豐田官方表示，亞洲龍車型是因為天氣寒冷和疫情，車主長時間不開車。這兩個因素的疊加導致了油乳化的增加。當然消費者不認可，因為其他品牌從來沒有過這種事。
隨著天氣開始回暖，疫情得到有效控制，汽車使用越來越頻繁，乳化現象基本沒有太多消費者提及機油。所以很多朋友都會有疑問。亞洲龍這個型號還值得買嗎？今天就來說說豐田亞洲龍車型，我們到店體驗了壹下，分享給大家。值得壹提的是，我們這次拍攝的車輛是壹款2.0L自然吸氣亞洲龍車型。
2.0L自然吸氣亞洲龍上市壹年多了。
但從常州豐田經銷商處了解到，目前2.0L車型的優惠幅度僅為65，438+0，000元左右。當然，雙擎版的價格更高，所以它的優惠幅度更大，優惠幅度約為1.5萬-1.8萬元。妳認為妳對這個價格滿意嗎？說實話，這個價格還是很堅挺的。
在設計部分，我們這次拍的亞洲龍是最暢銷的，流光銀的設計。這個色款看起來很大氣，這個顏色讓亞洲龍的身體更大。
亞洲龍的設計無疑更加動感和運動，這是老款豐田皇冠所不具備的。很多人說老皇冠退市是為了給亞洲龍讓路，其實是有道理的。現在的消費者喜歡越來越年輕化的設計。看它的矩陣式大燈和橫向熏黑口，顯然更受年輕消費者歡迎。但是很多朋友反映亞洲龍前臉的進氣格柵縫隙太大，容易鉆進蟲子，真的很麻煩。
在模型的側面，這條亞洲龍的側面非常漂亮。貫穿式腰線從車頭壹直延伸到車尾。腰線前半段比較軟，後半段腰線逐漸加強，變得非常硬朗和銳利。仔細看看這條亞洲巨龍的中心。不規則的雙五鏤空輪轂非常動感時尚，比之前很多車型使用的鋁合金輪轂好看很多。
車尾部分，這款亞洲龍的尾燈設計很獨特。壹般來說，尾燈設計要盡量圓潤，因為這樣成本低，維護方便。不過這款亞洲龍的大燈造型比較犀利，棱角比較多，看起來比較犀利，但同時後期保養費用也比較高。連接兩側尾燈的是熏黑材質，看起來像是貫穿式設計。
內飾部分，亞洲龍的內飾設計非常現代，妳甚至感覺不到這是豐田車的內飾。與房融或卡羅拉的中控部分不同，這款亞洲龍的中控設計更加現代，從遠處看像是無邊框設計，其實不是，這只是壹種錯覺。中控屏幕下方是空調按鈕，但空調按鈕部分的面板也與中控屏幕相連，看起來就像特斯拉的超大控制面板。
副駕駛位置亞洲龍采用實木線條裝飾，實木線條下方采用鍍鉻裝飾條裝飾貫通式空調出風口，有效增加了該車型的時尚感。值得壹提的是亞洲龍的儲物空間很大，在把手的位置、中央扶手的位置、門板的位置都留有不錯的儲物空間。
那麽亞洲龍這款車型的車身數據相比其他中級車是否有明顯優勢呢？我覺得亞洲龍的身體數據足夠優越，可以擊敗同級別的競爭對手。眾所周知，壹般來說，中級車的車身數據往往在4.7m-4.8m之間，但是我們來看看亞洲龍這款車型的實際參數。其長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm。從某種意義上來說，這款車型幾乎是C級車的長度，再配上銀色的設計，亞洲龍當然看起來很有氣勢。
動力部分，亞洲龍有兩款排量發動機，分別是2.0L和2.5L自然吸氣發動機。我們這次拍的是2.0L自然吸氣車。這款發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210N？m，與之匹配的變速箱是CVT無級變速箱。很多預算不足的小夥伴壹般都瞄準了2.0L動力的亞洲龍，對於我們家來說真的是無壓力或者去公路旅行。當然，如果妳想要動力更強或者油耗更低的東西，或者兩者兼而有之，那麽混動版亞洲龍也是值得考慮的，但是它的價格相對要貴壹些。
亞洲龍這款車型采用前驅、前麥弗遜式獨立懸架、後E型多連桿式獨立懸架的設計，舒適性極佳。而且豐田本身的座椅柔軟度就相當不錯，坐在亞洲龍後排無疑是壹種享受。
當然，說完優點，再來說說亞洲龍這種模式的缺點。亞洲龍在大部分配置上都是配備電動天窗而不是全景天窗，甚至大部分車型都沒有配備倒車雷達。亞洲龍的價格已經到了20.88萬，還配有倒車雷達和倒車影像，不厚道。
那麽問題來了。妳覺得這款亞洲龍值得買嗎？從最近幾個月的銷量來看，亞洲龍的月銷量已經超過1，000。妳覺得性價比怎麽樣？
如果您也對這款車型感興趣，請咨詢常州豐田經銷商。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。