元又稱和節奏，通過相應的指令有目的地控制整個系統。
4.執行器 執行器的作用是根據電子控制單元的指令驅動機械部件運動。執行器是壹個運動部件，通常采用電力驅動、氣動驅動和液壓驅動等幾種方式。
5.電源 電源是機電壹體化產品的能量供應部分，其作用是按照系統控制的要求向機械系統提供能量和動力，使系統正常運行。提供能量的形式有電能、氣能和液壓能，其中以電能為主。機械--機械工程發展史編輯本段人類成為 "現代人 "的標誌是工具的制造。石器時代的石斧、石錘以及用木頭和皮革制成的簡單、粗糙的工具，就是後來機械的前身。從制造簡單的工具到制造由多個零部件組成的現代機械，經歷了漫長的演變過程。
幾千年前，人類就已經創造了用於谷物脫殼和粉碎的臼和磨，用於運水的滑輪和轆轤，裝有輪子的車，航行在河裏的船和槳，櫓，舵等等。所用的動力，從人們自身的體力，到使用畜力、水力和風力。使用的材料，從天然石、木、土、皮革到人造材料。最早的人造材料是陶瓷，陶瓷器制造的陶車，已經是具有動力、傳動和工作三部分的完整機械。
人類從石器時代進入青銅器時代，再到鐵器時代，用來吹火的鼓風機的發展起到了重要作用。有了足夠強大的鼓風機，冶金爐就能獲得足夠高的溫度，從礦石中提煉出金屬。在中國，從公元前1000年到公元前900年就有了用於冶金和鑄造的鼓風機，並逐漸從人力發展到畜力和水力。
在15至16世紀之前，機械工程發展緩慢。但在壹千多年的機械發展實踐中還是積累了相當的經驗和技術知識，後來成為機械工程發展的重要潛力。17 世紀，資本主義在英、法和西歐出現，商品生產開始成為社會的中心問題。
18世紀後期，蒸汽機的應用從采礦業擴展到紡織、面粉、冶金等行業。制造機械的主要材料逐漸從木材變成了韌性更強但難以手工操作的金屬。機械制造業開始形成，並在幾十年間成為壹個主要產業。
機械工程通過不斷擴大的實踐，從主要依靠工匠個人才能和手藝的分散工藝，發展成為以理論為指導的、系統的、獨立的工程技術。機械工程是促成 18 至 19 世紀工業革命以及資本主義機械化大生產的主要技術因素。
動力是生產發展的重要因素。
17世紀末，隨著各種機械的改進和發展，隨著對煤炭和金屬礦石需求的逐年增加，人們感到依靠人力和畜力已經不能把生產提高到壹個新的階段。
在英國，紡織和制粉等行業越來越多地將車間設在河流附近，利用水輪為工作機械提供動力。但當時煤礦、錫礦和銅礦的地下水仍然只能依靠大量畜力來提升和排除。在這樣的生產需求下，18 世紀初出現了紐科門的大氣蒸汽機來驅動礦井排水泵。不過，這種蒸汽機燃料消耗率高，基本上只用於煤礦。
1765年，瓦特發明了帶有獨立冷凝器的蒸汽機，降低了燃料消耗率；1781年，瓦特又創造了提供旋轉動力的蒸汽機，擴大了蒸汽機的應用範圍。蒸汽機的發明和發展使采礦和工業生產、鐵路和航運實現了機械化。在 19 世紀，蒸汽機幾乎是唯壹的動力來源，但蒸汽機及其鍋爐、冷凝器和冷卻水系統體積龐大、笨重，應用起來很不方便。
19世紀末，電力供應系統和電動機開始發展和推廣，20世紀初，電動機在工業生產中取代了蒸汽機，成為驅動各種工作機械的基本動力。生產的機械化已經離不開電氣化，而電氣化又通過生產的機械化發揮作用。
最初應用蒸汽機作為電站的原動機，20世紀初，出現了高效率、高速度、大功率的汽輪機，還出現了適應各種水資源的水輪機，推動了供電系統的蓬勃發展。
內燃機發明於19世紀末，經過多年改進，成為壹種輕便、小型、高效、易於操縱、可隨時啟動的原動機。它最初用於驅動無電力驅動的陸上工作母機，後來用於汽車、移動機械和船舶，到 20 世紀中葉又用於鐵路機車。蒸汽機被蒸汽輪機和內燃機取代，不再是重要的動力機械。內燃機的發展以及後來燃氣輪機和噴氣發動機的發明，是飛機和航天器成功發展的技術因素之壹。
在工業革命之前，機械大多是木制結構，由木匠手工制造。金屬（主要是銅和鐵）只用於制造儀器、鎖、鐘表、泵和木制機械上的小零件。金屬加工主要依靠機械師的精細工作來達到所需的精度。蒸汽機動力裝置的推廣，以及隨之出現的采礦、冶金、船舶、機車等大型機械的發展，需要成型和切削的金屬零件越來越多、越來越大，對精度的要求也越來越高。金屬材料的應用也從以銅、鐵為主發展到以鋼材為主。
機械加工包括鍛造、鍛壓、鈑金加工、焊接、熱處理等技術及其設備，以及切削技術和機床、刀具、量具等，得到了迅速發展，保證了各行業發展生產所需的機械設備的供應。
社會經濟的發展，對機械產品的需求猛增。生產批量的增大和精密加工技術的進步，促進了大量生產方式的形成，如零件互換生產、專業化分工協作、流水線和裝配線等等。
總的來說，模具還是比較好用的，因為現在社會進步了，各種各樣的東西都是設計師決定的