前言量產版高度還原概念車的設計元素。前臉采用最新的盾形前格柵，內部波紋造型取消，豎排直瀑式輪輻融為壹體，時尚別致。細長的大燈有三個光源，與格柵相連，整體感很強。三段式前圍是增強運動感的常用設計方法，全新風格的中網與凸起的罩線之間沒有矛盾感。
車身側面腰線采用分段式設計，C柱處有壹點帝豪GL的影子，溜背造型貼合整車運動的定位。新車長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，比帝豪GL大了壹圈，尤其是軸距增加了100mm；；相比同平臺兄弟Link 03，前言量產版也有很大優勢。
新車尾部設計較為簡潔，尾燈熏黑並向外擴散，中間由鍍鉻飾條鏈接，下方放置英文logo“GEELY”，兩側兩個橢圓形的排氣孔進壹步提升了運動屬性。此外，車尾還采用了多種曲面組合，營造出光影的層次感。
根據申請信息，新車將提供多種輪轂，225/45？R18輪胎、前後包圍、前後雷達和攝像頭、紅色卡鉗、全景天窗、隱私玻璃、後視鏡、序標等。也可以選擇。
雖然內飾部分尚未發布，但預計將采用全液晶儀表+懸浮式中控面板的設計，內部將集成吉利最新的車載互聯系統。此外，新車還將采用與吉利星月相同的電子換擋桿。在智能輔助和安全配置方面，預計將向領克03看齊，給消費者最好的用車體驗。
動力方面，吉利前言量產版將搭載型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，最大轉速210km/h，綜合油耗6.7L/100km。傳動系統或匹配6速自動變速箱。未來該車還將推出1.5T三缸發動機+7速雙離合變速箱的入門級車型和插電式混動車型，也與領克03保持壹致。底盤方面，帝豪GL采用前麥弗遜後扭力梁的懸掛組合，前言量產版將升級為前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸掛。
至於大家最關心的價格，按照吉利目前的產品線，帝豪GL的價格區間為7.78-115800元，博瑞的價格區間為13.68-179800元，雷克薩斯03的價格區間為13.38-228800元。前言量產版起步價將為65，438+065，438+0.88萬元起，比克林03低65，438+0.5萬元，處於帝豪GL和博瑞的差距中。由於沒有提供2.0T高功率版本，所以前言量產版頂配車型的價格可能在1.55萬元左右。
前言量產版作為CMA框架下的首款吉利品牌汽車，將承擔吉利沖擊中高級車市場的任務，同時讓吉利在轎車領域的布局更加細分。從產品上來看，前言量產版的核心競爭力在於尺寸、動力和性價比。4.7米的長度和2.8米的軸距超越速騰、淩派等合資A+產品，2.0T更是同級唯壹。如果價格接近我們的預測，還是有可能成為爆款。但需要註意的是，前言量產版與帝豪GL的情況不同。將面對65，438+萬~ 65，438+0.5萬元的車市，這個價格區間也是自主品牌的天花板。大部分消費者還是會積極選擇合資品牌，從長安銳成CC和傳祺GA6的銷量就可以看出來。前言量產版雖然有CMA平臺背景，但大眾豐田也有MQB和TNGA，而且是培養出來的。作為參考，其兄弟車型雷克薩斯03在2065，438+09年的銷量為52，887輛。前言量產版更面向家用，價格更低，所以銷量大概會超越雷克薩斯03，但不會對主流產品造成太大沖擊。對於這款車未來的表現，還需要等待更多的車型信息和最終的官方定價。
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