2.兩側胎壓不壹致。解決辦法當然是把它們加到標準胎壓上。另外，看兩側車輪磨損是否不壹致，導致車輪直徑和牽引力不同。
3.彈簧和減震器損壞。檢查下側，看彈簧是否因彈性不足和減震器漏油而過度壓縮。如果出現問題，當然要維修更換。更換彈簧時，左右兩側必須壹起更換。不要存太多，否則會成為新的不平衡。
雙方阻力不相等的主要原因是壹個車輪的剎車卡死或輪轂軸承損壞，壹般需要放到架子上檢查。當然，如果不怕燙手，也可以觸摸相關部位，看看溫度是否過高。
跑偏還有很多其他原因，比如車輪定位不準，兩側軸距不相等，甚至車軸、車架變形等，但這些原因是眼睛瞄不出來的。
總的來說，排除心理因素和道路因素，不是裝載量和胎壓的問題，是時候去維修店了。仔細檢查各種原因，做好四輪定位和動平衡，必要時更換壹些損壞的零件，問題應該就解決了。
註意事項:
汽車行駛時在方向盤保持不動的前提下，通常是直線行駛(這時候要註意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉村道路和城市中會影響汽車的行駛路線)。如果向左或向右有偏差，就叫跑偏。
通常壹輛車在平坦的直道上行駛1000m，偏差要控制在四五米以內。超過這個指標，就說明車跑偏了。妳應該馬上去維修站做壹個全面的檢查，避免因為跑偏造成的各種危險情況，後果絕對不能忽視。